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ツーリング用品のインプレッション (全 36720 件中 9551 - 9560 件)

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
  • 撮影時インナーはロンTのみ。スウェット2枚着ても大丈夫でした。

    撮影時インナーはロンTのみ。スウェット2枚着ても大丈夫でした。

  • パッド類

    パッド類

  • 前面デザイン

    前面デザイン

  • 背面デザイン

    背面デザイン

  • インナーデザイン。袖のみインナーはサテン生地っぽいモノになってます。

    インナーデザイン。袖のみインナーはサテン生地っぽいモノになってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
某バイク用品店で実物を見ていた為にデザイン、イメージは問題ありませんでした。
【フィット感はどうでしたか?】
用品店での試着は注文したLサイズでジャストだと思ってたのですが、届いてから改めて着用したところワンサイズ下げのMでも良かったかなと感じました。
当方身長は160cm程度、体重63?65kgメタボ体型でジャケット装備品のプロテクター全部外しの状態でインナーにスウェットを2枚重ねしてもフロントファスナーは閉まります。身長が低いので着丈、袖丈共に20mmほどショートでも良い感じだったので身長低めでスタイル重視の方は寸法的にMサイズが良いかもしれません。ただしLサイズだと中にインナーを着込めるためレザー厚みは薄いですが冬場でもそこそこ使えそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
ゴートスキンは初めから柔いので牛革みたいな慣らしがいらないのが利点。ライディング時に肩こりや強ばりも少ないです。
【期待外れな点はありましたか?】
判っていて購入したのですがウエストアジャスターのデザインが安っぽく感じます。しかし絞り調整はし易いです。(引くだけで締まります)
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
画像参照
【他商品と比較してどうでしたか?】
ゴートスキンで他のライダースと比較は出来ないですが、軽さと馴染みは牛革の比では無いです。調べたところ強度もスレにも強いらしいのでその点は満足。デザインは肩口のキルトパッチが気に入ってます。背面一枚革で無いのが気になりますがゴートスキンでは仕方ない事ですので納得済みです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/軽さとデザイン
付属品の有無/専用ハンガー、パッド類
注意点/サイズ感
メーカーへの意見・要望
注文時に着丈、袖丈をセミオーダー出来ると嬉しい?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/10 12:55
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Sawaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MONSTER 821 )

利用車種: MONSTER 821
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

見た目もカッコよく、防寒性能的には8℃ぐらいまでならインナーグローブ無しでも問題無く使用可能です。インナーを装着すれば3℃ぐらいでも1時間程度ならかじかむこともありません。
装着感については、ゴルフグローブ23センチでぴったりのわたしですが、Lサイズでジャストフィットです。
操作感は特にゴワつくこともなく、グリップを握ったときの違和感も感じないので、冬グローブとしては及第点じゃないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/10 00:44
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | グロム | CBR250RR (MC51) )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • モニターの存在感が抜群です(・ω・)b

    モニターの存在感が抜群です(・ω・)b

  • カバーがあっても見えます!

    カバーがあっても見えます!

【使用状況を教えてください】
グロムに取り付けて走ってます!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
元々旧モデルのAD720を使ってたので、見た目は変わりません。

【使ってみていかがでしたか?】
モニターがあるとちゃんと映ってるかどうかが分かりやすくて良いです。
スマホで確認する物が多いですが、リアルタイムで走行中に確認できるので、やっぱりモニター付きが一番と思います!
時計がわりとすぐに狂います(´;ω;`)

【注意すべきポイントを教えてください】
防水性はないので、付属のシリコンカバーは付けっぱなしにしています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
モニターレスの物も最近多いですが、
モニターがあると、取り付けた感があって良いです!
最初はシート下に付けましたが敢えて見える所に出しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

今更ですが、AD720との互換性を付けて欲しかったです。
出来れば本体以外はコードとか互換性がある方が良かったです。
性能的なものはともかく、スライドマウントすら互換性がなく、
全部やりかえないとダメというのはどうかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/10 00:02
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秀Papaさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: R nineT | スーパーカブC125 | レッツ4 )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ホルダーだけだと格好悪い・・・と思う。

    ホルダーだけだと格好悪い・・・と思う。

  • 上から見るとこんな感じです。

    上から見るとこんな感じです。

  • ケース装着時。

    ケース装着時。

ナインティには荷物を積むスペースが一切ありません。バイクを納車された時も、書類や付属の工具は「手渡し」でした。
工具やパンク修理材などをバックパック入れて走るのは「なんだかなぁ」なのでカバンを取り付ける事にしました。

タンデムで1泊ツーリングが出来る程度の容量が欲しいが、ナインティにトップケースは似合わなそう。
シートバッグだとなおさらタンデムできないので、左右にソフトパニアを着けるしか無さそうです。
BMW純正含め色々検討しましたが、タンデム乗車でも使用できそうだった本製品を購入しました。
組み合わせたソフトパニアケースはシリーズで最も廉価だったSTREETです。

取付けは、マニュアル読んでトルクス、ネジロック材とトルクレンチがあればできます。

積載能力は組み合わせるケースによりますが、当方のSTREET左右でギリ足りています。

ただし、バッグを装着した状態だと、タンデムライダーはステップに踵しか置けませんでした。
当方は別売りのオフセットステーで後方へ30mmほど逃がしました。ふくらはぎがケースにあたりますが、土踏まずがステップへ置けますので、安定して座る事が出来ます。
キー一本でケースの付け外しが出来るので、宿への荷物の持ち込みも簡単です。

ホルダー部が大きい為、ケースを取り付けない状態だと悪目立ちしてしまうのが最大の残念ポイントです。
多少乗り降りの邪魔になるので普段は左側だけケース着けていますが、右からは見られたくないですね。

ナインティでスマートにタンデムツーしたい場合は、現状これがベストかな、と思います。

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投稿日付: 2022/02/09 17:51
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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 薄型になり、収まりがよくなった。

    薄型になり、収まりがよくなった。

DT-01をSHOEI、EX-ZEROに取り付けていましたが、このヘルメットの耳のスペースが小さいため、純正スピーカーだと耳の圧迫がありました。このスピーカーに交換すると薄型のため、解消されました。音質もgood。試しにスマホを接続して音楽を流してみると、そのまま聞き入ってしまいました。
ただ、「高い」これがハードルです。私はポイント消費で購入しました。

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投稿日付: 2022/02/09 00:38

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • かなりごつい本体。

    かなりごつい本体。

  • 3本のベルトでしっかり固定。

    3本のベルトでしっかり固定。

肘関節から下全体をカバーできるエルボープロテクター。

ライディング用ではないジャケットでも使う、普段使いのプロテクターとして。ゴツいので細身のジャケットでは厳しいです。もはや装甲という感じ。

外側に硬質プラスチックの外殻があり、内側はかなりクッション性のあるネオプレン系素材なので、保護性能とつけ心地を両立しています。


手首、肘、二の腕部分と、3本の固定ベルトがあるので、最初に肘で仮固定、二の腕と手首を止めてから肘をしっかり止めなおせば、立ったままでも装着できます。


装着すると、時間とともに多少のズリ下がりはあります。
でも二の腕ベルトをきつくすると血の巡りが悪くなるので、本気で対策したいなら、胴体に装着したプロテクターと連結する必要があると思います。

普段からしっかりしたプロテクションを求める方に、お勧めします。

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投稿日付: 2022/02/08 23:54

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MIV46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:S
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • 長袖インナー二枚重ね、Tシャツを着用、ウエストを調整範囲内一番絞ってこの着用感。

    長袖インナー二枚重ね、Tシャツを着用、ウエストを調整範囲内一番絞ってこの着用感。

  • バイク(MT-09)に跨がった状態の裾部分。

    バイク(MT-09)に跨がった状態の裾部分。

  • 横から。

    横から。

  • 全体像、ジャケットはT-JAWSv3のMサイズ。

    全体像、ジャケットはT-JAWSv3のMサイズ。

  • 気を付けて閉めないとドライスターフィルムがチャックに噛み込んでしまう。

    気を付けて閉めないとドライスターフィルムがチャックに噛み込んでしまう。

  • ポケット上に有るマークがプリントなのは微妙…反対側のa☆Drystarは刺繍

    ポケット上に有るマークがプリントなのは微妙…反対側のa☆Drystarは刺繍

商品はこれに決めてたのですが、注文前に一番悩んだのがサイズ。
自分の体型、身長173cm、体重50kg、ウエスト65cm、股下79。
アルパインスターズのサイズ表のS(ユーロ46相当)
ウエスト76?80、股下77?78、身長168?171
M(ユーロ48と50の間)
ウエスト82?86、股下80?81、身長173?178

アルパインスターズのジャケットはMサイズでちょうど良かったので、多少長くてもMで良いかなぁと考えていたのですが、ベルトが無いのでウエストが閉まらないとマズイ…
なら多少短くても、ウエストが小さい方が良いと考えてSを購入。
結果は写真の通りで良かった?
本当はもう少しウエスト絞めたいけど、許容範囲内です。
本日気温5℃の中、走って来ましたがa☆の防寒インナーは暖かくて満足。
手持ちのジャケットとも合体可能でしたが、自分的にはバラのほうが動きやすく感じます。

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投稿日付: 2022/02/08 21:04
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しげさん(インプレ投稿数: 76件 )

サイズ:M
利用車種: NS50R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

RSタイチのGP-EVOを2代使いましたが、2年くらいで手のひらの革がダメになって穴が開いてしまう(メンテが悪いんだと思いますが)ので、メーカーを変えてみました。
比べるとこっちの方が革が柔らかめで気持ちよい。サイズ感は似たようなもんですがこっちは指が長いです。
あとこれは小指と薬指がくっついてるので慣れが必要でした。耐久性ほまだ不明。長く使えるとありがたいです。

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投稿日付: 2022/02/08 20:10

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

サイズ:L
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

スポーツ走行用に購入しました。Lサイズを購入しましたが、ハンドルを握った際のフィット感は良好です。
2点気になる箇所があり、1点目は、薬指の寸法がややタイトに感じる点です。当方はブレーキ操作時に中指でブレーキレバーを引く操作を行いますが、その際にやや薬指に突っ張りを感じます。薬指以外の指は握り込んだ際でも指の先端に5mm程度の余裕があるので、デグナーさんのグローブの寸法取りがやや薬指が短めの寸法取りをしているように感じました。
2点目は指に付いているプロテクターのプラスチックが硬いためか、握り込んだ際に少し手が痛くなります。これは使い込んで馴染んでしまえば、それほど聞きならなくなるかなぁとは思いますが、現時点では懸念事項の一つです。
上述の2点の懸念はありますが、総合的に見ればコスパが良く非常に造りのいいレーシンググローブかと思います。着けてる人をあまり見かけませんので、他人と被りたくない人などにもオススメできるグローブです。

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投稿日付: 2022/02/07 23:19
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

サイズ:32
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

シルエットはスリム、スキニーではなくスリムです。冬場はインナーも履けるくらいです。プロテクターを外しても重たく履くまでは馴染めないかと思いましたが履いてしまえばい意外と快適です。普通のズボンに比べ安心感はありますが、プロテクターはそうなんですが役に立つ時が来ないのを祈ります。

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投稿日付: 2022/02/07 22:42
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