サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
梱包がメット2個分くらいの段ボールでびっくりでしたが、クッションがしっかり詰めてあり良かったです。
見た目は文句なし。グラフィックは家族に選んでもらいましたので、自分では選ばないタイプで新鮮でした。
【フィット感はどうでしたか?】
ずっとショウエイのLサイズを使ってきてましたので、今回もLサイズを選びましたがピッタリでした。
これの一つ前に使ってたGTエアーUと比べて、同じショウエイのヘルメットにもかかわらず、チークパットのフィット感がやや強めという印象があり、全体的にもかっちりフィットしてるなという感じがします。窮屈ということではなくしっかり当たっているという感じです。個人的には安心感につながってますが、人によってこれを窮屈と感じることはあるかもしれませんので、フィッティングしてみることをオススメします。
【使ってみていかがでしたか?】
かぶって最初の印象は、軽いと思いました。実際、インナーバイザーを持つGTエアーUと比べると軽いですが。
ヘルメットの形のせいか軽さの恩恵なのか分かりませんが、高速道路での走行時、首を左右に動かしても風圧で首が持っていかれるようなこともなく、快適にバイクに乗ることができました。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
JIS規格、FIM規格、MFJ公認をはじめ、風洞実験を使った独特のエアロフォルムやシールドのロック機構など、レースでも使用できるショウエイのフラグシップモデルだけはあると思います。
また、ピンロックシールドのおかげで寒い日なども曇ることはないので良いと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れとはちょっと違いますが、風切り音そのものはGTエアーUと大差ないと感じています。一般道では静かですが、高速道路ではそれなりに音がしますし、左側にインカムを付けましたので、その分音が大きくなりました。しかし、個人的にうるさいとは思いません。
あとは、久しぶりにDリングのアゴひもだったので、メットを装着するのにやや時間がかかってます(笑)
【他商品と比較してどうでしたか?】
ヘルメットの買い替えにあたり、アライのRX-7Xと比較しました。
内装の手入れが簡単という点も、個人的に安全性の次くらいに重視しているのでそこは大きなポイントでした。
また、レースなどに出るわけではありませんが、JIS規格だけでなくFIM規格、MFJ公認というのも購入にあたってのポイントにはなりました。
グラフィックについては、まずどのヘルメットを買うか決めて、その中から選んだという感じです。
安くはないので迷いましたが(特にグラフィックモデル)、使用感は文句なしで買って良かったと思ってます。
添付写真の「交通安全」は、お守り代わりに貼ったもので、仕様ではありませんのでご心配なく(笑)
スモークシールドやミラーシールドは夜間走行によくなさそうなので、フォトクロミックシールドが気になってますが、トンネルに入った直後は何も見えないくらい暗いとのことで、今のところクリアで走り続けようと思ってます。
何かの参考になれば幸いです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした、仕上がりも綺麗です。
デザインはスリムで、シンプルで、軽くて非常に良いです。
【フィット感はどうでしたか?】
当方、中指の先から手首までが20cm、中指の長さが9.2cmと、手が大きく、また指が長いようで、バイク用に限らず、国内のありとあらゆるグローブ、手袋が合わないのが子供の頃からの悩みでした。
大体のグローブは指が足りず、大きめのサイズをかってユルユルの状態になってしまっていました。
本製品は、通常、LLサイズのグローブを使ってフィット感に不満を感じている自分が、Lサイズでピッタリになるサイズ感です。イタリアメーカーだからか、指が長めにできていると思います。普段合うグローブが無いので、初めて装着したときとても心地良く嬉しかったのを覚えています。同じような傾向の方が居ましたら、是非お勧めしたいです。
逆に、ゴツゴツした手、指の短い方は指が余るなど形が合わないと思います。お勧めしません。
【使ってみていかがでしたか?】
サーキットでの使用ですが、新品慣らしの段階から気になる硬さや引っかかりもありません。alpinestarsなんかは結構硬いですよね。しなやかな分もしかするとへたりは早いかもしれませんね。
硬質のプロテクターは甲側のみですが、革の本体も不安になるような造りではありません。まだ転倒はありませんが、そう簡単に駄目になるわけではなさそうな一般的な革グローブの様子です。
硬質のプロテクターが少ない分、フィット感と重量減に貢献し、操作感は非常に良好です。
【期待外れな点はありましたか?】
手首がやや短めかと思います。但し全く問題無い範囲です。コンパクトで良い位の長さです。
今度買う時は上位製品を買ってみようと思います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
硬質のプロテクターは手の甲のみ。掌や横には革ないし繊維製のプロテクションが随所にあります。革の分が多くてフィット感に優れます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
指が長め、全体的に国内のサイズより大きめかと思います。
総評して、また買います。ツーリング用に必要になった時などもこれからはスピディを選ぶでしょう。
本当に指長さんにお勧め。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感は悪くないですが、2000円は高いかなって思いました。
ヘルメットがオフホワイトだったので、ホワイトのカバーを取り付けました。
カバーを、取り付けたら地が黒でホワイトのビーコムの様な見た目になり、ツートンカラーで気に入ってます。
ヘルメットにも馴染みました。
ビーコムに元々着いていたカバーを取るのに少し戸惑いました。
ヘルメットのカラーに合わせて変更できるのはいいと思いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
クリーガの各モデルと質感が同じなのでデザインの違和感なし.
前傾姿勢で乗車していても下にずれてこない.
スマホはiPhone14が入るがMaxや縦長の大画面スマホは入らない.
もうちょっと容量があるとなおよい.
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左:イエロー(スーパーハード) | センター:ホワイト(スーパーハード) | 右:イエロー(スーパーハード)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキット走行に欠かせないアイテム『バンクセンサー』。
コミネ、デグナー、RS-Taichi、HYOD、M-Design、コバプラ、色々使ってきました。
膝を擦り始めたばかりの頃は分厚くて柔らかい物が良かったのですが、慣れると減らない物が良くなってきます。それと、ツナギのマジックテープの耐久性が気になり始めます。
そうなるとコバプラとM-Designが候補として上がってくるのですが、今回はコバプラについてインプレします。
【メリット】
・ツナギに合わせたカラーを選べる。
※組合せは自由。
・硬さも「スタンダード」と「スーパーハード」の選択が可能。
・「スーパーハード」はかなり長持ちする。
・ネジで止めているので、左右を入れ替えることで万遍なく擦ることができる。
・ネジ止めなので、マジックテープを剥がさなくて良い。コレが最大のメリット。
※何度もマジックテープを剥がしてくるとツナギ側のマジックテープが摩耗し剥がれ易くなる。
・コスパはまあまあ。
・毎回新品のネジが付いてくる。
【デメリット】
・初期投資が掛かる。樹脂部分とベースプレートの両方を購入する事になるので7,000円?。
・ベースプレートの素材は本革ではなく合皮で安っぽい。
・樹脂部分のみと考えると少し高い。
・ネジがナメ易い。(素材が柔らかい?)
・ツナギ設置面のラウンド形状が緩やかでもう少し丸みが欲しかった。
・ネジの締め過ぎに注意。
【スリ心地】
・硬いのでカリカリ滑る印象。
・コミネに比べるとかなり硬く、好みは分かれると思う。
・高速コーナーでは硬い方が引っかかりが少なくて安心出来る。
【耐久性】
・耐久性はバンクセンサーの中でも1、2を争うレベル。
・厚みも有るので残量を気にせず擦れる。
【写真説明】
写真1
・使用前、使用後。
写真2
・使用前(黄色、ライム、黄色)
・厚みはかなり有る。
写真3
・使用後
・一番擦る箇所を入れ替えて走行したので万遍なく使用出来てます。
写真4
・パーツをバラした状態。
・サイドパーツと中央パーツの凹凸を使用して結合。
写真5
・使用限界厚みは23.4mm。
・ネジの頭まで擦ってしまうと面倒なのでマメにチェックする。
写真6
・Aタイプ、Bタイプ兼用のベースプレート。
・透明のシートの使用は任意だけど、猫のお守りをプリントしてありメーカーの配慮を感じるので使ってます。
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
クシタニの製品をポイントも入れると一番安く購入できるのはこちらのサイトだと思います
今回は冬のボーナスポイントも加算される為、同時に2個購入しました
使用寺は一年通してインナーグローブを着用するのでワンサイズ大きめを購入しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
操作性はスマホより便利でGoogle mapの表示もいいので満足してます
死角検知の反応がいいので街乗りだけでなく高速道路でも頻繁に検知してしまうが注意喚起にはいい
懸念点は空気圧センサーの閾値が前後共通のため前後で空気圧が異なる車種は注意が必要
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Vストローム1050XTに合わせて購入したV1リードにAIRSPACE Vizenのレッドを合わせています。
ウェビックでも売り切れていたので非常に入手困難でしたが、なんとか個人輸入してゲットしました。
このモデルはバンドのグラデーションも凝っていて、ゴーグル本体もレッドからブラックへのグラデーションが非常に格好良いです。パープルグレーのようなブラックというか、とにかく独特です。
このモデルにはダークグレーレンズが標準装備です。
このレンズがまた優秀で真夜中以外の夕暮れ時も早朝の日が上る少し前のほんのり暗い時間帯でもしっかりと視界が保たれるのです
夜間は知っている道なら問題なく使えますが、やはりダークグレーですのでライトの明かりが届かない場所はほぼ見えないので動物の飛び出しや砂利、小石等を見落とす可能性があるので、一日中快適に使うのならライトグレーレンズが必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽くしっかりとしています。お気に入りです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
間違えて購入してしまった
ショックですが、ポイント消費で購入だったのが救いです。
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