【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
大変良い
【使ってみていかがでしたか？】
まだ使っていない
【機能面など商品の仕様を教えてください】

【期待外れな点はありましたか？】
今のところない
【他商品と比較してどうでしたか？】
安心感がある信頼できるブランドです。見た目がお気に入りです。

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純正サイドサポートと取り付けが出来るか心配でしたが、干渉なく付けれて良かったです。

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サイズ感は身長170cm、中肉中背の方にはMサイズでジャストサイズでピッタリです。コースやハードな山行の方には二ーシンガードでないといけませんが、ツーリングや林道走行であれば問題ありません。装着もベルクロテープで固定が簡単。
小さな出費ですし、初心者の方はまずはこれを使えば大きなケガは避けられます。

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X-ROAD1が快適だったので買い替えもX-ROADに。アップデートされより快適に。アライツアークロスも持っていますが出番はX-ROADの方が多いです

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足型は幅広・甲高ですが、BOAシステムが良いせいかぜんぜん痛くないです。
あと、見た目もよくてGOODです！

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通勤用のDS-x1の標準装備のクリアシールドです。
構造上オープンするときに上端が少し擦れるのですが、視界に問題なく。
アライのツアークロスシリーズは少し下端部の視界に歪みがありますが、こちらはSHOEI ホーネットや、Bell mx-9アドベンチャーの様に視界に歪み無く大差なく良いです。
しかも安いのにピンロックシールド装着可能です。
三年程度で少し視界に曇りが出てくるので交換時期です。

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【使用状況を教えてください】
本製品の7.5L版を先に購入したところ、とても機能的で使いやすく価格も納得感あることからツーリング時に気に入って使っていた。
夏季には7.5Lでも1泊ツーリングでは十分な大きさと感じていたが、寒い時期の装備となると嵩張って大きくなるので容量的にもう一段階大きな15L版を選んだ。
使用を想定している車両は、スーパーカブ110やVストローム650なのでキャリアも標準装備で載せるスペースも十分にある。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり寒くなってきた時期にはこの15L版が最適だったように感じている。
レオンウェア、ウィンドブレーカー、オーバーパンツ、着替えセット、電子機器
などをあっさり飲み込んでくれた。シンプルなスクエア形状なのでパッキングもとてもしやすい。また外側にはポケットも付いているので急に取り出したいものや小物はここに収納できるのが便利だった。

車両へ積載するバンドも伸び縮みするゴムバンドとナイロンテープのハイブリッドタイプで、縛りつけるのがとても楽だった。
バンド両端のループをキャリアなどに通して括り付けて、バッグ側のループに通して固定する方法は、この手のツーリングバッグとしてはよく見られる方法なので、初見でも困るようなことは無いと思います。
心配ならばツーリング出発前日にでも取り付け方を試行錯誤してみるといいかと思います。

また今回はまだ雨にあっていませんが、前述の7.5Ｌ版では大雨にも耐えてくれました。同じ作り・素材なので信頼感がありますね。

パニアなどハードボックススタイルよりも本製品のようなソフトバッグでのツーリングスタイルが好きなので今後もサイズやカラー展開などの拡充を期待してます。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水ではあるがターポリンのように表皮で雨を弾くのではなく内側の防水ライナーで濡れを防ぐ作りなので、激しく泥汚れになった際に表面を綺麗にして乾かすのは少し手間と時間がかかりそうですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エンデュリスタンなどと比べるとコスパの良さが光る！
また容量が3サイズあってそれぞれ組み合わせても使えるので、ツーリング日数や用途に合わせて調整できるのがいいですね。

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サイズはぴったりですが　額の一部分に痛みを感じる圧迫あり

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【使用状況を教えてください】
普段はフルフェイスヘルメットを使っていましたが、近所を流すのに億劫なので簡単に被れるジェットヘルメットを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも大きさが小さいヘルメットでした。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のサイズ感がワンランク小さく、頭が小さく見えます。内装などは全くサイズ感どおりで幅広く対応できています。
また重量は軽くて気軽に被れるヘルメットとしてヘビーローテーションとなっています。
きちんとSGマークも付いており、保安基準は満たしているので安心安全です。

【注意すべきポイントを教えてください】
シールドは付属していませんでしたので別途購入する必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今までジェットヘルメットとしてはDAMMTRAXのものを使っていましたが、こちらの方がより小さく見えると思います。

▼シールドの種類があまり無く、バリエーションが少ないため、他社のシールドと組み合わせて使っていますが、汎用性のあるタイプなのでほぼほぼ様々なタイプのシールドが使えます。

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安価で使い勝手のよいハンドルカバーを探していたら当商品に辿り着きました。

装着しているMC13 レブルは古いバイク故にクラッチレバーの引きしろが長く、内部の広さに余裕がないと操作に支障が出てしまいますが奥行きも十分にあるので大丈夫です。

素材が合皮なので完全防水ではなく指付近の窓もなく内部のクッションもありませんが、ウインカー操作部の生地が薄い物になっており操作性もよいため特に不満なく使用しています(スロットルアシストを付けても余裕の広さ)

ただし、ハンドルカバー自体の剛性は低いので向かい風が強い日などはハンドルカバーが潰れてブレーキやクラッチのレバーを押される可能性がある点を留意しなければなりません(ナックルガードの同時装着で解決可)

ハンドルカバーの時点で基本的に見た目はどんぐりの背比べですが、コンパクトタイプと比べると少し目立つ感じはあります。

安価で内部が広めの大型ハンドルカバーが欲しい方にはピッタリだと思います！

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