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3.0/5
30×30のМサイズ購入。
作業着等、ちょっとしたものを運ぶのにいいです。
私はブーツから履きかえる用に、クロックスを載せています。
初めて＆まだ数回使用で比較対象がないのでこの評価にさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
手軽なライディングブーツが欲しかったので、これのクレージーホースにしました。普段履きは9なので、これも9にしましたが、僅かに大きめでした。フォルムはRWなんかのトラディショナルなワークブーツにエンジニアブーツの隠し味も加味されているようでGoodです。
各パーツの作り・縫製等は雑な部分もあり、物として特に優れているとは思えません。左右でパーツの大きさが違うのか、革のヨレが違っていたり、踵のセンターに来るべき縫製部分がずれていたりといった具合です。
ま、中国製だからということではなく、「こんなもんかな」ですかね。丈夫さ・持ち具合については、履きつぶしてみないと判りません。
しかし、デザインも含めて、コストパフォーマンスは高いでしょう。この値段なら納得です。高級ブーツと違って、何の躊躇いも無くライディングでも街でもガンガン履けると言うのは、本当は靴としてもっとも良い事なのかも知れません。
サイドのジッパーはやはり脱ぎ履きに便利ですが、プラ製なので耐久性が疑問です。真鍮のゴツイ奴でも良かったのに・・・。
そうそう、シフトレバーのサポート革が左右にあるのも良いです。古い英国製のバイクに乗る時には有難いです。
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3.0/5
光電子のインナーグローブが売り切れ状態だったので購入。
光電子のものより厚みがあります。指先がタッチパネル用なのか更に厚みを持たせています。
保温性は光電子のものと同等なのかと思われます。
ストレッチは利いていますが、厚みのある分ぱんぱんになります。が、操作性はさほど損ないません。
春秋グローブ＋当商品を着用して実走行してみました。
気温5℃~7℃で、高速道路時速100キロでの走行でも1時間弱程度であれば、当然指先は冷たくはなりますが、痛くなる若しくは悴むまではならず走れました！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
可も無く不可もなく、普通のジャージです。
ミリタリーっぽいカーキをイメージして購入したのだが、写真の色よりちょっと黄色味が強い感じで、ちょっとだけイメージと違いましたが、誤差範囲内といえば範囲内です。
気にする人はちょっぴり注意が必要です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
可も無く不可もなく、普通のジャージです。
ミリタリーっぽいカーキをイメージして購入したのだが、写真の色よりちょっと黄色味が強い感じで、ちょっとだけイメージと違いましたが、誤差範囲内といえば範囲内です。
気にする人はちょっぴり注意が必要です。
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3.0/5
見た目にはシンプルです。目立たせたくない方にはちょうど良いかと思います。先日友人の後ろに乗せてもらいましたが、細くて持ちにくいなぁ、と思いました。車検用などに取り付けるのであれば、問題ないと思いますが、二人乗りが多い方にはもっとガッチリとした物を
おすすめします。
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3.0/5
デザイン優先で購入しましたが、この冬意外と役にたっています。
私は早朝の外気温零度前後の中をよく走りますが、このパンツにインナーとしてユニクロのヒートテック、あるいはマイクロフリースを履いて走りますが下半身の寒さを感じることはありません。
特に裾口のストームガードはブーツ(カドヤのブラックアンクル)にかぶせるとまったく冷風が入ってきません。
難点は役に立ちそうもない膝パッドですね。パンツを履くときに簡単にはがれてしまい、薄いスポンジは万が一の時、役に立ちそうもありません。パッド袋に使い捨てカイロを入れるのに役立ちそうですが…。
またサイズの選択が難しいとおもいます。私は身長177センチ体重65キロで、普段LからLLを選択します。今回LLを選びましたがはっきりいってブカブカです。Lを購入すれば良かった、と後悔しています。長さはちょうど良いのですがウエストがゆとりあり過ぎで…
防水ではないようですが防汚程度の撥水はあるようです。
まぁ、一般のオーバーパンツも裾が長かったり、やたらモコモコしたりでかっこ良いものが少ない中、カラーリングやデザインはなかなか良いのではないでしょうか。高機能の防寒、プロテクションを求める人にお勧めしません。
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3.0/5
ContourHDをハンドルにマウントするためにC-1とB-1
と一緒に購入。
しっかりした作りなため動画撮影もうまく行って満足です
でもABC、3つのパーツを購入しなくてはいけないため結構
高くつきます。
簡単に取り外しできるため、長時間バイクを離れる場合は
取り外して盗難に備えなくてはいけないかと…
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3.0/5
ContourHDをハンドルにマウントするためにA-4、C-1と一緒に購入。
ABC、3つのパーツがないと成立しないためコストが結構高くつきます。
アーム部はねじが短めの為、上手く緩めていかないとアーム部全部が分解してしまいます。
もう少し長めのねじで、アーム部を貫通してナットで留める方が
使いやすかったのでは…と思いますが。
簡単に取り外せるためため、盗難に気をつけなきゃいけません
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3.0/5
【Webikeモニター】
なぜこのような部分に傷が付いたのかわかりませんが、傷が付きました。今年のツーリングや走行会に気分良く走行するために交換しました。
交換自体は簡単ですし、交換しても機能がアップするわけでもないですが、これで気持ちよく走れるかなぁ~
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