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ツーリング用品のインプレッション (全 11979 件中 961 - 970 件)

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

カラー:シルバーミラー
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
見えやすさ 4

AEROBLADE6を購入した際に同時購入しました。
シルバーミラーですが、近くだと顔が見えますね。
気にする方は別のものが良いかもです。
OGKのシールドはこれまでの経験上傷に弱いので定期的に交換してますが
もうちょっと安いとありがたいです。

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投稿日付: 2024/09/13 20:52

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

質感などはとても良い感じでしたが、当方のジャケット(Vansonのメッシュ)には少し大きさが小さいようでした。
サイズをもう少し大きくして、大き過ぎた場合はカットして使えるようにすれば良いのではないかと。

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投稿日付: 2024/09/13 18:15

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Racing S 125 )

サイズ:M (25.5-26cm)
利用車種: Racing S 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

56デザインのバイクシューズなのでデザイン性は優れています。
雨が降った日に履いたところ前方側面が少し剥がれたので瞬間接着剤で貼り付けました。意外に脆いのかなと思いつつ、くっつければ問題なかったので大きな減点材料にはなっていません。

デザイン性があるのでバイクを降りてからも違和感なく移動できますし、長時間歩くとかでなければ足が痛くなるということはありませんでした。バイクに乗らなくても履けるという点は加点材料だと考えています。

いつもは25cmの靴を履いていますが、Mサイズで問題ありませんでした(Sサイズが欠品で試着できなかったのでSサイズとの比較はできていませんが)

着脱もしやすいですし、色合いも良く良いシューズだと思います。

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投稿日付: 2024/09/13 17:17

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

本体がコンパクトなので、スペースが限られたネイキッドにも取り付けはそんなに悩まなくてすみます。
アプリとの連携もいいのでお勧め出来ます。
後は耐久性ですが3年保証との事なので様子を見ていきます。

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投稿日付: 2024/09/11 18:50

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さっきーさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:S/M
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 4

リピート買いです。夏の革グローブは蒸れやすいので、必ず着用してます。サイズ感は少しきつめではありますが、グローブと一緒に脱げないので使い勝手は良いです。

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投稿日付: 2024/09/11 17:57

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ktmさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:10(27.5cm)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

購入して数か月、週に数回履いているがおおむね満足。
イメージ通りの作り、色味、サイズ感。自分がいつもかっているサイズでフィットは問題なかった。留め具も使いやすく、夏・秋用グローブでもしっかり締められる。冬用は指先が少しでも余っていると外しにくいが、想定通りなので無問題。

突然の雨に降られたことが2度ほどあったが、水が中に浸透することもなかった。通気性はお察しなので汗で蒸れるが、これは防水仕様のものならばまあそんなもんかなと思える程度。不快に思うレベルでは全くない。

注意点としては最初の2?3回は片足の踵に靴擦れが起きた。その後、馴染んだのか靴擦れは起きることなく今では近所への用事に履いて歩きまわるくらいには履き心地がよくなった。慣れるまでは厚めの靴下を履くなどして対策すればよいかなと。この点で星-1。

他のシューズに比べてファッション性はあると思うので、ザ・ライディングシューズはちょっと…という方、ハイカットブーツ好きにはオススメできる商品です。

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投稿日付: 2024/09/10 15:35
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うっちーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DR-Z400SM )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5

DRZ400SMのタンデムステップに取り付けました。
ポーチ自体はシンプルでよいですが、上蓋がフィットしにくいので風圧などでバタつかないか少し気になります。
防水性と防犯性は皆無なので注意が必要です。
取り付け、固定もバイクによっては一工夫必要かもしれませんが、付属の結束バンドでも十分固定できます。
工具や一時的な小物入れとしても使えますので、買い足し検討中です。

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投稿日付: 2024/09/09 12:57

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くまおさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: セロー 250 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • ホーネットは微妙に大きい

    ホーネットは微妙に大きい

  • 前後もチョイ長い

    前後もチョイ長い

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 チンガードの形状がなめらかでロードメットみたいですね。
 ソリッドカラーはチンガード部分ののっぺり感が気になっていたのですが、グラフィックが良いアクセントになってると思います。

【フィット感はどうでしたか?】
 まだかぶり始めて2か月なので長期的にどうなのかはこれからですが、全体的に満足です。
 実は某ショップで計測だけしてもらったのですが、Lドンピシャ(追加パッド必要なし)でした。
 店員さん曰く計測結果そのままだときつめに感じるとのことでしたが私には気になるほどではなかったです。

 ちなみに今まで使っていたのはアライツアークロス3のLです。

【使ってみていかがでしたか?】
 ちょっとフィット感きつめですが、当たりの強いところもなく快適です。
 空力もよくてセローで高速走ったぐらいでは何ともないです。さすがです。 

【機能面など商品の仕様を教えてください】
 商品説明ページの内容以外で、となるとあまりないんですが、1点だけ
 バイザーの角度調整は「不可」でした。 買ってから気づいた・・・
 だからと言って困ってることはないんですが、調整できるのが当たり前だと思っていたのでびっくりしました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 ツアークロス3と比較して気づいたことがいくつかあります。
 ・帽体が少し大きい:ほんの少しですがトップケースへの収まりがきついです。並べちゃうと大柄に見えます。
 ・シールドがクリア:これはオジサンの夜道&ライトの小さいオフ車にありがたい。ツアークロス3は標準がライトスモークで日中はほとんど気づきませんが夜道はバイザー開けて走りがちですw
 ・内装が首元まで外れる:地味にうれしい。ツアークロス3はなぜかうなじに当たる部分が内装として外れない仕様でした。そこだけ汚れ落としがめんどいし、髪の毛刺さってほつれてくるし・・・
 ・静か:外音があまり入ってきません。風切り音もエンジン音も静かです
 ・ネジ外さなくてもシールド外れる:これが一番欲しかった機能なんです。私シールドは外して洗いたい派なんですが、ツアークロス3は外すのは良いけどはめるときに右はめると左外れ、その逆も然り。TXネジセットの黒いバネ?が帽体から外れてくるし・・・もうヤダー! でした。 脱着に少し慣れはいる感じですがツールレスなのはサイコー
 
 ツアークロスV、OGKジオシスとの比較
 実は某所でかぶり比べしてみたのですが(汗) 同じLでもジオシスの方が全体が緩めに感じます。単体でかぶるとあまり感じませんが、かぶり比べちゃうと・・・ Mで薄め内装を試したい気分でした。
 ツアークロスVはツアークロス3と同じ感じ(当たり前)頬がきつく頭は割とふんわりな感じ。ツアークロス3の不満点が解消(ネックパッド、シールド脱着)されていていいですね。

じゃあなんでホーネットADVなのかというと、久しぶりにショウエイかぶってみたかったからですW
あとツアクロVのソリッドにちょっと足すとグラフィックが買えてしまう価格差。ホーネットはピンロック付属なので実質ツアクロVのソリッドよりホーネットADVのグラフィックの方がお得感ある状態。
加えてアライのデリバリーの悪さ。タイミング外すと納期1年とか、部品も納期かかりすぎとか維持に問題でそうなので。
OGKジオシスはお手頃だし設計も新しいしだったのですが、かぶり心地がイマイチフィットせず。後々バイクQOLに響きそうだったのでナシになりました。 加えて知り合いが白持ってて被っちゃうのが・・・ グラフィックモデルじゃなくても単色シルバーとかあれば・・・

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投稿日付: 2024/09/08 23:17
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カラー:スモーク
利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
見えやすさ 3
  • とにかく格好良い!

    とにかく格好良い!

  • 写真でみるより実物は暗いです

    写真でみるより実物は暗いです

顔丸出しで日焼けしてしまうクリアシールドが好みではないので、スモークシールドに買い換えました。想像していたよりも、スモークが濃いので夜間は絶対シールドを開けて運転した方が良いです。視認性は夜間大幅に下がる分、とにかく格好良く外から顔が見えることがありません。真夏の昼間でも眩しさが大幅に軽減され、運転に集中出来ました。若干シールド本体が歪んでいましたが、実用性は全く問題なし!とにかく格好良くなるのでお勧めです!!

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投稿日付: 2024/09/08 17:03

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すぴかさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 携帯工具やETCを入れてもまだ余裕があります

    携帯工具やETCを入れてもまだ余裕があります

SSバイク二取り付けするため、スペースが限られていることから、
カメラも本体も小型のものを探していました。
ETCや携帯工具などを一緒に入れてもタンデムシート内に収まっています。

レッドバロンが共同制作した製品と中身は同じドライブレコーダーのようです。
事前にYouTubeで録画された動画の画質を確認したところ、ミツバのドラレコよりも夜間の表示がきれいだと感じたためこちらの商品を選びました。

本体自体の熱耐性は十分ですが、付属するSDカードの熱耐性がないため、CBR600RRに取り付けていると夏場はオーバーヒートして録画が継続されていないことがありました。
(別売りのSDカードでも同じ事象は発生すると思われますので、この製品の問題では無いと思いますが…)

カメラは小型となっているため、特に目立たせずに取り付けも可能です。
後ろ側は他の会社から出ているナンバー共締めタイプのカメラハンガーを使用するとまとまります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/08 12:28
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