デザインは昔と変わらず、素材は要所要所、良く考えられ適材適所に改良されていますね。最近はソフト素材でフィット感を出している商品が増えてきました。ソフトアンダータイプは好みもありますが、一度友人に借りてみたが真冬なら良いかも、しかしvexチェストプロテクターなら皮膚に纏わり付かないため暑い日でもグッドです、思っていた以上に走行中は通気が有りオールシーズン過激なオフアタックは勿論、なにせ軽いのでロングな林道ツーリング、に頼れる逸品だと思います。更にウエストベルトをプラスしたら怖い物無し。

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ライディングスクールと通勤に使っています。
冬季を除いてほぼ一年間使いましたが、馴染んでいった結果でしょうか、購入当初よりも評価を上げています。
何よりも安価である事は十二分に評価できます。グローブは消耗品ですから。
ただ、残念ですが右薬指の先端部分だけ僅かに糸が解れて来ました。内側から修理して問題なく使い続けていますが、『安く且つ品質の高いモノ』は簡単には見つからないと気付かされます。(写真は修理前です)
総合的には安価である評価が勝って☆4つです。
消耗品として、とてもお勧めできます。

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SHOEIのRDV（古いですが）、スコーピオンのDNA-450AIRとの比較になります。

フィット感は良好でとても被り易く、目とシールドまでの空間が広いためか眼鏡スリットがあるためか、眼鏡もかけやすかった。
私としてはチークパッドの圧迫感がもう少し強めが好み。

ベンチレーションはよく効いています。
RDVもDNA-450AIRもベンチレーションは付いていますが、走行中にヘルメット内部で空気の流れを感じたことはありませんでした。
KAMUIは時速40キロくらいからこめかみあたりから後頭部に向かって涼しい空気の流れを感じることができました。
これから暑くなってくるので良さそうです。

ベンチレーションが良いことの弊害ですが、風切音や外部のノイズが大きいです。
RDVがエンジン音や外部の情報としてのノイズを適度に拾ってくれるのに比べるとKAMUIはちょっとノイズが大きめです。
DNA-450AIRは遮音性が高すぎで物足りなかったですが‥

それからインナーサンシェードは眼鏡をかけているライダーにとっては本当に便利です。

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【Webikeモニター】
今回、長距離ツーリングの計画があり、安全性や快適性の問題から、バイク用のジャケットを購入しようと思いました。
この商品は、デザインもよく、信頼できるメーカーということで選びました。
自分は184cm、68kgですが、サイズはLLにしました。
裾周りや袖丈もちょうどよく、スナップで調整できるのも嬉しいです。
自分好みのフィット感にすることができます。
ただ、やはりプロテクターがあるので着たときに少しだけ気になります。
万が一のことを考えると、必要だと思いますので
別段不満には思いませんが。

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プチツーリングに使用目的で画像で判断して購入しましたが、想像以上の商品に感激いたしました。オススメブランドだと思います。

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汎用トップボックスを装着するために、導入しました。
取り付けは、ほぼボルトオンで、しっかりと装着することが出来ます。
トップボックスを外してキャリアとして使用する際にも、汎用性が高くで便利ですね。

但し、シンプルな構造なのにこのお値段は少々高いかも…と感じるところはありました。

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ライディングスクールに間に合い、早速着用しました。ハードな走行で汗をかいても、ジャケットを脱ぐとすぐに乾いて、疲労感を軽減できました。もう少し丈があれば、パンツの中にしまえるので、好みでしょうけれど☆4つです。ウェビックの早い配送にも感謝しています。

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数あるアシストグリップの中でも、安かったので購入。
かんたんに取付け出来ますが、ボルト、ナットは付属していません。

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クシタニのパドックジャケット（ヨシムラコラボモデル）です。

さすがはクシタニといったところでしょうか。
その防寒性能や防水性能は、圧巻です。

まず防寒性能ですが、風を全く通しません。
真冬でもこれさえあれば、と思わせるほどの性能です。
防水性能についても同様で、水を弾くのが目に見えます。

背部のツインチューブ構造も見逃せません。
この構造のおかげで、やや前掲姿勢の乗車姿勢をとっても、
腰が露出することがありません。

私は身長163cm体重52kg胸囲82cmで、Mサイズを購入しました。
（というよりも、一番小さいサイズがMサイズだったのですが…）

サイズチャートでは肩幅50cmとあり、私の肩幅は43cmなのですが、
大きすぎるといったことはありません。
さすがにジャストフィットとまではいきませんが、十分適応サイズです。
また、身幅もサイズチャート上では112cmとありますが、
着てみるとそこまでブカブカということありません。

やや余った部分に関してですが、クシタニのレーシングブレストパッドを
装着することで、ジャストフィットになります。
なので、レーシングブレストパッド装着も考慮に入れた場合、
ご自身の胸囲よりも10~20cm大きくても、問題ありません。

ここまでは良いこと尽くめですが、難点もあります。
それは、標準装備のプロテクターが、
プロテクション効果の薄いワッフルプロテクターである点です。
真冬用のジャケットなので、なぜワッフルプロテクターなのか、正直疑問です。
背部プロテクターに関しては、クシタニが別売りでハードプロテクターを販売しているので、
そちらに切り替えれば問題ありませんが、
肩・肘は、他メーカーの物にした方が安全と言えるでしょう。

トータルで見て、スポーティなデザインと十分な性能。
値段こそ高めですが、末永く使える点も考慮すれば、買っても良いかと思います。

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結構見た目は小さい。15Lって想像つかなかったけど、小振りのバッグ程度。
全開にするとサイドバッグ+シートバッグって感じでギミック大好きの私としては結構お気に入り。
サイドバッグも良い意味でコンパクトで、オフ系のバイクの細身さを壊さずに積載性がそれなりにUPする。
オフ車でコンパクトなサイドバッグ・シートバッグが欲しい方にはお勧め。

ただ、定価やこの7500円だと若干の割高感は否めない（まぁ、シートバッグ系統は押し並べて割高感があるけれど）。
あと、コンパクトなんで1~2泊程度かな。

ちなみに、ネットで見るより意外とメタルグレーはくすんでなくて良かった。

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