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NINJA400で使用しています。
収まりもちょうど良くて、日帰りツーリングではこれ位のシートバックが使いやすいです。
最初の取付が苦労しましたが、一度ひもをシートに固定させると次からはワンタッチで取り外し出来るので便利です。
荷物の量に応じて拡張もするので、最大限にすると1泊ツーリング程度なら積載可能かも知れません。
乗り降りするのが一番大変ですが、まあこれは慣れでしょうか（笑）
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タンデムシートを外して簡単に取り付けられます。
コンビニに立ち寄って買物をするときなどに便利です。
他のネットと比べて見た目があまりダサくないのでおすすめです！
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5.0/5
フレームに取り付けるつもりでしたが、フレームが太すぎたのでハンドルに付けました。しゃがんでヘルメットをロックするのは面倒なので、むしろハンドルに付けて正解だったと思います。造りはしっかりしています。付属のネジは締めると外せなくなるように出来ているので、取り付ける場所は慎重に決めてください。
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スポーツスターは荷物を積載するのが困難なので取付ました。造りはしっかりしていてメッキも美しいです。取り付けにインチの六角レンチとスパナが必要になるので、別途用意が必要です。
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ウェビックの商品説明には「04up」となってますが、正しくは「94up」の間違いですので、ご注意ください。当方の01年モデルのスポーツスター883に取り付ける事が出来ました。取り説は小さな紙でわかりづらいです。長短2本のベルトが付属しますが、長さについての説明がありません。
ちなみに長い方が後ろ（リアサス側）です。取り付け自体はそんなに難しくないです。バッグの前にヒモが付いてますが、タンデムステップに括り付けます。シングルシートでタンデムステップのないスポーツスターは、どこか他の場所に括り付けるしかないと思います。
合皮ですが素材は良いです。ぱっと見は本革に見えます。造り自体もしっかりしています。思ったより容量はあるので、ツーリング先でのちょっとしたお土産が入りそうです。
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前のモデル？を使ってましたが
ファスナー部分が壊れたのでこちらに買い換えました。
林道でドロドロになっても、土砂降りの雨も全く問題なし!!
耐久性抜群です。
前モデルはダブルファスナーだったのがシングルファスナーに成ったのは若干マイナス。
黒色だとごみ袋に見えなくもない…のもマイナス？
ハードな旅人におすすめ。
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CBR650F購入時にドリームでつけてもらいました。
流石純正だけあって流れるようなフォルムで車体と一体化します。
前側のベルトは荷掛け用のフックボルトを外して、黒いボルトで共締めされていました。
後ろにあるファスナーにはレインカバーが収納されてます。なくす心配なし。
フタは2個のファスナーで開け閉めなので、少しはみ出す長物でも入れようと思えば入るかも。
蓋の裏にはメッシュポケットがついてます(入れているのは肩掛け用のショルダーベルト)。
カーボン調の生地にHonda Racingのロゴが映えます。
容量は意外とあって、一泊ツーリングの荷物なら余裕で入りそうです。
少し縫製の粗い所がありましたが、全体的にクオリティは高いです。
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林道ツーリング派としてはナビも地図も役に立たない山中で
走りながら方角が一目で分かるのは有りがたい。
磁気の影響を受けないバックミラーに取り付けました。
付属の吸盤では心許ないので、対候性の両面テープを使用。
本体の耐久性は不明ですが安いから壊れたらまた買います。
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スマホホルダーを取り付けるために購入。
ノーマルタイプは背が高いので、あまり出っ張らせたくないのでこちらのショートロータイプを選びました。
良い高さです。
ですが車種によっては取り付けたものがタンクに当たったりするかもしれません。
バーの横幅は10cmなのでスマホホルダーとカメラマウントを取り付けたらイッパイになります。
ですがあまりゴテゴテもしたくないのでこちらで満足です。
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ヘルメットを買い増ししたので購入しました。
取り付けは内装を外して配線を這わすだけなので特に問題はありませんが、マイクの位置を気を付けないとヘルメット脱着時、顔にマジックテープの痛い方が当たるので気を付けてください。
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