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4.0/5
標準で付いてくるクリアシールドでは眩しすぎるため購入。ミディアムスモークと迷いましたが、スモークに決めました。
曇りの日でも視認性は良いです。夜は走行しないのでわかりません。トンネルの中では、灯火の数が少ない暗いトンネルの中だとちょっと暗いかなという感じです（まぁ、その時はバイザー上げればいいので）。
ピンロックシートは付けてません。寒い停車時は良く曇りますが、曇り始めたらバイザー上げればすぐとれます。走行中は曇りません。
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4.0/5
身長171cm、体重73kg、胸囲92cm。
普段着での着用ならMサイズでジャストですが、作業着での通勤＆寒い時期の重ね着を考慮してLサイズを購入しました。その分腕部分がダブつきますが、ベルクロで調整可能です。（腰部分も同様に調整可能）
鎖骨部分と腕にファスナーがあり、ベンチレーションはソコで調整。背中部分にも設けてありますが常にオープン。今時季はまだ寒いので解放していないので何とも言えませんが、風の抜けは良さそうですね。
プロテクターは肩、肘、背中にありますが、簡易的なものなので、不安な方は交換しましょう。胸にはポケットがありますので後々追加できます。
デザインですが、好みが分かれるでしょう。20代の若者には良いかと思います…。（当方30代後半）
個人的には、背中右下のでっかいバックプリントと、取って付けた様な反射ワッペンを無くして、その分反射素材を背中のベンチ部分等にさりげなく配置してあれば購買層も広がるんじゃないでしょうか？
安全性云々言ったらきりが無いですが、”安価で気軽に着れる”こういうコンセプトの商品、もっと流行りませんかね…？
あ、リュックを背負って通勤していますが、妻が言うには登山をしに行く様にしか見えないそうです(笑)
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4.0/5
春・秋をメインに利用しようと思い購入しました。
丈の短い一般的なライディングジャケットと異なり、フード付きパーカータイプなのでラフに着用できます。
身長166cm、胸囲96cm、胴囲90cmの体型ですが、胸防具付の際には胸の部分のみピッタリ感です。あとは若干の余裕もあり、問題なく着用できます。
全体的には略満足できる買い物でした。
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4.0/5
3月に初めて貴店を利用させて頂きましたが、茲許1ヵ月間で3度目の購入になりました。
PK-700と比較しどちらを購入するか迷いましたが、生地、製法、プロテクター等やはりこの商品を購入して正解でした。
身長166cm、胴囲90cm、ヒップ99cmでLBを購入しましたが、胴囲にやや余裕がありますが、他は丁度良いサイズでした。
夏場のツーリングには大活躍してくれそうです。
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4.0/5
届いた商品を見て一言、「真夏仕様ですねこれは」。メッシュが粗く、少し中が透けて見えます。メッシュ自体は2枚重ねてあり、透けすけではありませんが、うっすらと中が見えるかなーぐらいです。もちろんそのつもりで買ったので、問題はありませんが。まだ走ってはいないのでわかりませんが、一番の問題は飛んでくる虫のような気がします。
メッシュの中に虫がまぎれこむと出てこないような感じです。またツーリングに使ってみたらレポートします。
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4.0/5
洗い替えに購入しました。
締め付けられないんで、長時間着用しても、気になりません。
革パンのアンダーウェアもですが、ジーンズにもいいのではと思います…
おすすめですね！
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4.0/5
コレさえ有れば1個のGIVIを複数の車両で使いまわせます。
視野料の用途に合わせて荷物もポン付けで大変便利です。
雨の日もGIVIなら荷物が濡れません。
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4.0/5
私は首に故障があるのでなるべく軽いヘルメットを探していました。 アライのトライアル用ハイパーTのXLをまず買いました。 とても軽くて楽ですがかなりきつくて、ゴーグルで視界が制限されるので頭を大きくまわさねばならず首が痛くなります。 アヴァンド・ツー チッタのようなシールド付のジェットは初めてでしたがかぶり心地がよく、視界の良さにも驚きました。
デザインもなかなかいいですが、もっと派手でもいいかと思います。ピンロックレンズをつけてみましたが、全閉状態では上部の縁が視界のど真ん中にきてしまい、位置を調整することもできないので少し開けて使用しています。
曇らないのはとてもいいのに残念です。深くかぶりすぎでしょうか？ 重さに関してはハイパーTが1060g、アヴァンドが1380g、ともにXLですがなかなか軽いほうだと思います。買いやすい値段も最高。
今度はミラーシールドを試してみようと思います。
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4.0/5
子供とのタンデム用に使用しています。
グリップ形状が一部他社にあるような横型（綱引き状態）ではなく、縦型になっており、且つブレーキ時に腕で踏ん張りが利くようになっているところが素晴らしいです。
そのうえベルト幅がある程度あるので、加速・減速で押されたり引っ張られたりしてもライダーの体に食い込むこともなく快適です。
またその外観から、切断の不安は全くありません。
しかし、子供とのタンデムには
・握力が少ない
・寝てしまうと離してしまう？（未経験）
などから長距離の使用に適するのか、不安です。
（但し、子供が小さいころはベルトを目一杯伸ばして子供と電車ゴッコのように連結していました。
もちろん、正しい使い方ではありません）
タンデム慣れしていない大人のタンデムならば安心してバイクに乗れるので必須だと思いますし、CPも優れていて良い製品だと思います。
（腰に手を回すのも、否定しません！）
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4.0/5
前の型、D3Oプロテクトパンツを着用しています。
ジーパンの下に履いていますが、ヒザ及び腰のプロテクションの位置の自由度が高く、位置決めした後は動くことがなく、衣服の上から装着するプロテクションに比べ違和感が少ないです。
また素材が薄いため、外から見たときによく見ないとプロテクションを装着していることがわかりません。
さりげないプロテクションを望む方には最適です。
そして、このプロテクション素材は普段の柔軟性が高いため、装着したまま、屈伸運動をしても硬くならず動きを妨げません。
イザという時のプロテクション能力は高そうで、実際にD3OもPORONもドライバーの柄で思いっきり叩いて実験しました。（ふざけて拳でやると痛い目に遭います）
D3O素材は、通気性が悪く重量を感じますが（但し、単体で持った場合。装着時は、あまり気にならない）PORONは、その点が改良されている素材のようです。
反面、冬の使用時はタイツ＋防風となり、寒さを感じづらいです。
但し、いわゆるタイツなので破れたら買い換えが必要です。
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