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[Webike モニター特典]
転倒時の安全性のために購入しました。装着してみると意外と違和感がなくいいです。でも腕を動かしていると少しずつズレてきました。もう少し違うベルトの止め方があればいいと思いました。
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3.0/5
スポーツグリップヒーターの車種別取付けに必要なアタッチメントです。
スポーツグリップヒーター本体は汎用品で、グリップとコントローラーしか梱包されてませんので、取付けにはこのアタッチメントが必需品になります。
今回購入した対象車種は、NC42型のCB400SF/SB用でしたが、NC39型でも説明書通りで問題なく取付けられました。
コントローラーは、説明書通りに付けると写真の様に、バッテリーカバーに両面テープで貼り付け、穴あけ＆タイラップ固定となります。
ただ、動かなければ問題無いので、自分で取付けされる方は都合の良い場所に両面テープ固定されるのが多いみたいですね。
ヒーター本体と、このアタッチメントの他には、グリップ用の「Honda ボンド a」が必要になります。
（私は市販品の接着剤を使用しましたけど、特に問題無かったです）
コレ無しには取り付けできないので、評価はこんなもので（笑）！
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3.0/5
これってOCDダクトって言うんですね。写真で商品選べるともっと便利だと思います。取り付けは粘着ゴムみたいなものでメット本体とくっつきます。簡単ですよ。
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3.0/5
今まで使用していたメッシュグローブがボロボロになったため購入。
その以前使用していたRSタイチのカーボンプロテクターが入ったメッシュグローブと比べてどうかというインプレになります。
(どうしても比べてしまいます。)
価格は安くて、良いです。魅力的。
デザインは、好みだと思いますが、見劣りします。が、わりと好きです。
手のひらは、適度にクッション性があり良いです。
手の甲のソフトプロテクターは、ソフトだからといって不安な感じはありません。
どのくらいの効果があるかはわかりませんが、効果を発揮(試したく)したくないです。
作りはしっかりしている感じがします。悪くないです。
あと、小雨の日に使用しましたが、左手親指についているワイパーが意外といいかもしれません。
どのくらいで劣化して使用できなくなるかはわかりませんが。
☆4にしたいけど、☆3かなというところです。
毎日、しかもほぼオールシーズン着用するので、もう少しお金出して、もしくはセールを狙うとかでもう少し良いものを買えばよかったかなーと少し、ほんの少し後悔。
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質実剛健。ツーリングネットには大袈裟かな？
キャンプ＆ツーリングなど大荷物をベルトで固定するなら安心出来そうです。あと5mm長ければ、なお結構かとおもわれます。
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タイチのレイン用ドライマスターはジャケット1着(現在ジャケットはGOLDWINです)、ズボンは今回で3着目になりますが、
ドライマスターXは今回のズボンが初です。
仕事でバイクを使用するので、レイン用は消耗品と割りきって機能しなくなったら交換しています。
表面は問題なくても、縫い目から滲みてくるようになったり、
内部の白い裏生地がボロボロになったりします。
だいたい2~3年で交換しています。
今回のドライマスターXはどうでしょうか？
タイチを選ぶ理由は購入価格からして透湿性がいい所です。
夏場の雨でも満足できています。
今回のコンパクトレインパンツはコンパクトなだけあって作りが薄いです。
春秋の長時間高速雨走行と冬は厳しいでしょう。
もし使用する場合厚めのズボンか、オーバーパンツの上に履いた方がいいです。
変わって夏はズボンの上に履いても暑さはそんなに変わらないと思います。
購入時、袋に入っていたサイズはバッテリーの5L-BSや7Sサイズと同じです。
携帯には軽くてコンパクトでいい感じですが、
一旦履いてしわが伸びた状態から、
いざ付属の袋にしまうとなると大変な気がします。
同時に強引に丸めてしまう事によって、
裏生地を痛めたくないので自分は付属の袋は使用しません。
ドライマスターの手入れは必ず「そのまま日陰干し」で行った方がいいです。
自分は最初、裏返しにして裏生地を太陽に向けて干していて、
寿命を短くしてしまった経験があります。
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3.0/5
グリップヒーターと車側のハーネスをつなぐサブハーネスなのでこれがないと始まりません。グリップが汎用的な商品でサブハーネスが車種専用といったところです。
本体と本製品で合計3万円弱になりグリップヒーターとしては比較的高価な商品ですが、性能はとても良いので満足しています。
冬だけではなく通年で使おうと思っているので、長く使えることを期待しています。
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【Webikeモニター】
改造前提で購入しました。
同じような方がいれば参考までに。
名前に冠している通り、ボールジョイントからM8のボルトが生えており、そこに金属製（スチールかな？）の台座が締め付けられている構造です。さらにその台座に同じく金属製のプレートがM3の皿ネジ2個で締め付けられていました。
プレートの表面はフラットなので、固定方法さえ工夫すれば汎用的に使えると思います。
ボールサイズは同じなのでやりようによってはCパーツとして使うことも可能かな？
自分の場合はCOOCASE iPack（ボルトマウント）を取り付けましたが、ボールから生えているM8のネジがそのまま使えたので、もっと安いA-16にすればよかったです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
M8アームには現状2種類の長さがありますので、用途や車種に合わせて選択が必要です。
このとき、長さの表記はボールの中心間距離ではなく全長なので注意。
こちらの短い方は全長66mmですが、ボールの中心間は実測で40mmくらいです。
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【Webikeモニター】
ヤマハのヘルメットZENITHのLサイズを使っていたのでLサイズを注文しましたが、若干小さかったです。ヘルメットとしては値段以上だとおもいます。
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