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ツーリング用品のインプレッション (全 36763 件中 9711 - 9720 件)

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ゴリゴリさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:3XL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

バイクを乗るというより、乗せられているフルプロテクターで武装したい小心者の私。
まずは、安全第一。そんな私にはピッタリ。また、2万以下という低価格でプロテクターが標準で装備されている。あとは「R-Spec」とSS好きな私が、心を奪われないワケもなく、即買い。
一つだけ難点は、サイズの問題だけですね。以外は、着心地も上々です。

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投稿日付: 2022/01/17 22:11

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YMさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ステーにちょうどよく取り付けられました

    ステーにちょうどよく取り付けられました

  • マウントをセットするとカブには大きすぎるような気もしますが…

    マウントをセットするとカブには大きすぎるような気もしますが…

Ninja1000に使用していて頑丈で安定感があるので、カブにも取り付けることにしました。
カブにはすでにステー付きのメーターバイザーを取り付けてあるので、こちらのステー部分にセットしました。
U字クランプは大小2サイズついてきましたが、小さい方でちょうどよかったです。

アーム・マウント(別売りです)全てをセットすると、カブには少し大きいしごついですが、外れる心配がなく安心して走行できます!


ラムマウント購入時のインプレ↓
https://imp.webike.net/article/453185/

メーターバイザーはコレです!↓
https://www.webike.net/sd/24105239/

メーターバイザーのインプレ↓
https://imp.webike.net/article/505612/

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投稿日付: 2022/01/17 20:35
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YMさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

サイズ:XXS
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
春夏用で56デザインのジーンズを購入し履きやすかったので、今度は冬用に防風効果を見込んでこちらの商品を購入しました。
しかし、、てっきり形は同じだと勘違いしていたのですが、前回購入したものとは違う作りでした。

前回購入したのはコチラ↓
https://www.webike.net/sd/22753229/


【フィット感はどうでしたか?】
わりとタイトな作りです。
中肉中背タイプの体形ですが、XXSはぴったり(ぴっちり?)でした。
下にもこもこタイツを履くつもりでいたのですが無理だったので、ユニクロのヒートテックレギンス(薄手です)を履いています。


【使ってみていかがでしたか?】
確かに風を通さないです。この1枚だけだとひんやりしますが、下にタイツを履いて保温性を高めると日中のツーリング程度なら寒くないです。
またスリムなシルエットなので、ボリュームのある冬用ジャケットと合わせたときにバランスは良いと思います。
スタイルよく見えるというか、着ぶくれ感が薄まるというか。


【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクター用のポケットがついています。
前回購入したものは袋が膝上辺りから始まっていたので、履こうとして足を入れると引っかかっていたのですが、こちらの商品はウエスト部分から繋がっているので足がすんなり入ります。
小さなことですがプチストレスが解消されました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無 →プロテクターは付属していません

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投稿日付: 2022/01/17 20:31

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 5
  • バッグの入り口を閉じた状態

    バッグの入り口を閉じた状態

  • バッグの入り口を開いた状態

    バッグの入り口を開いた状態

  • 空の状態

    空の状態

大きなメイン収納と前側にちょっとしたポケットがあるくらいなので、色々なものを収納するのは苦手です。
ただし、高い防水性とかなりの収納スペースなので人よっては抜群の使い勝手なのではと思います。

荷物を入れてない状態だとペラペラでリュックの形をしていません。自立もしないので、常に何かを入れて移動する通勤用として使ってます。

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投稿日付: 2022/01/17 19:29
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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • コイルの付け根のネジパーツで擦れて小傷が付きまくっていた

    コイルの付け根のネジパーツで擦れて小傷が付きまくっていた

  • ここに付けていましたので、このあと付近にテープを貼って養生しました

    ここに付けていましたので、このあと付近にテープを貼って養生しました

  • 上、改良されて角が丸くなっていました

    上、改良されて角が丸くなっていました

  • 何年も使うと随分コイルも伸びているんですね〜

    何年も使うと随分コイルも伸びているんですね〜

長年ヒットエアー愛好者です。バイクとライダーを結ぶワイヤーコイルですが、増車に伴い新しいのを購入しました。

前車両から一時的に外したワイヤーコイルを古いのを外し新しいのを付けようと見ると、新しいバイクは一が悪いのか、コイルの付け根のネジパーツ(ホルダー)で擦れて小傷が付きまくっていた。画像の↓ここに付けていましたので、このあと付近にテープを貼って養生しました

ところが新しいのを取り出してみると、やっぱり付ける場所によってはホルダーで傷つくのか、改良されて角が丸くなっていました

何年も使うと随分コイルも伸びているんですね?

たかだかこんなもんに高い気はするのですが、きちんと試験もしてこの形になった唯一無二のものですから、文句のつけようはないです

ヒットエアーはアフターケアも良心的価格なので、やっぱり日本で着るエアバッグジャケットならヒットエアーですかね

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投稿日付: 2022/01/17 14:00
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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

GSX-R125でサーキット走行用に取り付け。
センサー取り付け場所を探すのに一苦労、リアサスリンク部周辺に取り付けてみたが反応するかちょっと不安です。
本体の厚みがまあまああるのでメーター周りも取り付け場所が制限されます。

他の方もコメントされてる通り付属マジックテープは弱目で量も足りないので買っておくことをお勧めします。
充電式なので便利、値段的には満足。

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投稿日付: 2022/01/17 04:29
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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

サイズ:M
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • 左右に内ポケット、裾にはドローコードあり

    左右に内ポケット、裾にはドローコードあり

  • 止水ファスナーと生地の折返しで防風性を高めています

    止水ファスナーと生地の折返しで防風性を高めています

  • フードは外せます

    フードは外せます

  • 腕のファスナーは止水タイプではありません

    腕のファスナーは止水タイプではありません

  • 電熱インナーEK-111を取付

    電熱インナーEK-111を取付

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネイビーは現物未確認でしたがそれ程安っぽくもなく良い感じでした。

【フィット感はどうでしたか?】
身長167cm、体重60kg痩せ型ですがMでちょうど良いフィット感です。厚手のインナーを着たらちょっときついかも。

【使ってみていかがでしたか?】
表地がゴワつかないジャージのようなソフトなものなので着ていて楽なのが良いです。
ベンチレーションもあるので春秋も着れそう。
インナーをファスナーで合体できるのは休憩や食事などで室内に入ったときに脱いだり着たりが楽で便利。インナーの袖部分をそれぞれボタン2箇所で留めるのですが色を赤黒で変えて迷わない様にしてあるのは親切です。

【期待外れな点はありましたか?】
防風性は冬用としては少々残念な面があります。首周りが大きく開きすぎているせいで薄手だとネックチューブをしていても風が入るのと腕のベンチレーションのファスナーが他の箇所のように止水タイプになっておらず進行方向に口が開いているため、二の腕や首のあたりは速度が上がると少し冷たいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、胸にCE認証のハードタイプのプロテクター標準装備、背中はハードタイプではないですが、ただのスポンジよりは役に立ってくれそうなプロテクターが入っています。フードは取り外しも可能です。ファスナー開閉式のベンチレーションが胸、背中、二の腕にあります。コミネの別売りインナーをファスナーで取り付けできるようになっていて、私は電熱インナー(EK-111)を取り付けています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
先に購入したコミネの電熱インナーを取り付けて着たかったので、インナー別売りで価格が安いこのジャケットはベストな選択でした。

メーカーへの意見・要望:腕のファスナーは防水防風を考えて止水タイプにして、首周りはもう少しフィット感を高めてほしい。

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投稿日付: 2022/01/16 22:31
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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

サイズ:S
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

手のサイズが小さい為、グローブ探しに毎回苦労しています。
そんな中でこちらの製品を購入。
フィット感としては革製品なのでかなりきつめになっていますが、今後伸びると思うので許容範囲かなと思います。
但し小指側の内部縫製が大きく張り出しており、そこが握り込むと圧迫するので、星一つマイナスです。
恐らく薬指と小指を連続して縫い合わせているデザインなので、その部分が二重に縫製しているからだと思いました。

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投稿日付: 2022/01/16 20:43
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

コーティングカラー:オレンジ
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4
  • パッケージです

    パッケージです

  • 右頬

    右頬

  • 左頬

    左頬

  • SHOEIロゴの透け具合

    SHOEIロゴの透け具合

  • シールド越しに見た風景(天候:曇り)

    シールド越しに見た風景(天候:曇り)

【何が購入の決め手になりましたか?】
SHOEI:Z‐7マルケスデザインのヘルメットのイメチェンと恥ずかしがり屋の私・・・シールド越しに顔を見られないようにミラーシールドに交換してみました(笑)。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
シールド取付けはアライに比べSHOEIは超簡単です。女性でも簡単に取付けできると思います。外観の見た目は最高です。バイクに乗っている姿を自分の目で確認してみたいなぁ?と思う位にカッコいいです。
今までスモークのシールドを使用してきました。トンネル内ではシールドをしていても走行できましたが、今回、購入したのはベースカラー:ダークスモーク、コーティングカラー:オレンジです。試走した感想ですが・・・日時:令和4年1月15日、午後2時 天候:曇りの条件です。他のユーザー様のレビューにありましたように、シールドの真ん中辺りが色濃い感じがします。シールド越しに見た風景が左右と真ん中で見え方に違和感でした。アライヘルメットにミラーシールドのブルーを使用しています。アライのミラーシールドを取付けた時も違和感でしたが、使用していくにつれて慣れてきましたので、今回のミラーシールドも慣れてくるとは思います。コーティングカラーが違うと見え方も違うのが面白いなぁ?と思う一面も感じました。
今回は真冬の午後の曇り空・・・真夏の午後の日差しが、どんな感じになるかが今から楽しみです。ただ購入したシールドのベースカラー:ダークスモークです。夜間は危ないかなぁ?と思いますし、トンネル内も見え難いかと思います。その事を踏まえ安全運転でいきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/16 19:02
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buntさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

普段はミラーシールドを付けてたのですが
峠道での冬の低い日差しと木陰等の明暗差に視力の順応性が追いつかないので
購入時のクリアシールドに換装してEVOレンズを購入しました
やはり新品のクリアシールドとEVOレンズの視界は至って良好で明暗差の視力順応も速くなり
新品使用時の曇り止めの効果も鉄板で何も言うことが無いです
ただ、EVOレンズ自体はシールド本体と比べて傷が付きやすく思ったよりも劣化が早いのと
お値段がやや高めなのでコストパフォーマンスにはやや不満が残るので評価は星4にしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/16 16:32

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