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ツーリング用品のインプレッション (全 38232 件中 9381 - 9390 件)

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サイズ:26cm
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

使用していたバイク用ブーツがボロくなったので買い替えました。結果大満足!防水性能が高く雨が降っても浸水しません!そしてソールが耐油性があり滑りにくい!デザインも格好良くバックル式なので着脱も簡単!非の打ち所がない最高のバイク用ブーツです!!

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投稿日付: 2024/04/08 17:38
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おにぎりさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX250R )

サイズ:XL
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
  • ビンテージ加工が着古した感

    ビンテージ加工が着古した感

レザージャケットが欲しくて色々物色していましたが、デグナーのデザインが好みで、着る季節的に濃色ではなく淡色で選びました。
ビンテージ加工やワッペンが文句なしにかっこよく、革も柔らかく、軽いです。
サイズは結構タイトですが革のジャケットなのでこんなもんかなって感じです。
プロテクターを外して長Tを着て余裕なしでピチピチジャストな感じでした。プロテクター装着は諦めました。
もう一枚着こむ余裕はありません。腹回りが結構キツいのは自分のせいなのでしょうがないです。
2XLの展開がないのが残念。着用した画像はとても上げられません。。
着用シーズンが春先と晩秋位に限られそうですが、着ていると気分がめちゃめちゃ上がります。

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投稿日付: 2024/04/08 17:09

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movemanさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ドライブレコーダー本体を設置する場所を悩まずに付けれて満足です。
本体にピッタリのステージです。

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投稿日付: 2024/04/08 16:45

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

・USBソケットがハンドルに付いていれば、簡単に接続できる。

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投稿日付: 2024/04/08 13:46
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こじっこさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RH975 Nightster )

タイプ:左側用
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5

取り付けは狭所作業のため少し手間取りますが簡単でした。
中のクリップが嵩張る点を除けば満足です。
容量も想定内なので問題ありません。
少し変形しているのが、馴染んでくる事に期待します。

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投稿日付: 2024/04/08 11:49

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道東ライダーさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ 250 | Z900 (2017-) | KLX230 )

サイズ:3L
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 0

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。


【使ってみていかがでしたか?】
しっかりと手になじみます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
こんなに高いグローブは久しぶりでしたが
流石に作りがしっかりとしていました。

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投稿日付: 2024/04/08 08:38

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katoh Tさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

表面処理:クロムメッキ
利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

モンキー125は取り回しがとっても楽。
グラブバーを取り付けると降車時の取り回しがとっても安定します。
SP武川のグラブバーは純正の質感で、ノーマルスタイルが好みの方にもお勧めできます。
取説通りに作業すれば装着も簡単です。

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投稿日付: 2024/04/07 21:10

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:7 (25.5cm)
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5
  • ※ニーシンガード未装着です。

    ※ニーシンガード未装着です。

  • カカトと土踏まずの段差が小さくシフトアップが困難。

    カカトと土踏まずの段差が小さくシフトアップが困難。

20年以上振りにオフロードバイクの世界に戻って来ました。
当時履いていたオフロードブーツは、アルパインスターでした。
ガエルネ神話、信奉者を信じて、ガエルネのブーツを数足試しましたが、私の足には合いませんでした。

そこで、以前に履いていたアルパインスターに戻ってみる事に。
今でこそ、オンロードブーツやジャケット、モトパン、グローブ・・・etcとバイクウェアの総合アパレルメーカーの様になっていますが、当時アルパインスターと言えば、オフロードブーツのみの販売で有名なブランドでした。
当時私は、tech7とtech3を交互に使っていました。
当時のtech7は、インナーブーツが入っていたと記憶していますが、現在のtech7は入ってないんですね。
また、靴底が一体物となっていたのも違和感があって敬遠していました。
最近のFOXのブーツも靴底一体物ですね。
あとは、アルパインスターは、他メーカーと比較して価格が割高で、それらが敬遠材料となっていました。

確かに割高ですが、実際に履いてみての感想は、やっぱりアルパインスターは良い!!と思えました。
履き心地は、最高です!!
あちこちが痛くなって直ぐに脱ぎたくなるガエルネとは大違いで、長時間履いても苦になりません。
また、ガエルネ、SIDIのピポット構造は足首近辺となっており、アルパインスターのピポット構造は足首上部となっています。
これで機能するのか?と思いきや、ガエルネ、SIDIのピポット構造よりも遥かにスムーズに動きます。

残念な事が一点だけ。
画像の横から撮った赤丸部位を参照してください。
カカトと土踏まずの段差が、非常に小さく、シフトアップが非常にやり辛いです。
ここは、段差をもう少し大きくして欲しかった。
ネガティブな点は、コレ一点のみ。
価格は、他メーカーよりも割高ですが、私には最高の一足で、オフロードブーツはアルパインスター一択です!!

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投稿日付: 2024/04/07 16:55

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トシさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | アドレスV125 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

さすがクアッドロック、値段は少し高いけど、質感 品質とも最高です。

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投稿日付: 2024/04/07 13:16

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トシさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | アドレスV125 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

gsxr1000L4に使用するために購入。
さすがクアッドロック、値段は少し高いが、質感は最高です。

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投稿日付: 2024/04/07 12:55

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