10年以上ぶりのリターンライダーです。
バイザーを上げていても風切音もありません。
昔はミラーコーティングされたソフトスモークのシールドを使っていましたが、夜道がつらかった記憶があります。
風通しが良いのはいいのですが、口の中に虫が入ってくるのは驚きました。昔のヘルメットの導風口もこんなのでした？（思い出補正入っています）
まあ、カートをやっていたこともあり、バラクラバをつけるようにしたので問題はないのですが(^_^;)

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10年以上ぶりのリターンライダーです。
お店に入るにもヘルメットを持っていくのが面倒なので購入。
構造自体が簡単なので誰にでも簡単につけられると思います。

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　これまでに無かった、超シンプルなTシャツの登場です。
　
　ここ数週間、春~夏シーズン突入前のウェアを大型店舗で物色しているのですが、ロゴ入りのピタピタシルエットが中心の、『高機能アンダーウェア』のなかで、このような超シンプルなデザインのアンダーを見つけ、即購入してしまいました。

　シルエットも窮屈ではなく、VネックのシンプルなデザインのTシャツは、『PCX150』に乗るために購入した、『POWER　AGE』のパーカーのインナーとして着用する予定です。

　画像で見ると、高価なTシャツにしか見えないかもしれませんが、実物を手にすると、高機能でありながらも、表面にカジュアルな雰囲気を醸し出す、大人っぽい表情を持った素材であることが解るはずです。また、ゴールドウィンの製品づくりのノウハウが存分に生かされた、大変爽やかな着心地です。

　シーズン到来が、待ちきれません！

※吸汗・速乾・消臭性能を持った優れた素材の資質は、従来から受け継がれています。

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私はずーっと、アルパインスターのオフブーツを15年以上何足も愛用してきた者ですが、ネットや雑誌の記事で好評なガエルネブーツが気になり購入してみました。履いてすぐにこれは良いと感じます！履き心地が最高なんです。また適度に柔軟性があり、慣らしが必要ありません。
操作性が一気に向上します。エンデューロや林道ツーリングでは、最高のブーツであることは間違いないです。価格が高いと感じますが、それに見合うだけの商品だと思います。当方ガエルネブーツは26.5センチを購入しました。アルパインスターではUS8を使用しています。
ミニモトでも使ってみましたが、柔軟性があり問題なく使えます。ショートブーツよりも安全なのでお勧めできます。初めて買うならなおさらガエルネをお勧めします！他社のブーツを買って、硬くて足の感覚がないようなブーツは、慣らすのに半年近くかかりますからね！あとプロテクションも貧弱なわけではありません。
転んだけど頑丈でした。本格的なモトクロスならお勧めしませんけど、そうでなければこれが一番かもしれません。ただアルパインスターも私は嫌いではありませんよ！

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SHOEI　Jフォース2からの買い替えです。インナーバイザーを内蔵しているので、少し重くて大きくなったのかと想像してましたが、そんなことは無かったです。サイズはJフォース2と同じ感覚で大丈夫でした。肝心の性能ですが、フィット感や静寂性ともに大きくJフォースより進化していることがわかります。
ただ一つベンチレーションはJフォースの方が涼しかったように思います。ジェットヘルメットは気軽にかぶれて、視界が広いのが特徴で街中で便利なものですが、これはロングツーリングでもしっかりと使えるヘルメットです。

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バイク撮影にGOPROオリジナルを使用していましたが、手の届かない位置にカメラをマウントさせていた為、撮りたいときにすぐに撮ることが出来ず、大変煩わしい思いをしました。

そこでその煩わしさを解消すべく購入したのがWi-Fi バックパック＋Wi-Fiリモートコンボキットです。

これを用いることで、GOPROの電源操作やシャッター操作、撮影モード切替を推定180mまでリーモートコントロール出来るようになります。

使用するにあたり、まずはGOPROのHPよりアップデートを行う必要があります。詳細はHPに記載されているのでそれに従ってアップデートします。
後はGOPRO本体にWi-Fi バックパックを取り付けてスイッチON。
Wi-Fiリモートにてシャッターボタンを押しながら電源ボタンを押すことでペアリング開始。
ペアリング出来たらWi-Fiリモートのシャッターボタンを押す。これによりリモートコントロールが可能になります。
これによりツーリング時の動画撮影や写真撮影が容易に出来るようになりました。

バッテリーの持ちは電源付けっぱなしで2hから3hがいいとこなので撮影しないときは電源の切り忘れに注意が必要です。
尚この商品はGOPROオリジナル、GOPRO2専用品になりますので購入時は対象機種に注意しましょう。

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　私の場合は、真夏もできるだけ、インナーは『ロングスリーブ』にするようにしていますが、限度を超えた気温の場合は、『ショートスリーブ＋アームカバー』で対応します。

　その理由は、ライディング中は、厚さを我慢できたとしても、バイクを降りて、散策をするときには、流石に、酷暑には、耐えられないため、『アームカバー』を外すだけで、半袖になれるからです。
　ピタピタのシルエットのインナーで散策することに抵抗のある方には、『ゴールドウィン』や『タイチ』からフロントジップの便利なジャケットがラインナップされていますので、セットで購入されることをオススメします（体のラインを隠すことができます！）。

　ゴールドウィン社は、様々なジャンルのスポーツウェア製品専業メーカーとして有名ですが、バイクウェアに関しても、毎シーズン、大部分の製品に機能的な改良が加えられています！この点は、着用して、初めて発見できるような地味な改良も多いことにも好感が持てます。

　最後にサイズ選びについてですが、体にフィットする、大きすぎないサイズを着用することが、『高機能インナーウェア』の優れた素材の機能性（吸汗・消臭・抗菌・クーリング機能）を体感できるポイントです！
明らかに、綿素材の製品との違いが感じられます。

　標準的なサイズは、早く完売してしまいますので、気に入ったら即購入することが大切です！

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　これこそ、スクーターでの街乗りにピッタリのパンツです！
まだ、早い時期ではあるものの、パーカーとのセットで同時購入しました。

　前述のパーカーと同じく、『バイクウェアに見えないカジュアルなデザインとシルエット』が、私のような女性ライダーには、非常に魅力的です。

　さらに、

・2ヶ所にプロテクターを装備
・適所に配置された、豊富なポケット
・ストレッチ素材で実現された、スリムフィットでありながら、身体の動きを邪魔しないデザインとシルエット。

以上のような多くの機能と特徴を持ちながらも、有名バイクウェアメーカーのパンツとしては比較的手ごろな価格設定です。
購入すると『幸福になれる街乗り専用パンツ』です！

　『売れ筋』の予感がするパンツです。カラーとサイズがそろっているこの時期にこそ購入すべきです。

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MサイズとLサイズ両方持っていますが、こちらのMサイズは重宝してます。
日帰りツーリングでは必ず持って行きます。
ちょっとカッパを・・
ちょっとお土産を買って・・
この「ちょっと」の積載にジャストなサイズ。
車種によってはシート下やテールカウル内にも忍ばせやすい大きさでしょ！？

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LサイズとMサイズの購入です。
あまり使わないですが、大き目の荷物を積まなければならない時に使っています。
以前、バイク用品の店頭にあった安売りの物を使っていたのですが、こちらの方が断然良いです。
網目が細かく、しっかり固定できます。
固定フックもしっかりしているし、ネット自体も長持ちします。
網目の細かさやしっかりしたゴムのせいか、多少伸びは良くないかな？
肝心なのは大きな荷物をしっかり固定できることですから、荷物の大きさにあったネットを選んで使う事が必要ですね。
重い物の積載には、補助として他のロープ類を併用する方が安心度は増しますね。

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