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ツーリング用品のインプレッション (全 1755 件中 941 - 950 件)

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シェフさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 EX | Vストローム650XT | CB1100 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 3
  • 軽くて涼しくて、真夏の日差しも楽でいてトンネルに入るときはすぐに内蔵出来るのが良

    軽くて涼しくて、真夏の日差しも楽でいてトンネルに入るときはすぐに内蔵出来るのが良

  • 逆さまに居れれば、NMAXにも入ります。

    逆さまに居れれば、NMAXにも入ります。

インナーサンバイザーが付いて個の軽さでこのお値段!
良い時代になったもんだと・・・ただし?冬場は閉めても隙間風で
頭が冷え冷えで・・・NMAXでは良いのですがCBで高速などを走ると寒さが
辛い? でも良いですよこれ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/14 23:40
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6回フルバンクきなこさん 

アサギ欲しいです。

Maxさん 

そろそろ3年だから、いいなー

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: NC750X

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 2
デザイン 4

NC750Xにナックルガード無状態で取り付けました。防寒・防風性能は文句のつけようがありません。ヒーターグリップ装着車ですが、真冬を感じさせません。この点は◎です。
ナックルガード無状態での取付ですと少々不安定な取付具合となり、時速100?走行でカバーの位置がずれてしまいました。その影響からキルスイッチに干渉し、高速走行中にエンストしてしまい非常に焦りました。また、左手はホーンボタンやハザードに干渉し、予期せぬ作動が起きました。ウインカースイッチは非常に扱いづらく、動作がワンテンポ遅れることもあり、操作性は著しく下がる、というのが実感です。とはいえ、寒さ対策としては非常に有効で、他の方のインプレのように、夏用グローブで充分快適です。操作性については、ナックルガードとの併用で取付具合がかなり解消できるように見受けられるので、大幅に改善できるでのはないかと思います。トータルで、操作性のマイナス要素はあるものの、冬場のツーリングの快適性が向上し、寒くても前向きに出かけられるようになったメリットの方が大きいと思いました。

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投稿日付: 2017/12/14 15:56

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じゅうさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: FUOCO500ie

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4

全体にガバッと開き、そこから三分割されたベルクロの帯(フラップ)で
巻いて筒を作ってハンドルをカバーします。

中にハンドガードを挟みこんで固定できるベルクロがありますので、
レバーガード等を使用している方はかなりキッチリ固定できると思います。

前方の半分は型が入っていてしっかりした感じ、
後方の手を入れる部分はネオプレーンで柔らかく広い口なので手の出し入れは比較的スムーズです。
但し、ネオプレーンの一部が一緒に中に入ってしまう事がありますが、
手の入れ方のコツを見つければ対応できると思います。

保温性ですが、大きいハンドガードを生地で包んだ感じで入り口も大きいので
密閉感はありませんが、生地が手首からかなり上まで覆ってくれますのでまあまあ良いと思います。

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投稿日付: 2017/12/10 22:31
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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

利用車種: RUNNER180FXR-DD

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 3

寒さには耐えきれず、決死のおもいで付けましたが、なかなか快適です。
RUNNER FXR180に取り付けましたが、サイズはぴったり。(ホックをはめるのに生地?を伸してはめた。)

少し小さいため、厚目のグローブではスイッチ類の操作がNG。
グリップヒーターと併用して、春秋用?のグローブを使用しています。

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投稿日付: 2017/12/05 18:22

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としちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
フィット感 4

新しいバージョンも気になりましたが安かったので購入しました。ほっぺたのスポンジで
厚さ調整できたのは良かったです。被って200キロほど走った感想としては軽い!
他メーカーと重さ的には変わらないのですが、私の頭に合っているのか本当被っていないかの
様でした。やはりいろいろ試してみて自分に合うヘルメットを選択するのが賢明であると実感しました。
フルもアライなのでこれからもアライ一本で行きます。

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投稿日付: 2017/11/28 08:04

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

冬用のメットを買い足したので
本体のコンバート用にスピーカーを取り付け。

高音質タイプではないけれど
走行ノイズの中で聞くため性能は
必要十分。

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投稿日付: 2017/11/23 00:11

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ハンドルバーの形状にも寄りますが、インチバーもいけます。

    ハンドルバーの形状にも寄りますが、インチバーもいけます。

  • ATLAS(ユピテル)のMCN43si を多少強引に突っ込んでます。

    ATLAS(ユピテル)のMCN43si を多少強引に突っ込んでます。

大は小をかねる、ということでXLを購入。
M109Rに取り付け。
ハンドルバーのセンターに付けたいところでしたが、
クリアランスの問題で左にオフセット。
取り付け強度に不安感はなし。
ケースも堅牢な作りだけど、ビニール窓の部分がシワシワして
なんともみすぼらしいのが残念。

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投稿日付: 2017/11/22 23:55

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

M109Rに取り付け。
ボルト、カラーなど別途準備。

サイズが小ぶりのため、
必然的にサイドバックは上寄りの設置となります。
自分はサイドバック取り付けの際に
サポート面に結束バンドでパネルを取り付けて
対応しました。

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投稿日付: 2017/11/22 20:33

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • M109R デザイン的にはギリの線ですね。

    M109R デザイン的にはギリの線ですね。

色はシルバー
質感も申し分なくコスパも良好です。
M109Rではデザインのバランス的に難しいと
思われたが、何とかおさまった感じです。
(サイドバック付けちゃえば見えないんですが、、)


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投稿日付: 2017/11/22 20:22

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 2
  • 使い込むとカッコよくなりそうです。

    使い込むとカッコよくなりそうです。

  • この車両には サイズ感はこのぐらいが限界かな。

    この車両には サイズ感はこのぐらいが限界かな。

  • サイドバックサポートは必須です。

    サイドバックサポートは必須です。

内外にポケットがあり、オプションで拡張機能もあり。
いろいろ便利です。
容量は、、
着替えのインナー、防寒グローブ、ユニクロのウルトラライト、
雨具、車両カバー、、
もう少し入りますね。

デザインは可もなくですが、使い込めば味が出てくることを
期待してます。

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投稿日付: 2017/11/22 19:25

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