RSタイチの夏用インナーであるクールライドに魅せられて、冬用インナーとしてこの製品を購入してみた。

結論、非常に良い。
アウタージャケットに”いい物”を選択している人であれば、これ一枚を中に着込めば外気温が7~8℃の環境では『暖かく、若しくは、寒くなく』バイクに乗る事ができると思う。
ハイネックである事もとても重要なポイントで、前述の印象に寄与していると思う。

私の場合、冬場とはいえ着ぶくれしたような格好でバイクに乗りたくなく、『これ一枚で事足りるインナー』を探していたので、希望にかなう商品に出会えてうれしい限りだ。

ただ、相応に値段が高いのがネックだと思う。
2枚購入して1万円を切るような値段設定だったら、星5つだったかなぁ。

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sizeはfreeですが。
私の頭がデカイせいか、被る時がとても窮屈です。
被ってしまえば首もとにぴったりな為、風の侵入を防いでくれるので良いのですが。
内装は柔らかく、つけ心地抜群で温かいです。
内側ポケットに小さめのカイロ用ポケットも備わっているので、これから寒くなる季節に重宝するでしょう。
欲を言えば、もう少し脱ぎ履きが容易なら良かったと思います。

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ウィンターグローブに有りがちなゴワゴワ感をあまり感じません。
購入して部屋の中で着けただけで手が暖かくなりました。
ロングタイプで、二ヶ所のベルクロを閉めると袖口からの風の侵入を防いでくれます。
細部の作りもしっかりしていてとても満足です。

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バイクで通勤しており、寒さに耐えかねて購入しました。本当は120mmがほしかったのですが、在庫がなかったため130mmを購入。取り付けの際にスイッチボックスを10mmずらして取り付けました。左グリップはタイトでなかなか入りませんでしたが、右グリップは逆にスポスポでした。
しかし、付属のアルミシールで太さを調整して無事装着できました。スイッチを入れてから温まるまでは若干時間がかかりますが、温まってしまえば快適です。グリップは太くなりますが私的には許容範囲かと思います。電圧が下がると自動で切れてくれるのでバイクには優しいですが、少しめんどくさいです。なので-1で星4つです。

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街乗り用・ショートツーリング用に購入しました。　ごつすぎないので普段着の下に気兼ねなくつけれられるのが良いです。　良い点はプロテクターが思いのほかしっかりしてて広範囲でガードしてくれそうなところ　悪い点はちょっとズレやすい。バイクに乗ってるだけなら多分問題ないのですが、ちょっと歩いたりするとズレやすいですね。
どうせならもう少し上下に長くても良かったと思います。ベルクロも上下にあったほうがいいかな？　下だけにある意味がちょっと分からないです。

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街乗りで少し出掛ける程度ならジーンズで乗りたいと思うところですが、転倒するようなアクシデントに遭遇することを考えるとプロテクターは欲しいものです。教習所のようにジーンズの外側にベルクロで装着するものだと、出先でそのプロテクターを外してもバイクには収納するスペースが無く、着けたまま買い物をするのはどうかと。
で、インナータイプで仰々しくないこちらの商品を購入しました。通気性の良さそうな伸縮性の高いポリエステルでプロテクターが包まれており、フィット感も高く、膝裏に汗が溜まるようなこともありません。
膝周りが42cmくらいだったのでLサイズを購入しました。歩くような比較的膝が伸びているような時は窮屈に感じませんが、バイクに跨って膝が曲がっている状態のまま時間が経過すると、膝裏側の上部の生地が屈曲している膝裏の支点の方にずり下がってきて、締め付けるような圧迫感を感じます。
膝裏に食い込んでいかないように上部の端の部分を帯状の幅の広いゴムにしたり、生地をもっと上方向への長くしてもらえるとありがたいです。でも、スタイルを崩さずに守ってくれるこのアイテムは使用先を選ばないので「買い」だと思います。

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冷え症なため、どうしても冬は指先の感覚がなくなってしまうため、ついに導入してみました。

スイッチON/OFFだけで、暖かさの調節はできませんが、
タイトル通り、それなりに暖かいです。手の平が。
元々手の平が暖かい人が使用すると、こまめにスイッチのON/OFFが必要みたいですが、自分の場合はつけっぱなしです。

ちなみに、電源入れてから、わりとすぐ暖かくなります。

今年の冬はこれでなんとか乗り切れそうです。
もっと早くからつければよかったです。

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OGK　FF-RIIIに使用
D管通しが当初若干硬い、ヘルメットロックピンの径が合わず噛みこむ事があるのでヤスリで穴の大きさ調整で問題解決。☆マイナス1
ヘルメットのD管位置が悪くロックし難かったが、本製品使用すると非常に使いやすくなった。
物としては良く出来た製品で買って良かったと思えます。

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ここ最近の冷え込みで重い腰を上げました。
結果から言うと、もう手放せません。w
まぁブレーキレバーを握る関係上、指先は冷たいですが冬の通勤路で手がかじかんで困ることも無くなりました。
ヤマハ純正、デイトナ、キジマ、ホンダ純正といくつか候補がありましたが、ホンダ純正のスポーツグリップは120?とサイズが合わなさそうだったので、グリップデザインが気に入ったキジマ製に決定。
ノーマルグリップは115?なのですが、サイズが無かったので110?のタイプでアルキャンハンズのグリップスペーサーをアクセル側に入れて対処。
問題無く使用出来てます。
グリップエンドも貫通、非貫通両方に対応してるので助かります。

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今までは寒い時用に普段着の下に着ていたりしました
今回ラフアンドロードのジャケットを購入したのもあり、商品の本来の使い道でもあるインナーとして装着しました

サイド部分はファスナーで固定
首部分、腰部分の2箇所
袖口に1箇所ずつ
この4箇所はボタンで留めるようになっています

薄手で効果はあまり無さそうに見えますが…
あるのと無いのとではこれまた雲泥の差

スーパーウインドジャケットでもベンチレーション全閉だとそこそこ風も通さず秋くらいまでは大丈夫だったのですが、さすがにここ最近の寒さでは無理になってきたので…

もう1枚インナーを着てその上にインナージャケットを付けたラフアンドロードジャケットでこの時期でも大丈夫でした
更なる防寒を、となればもっと分厚くて暖かいインナーもありますし

今度はそちらを試してみようかと思います

単品としても値段も安いのでシート下に入れておいて損は無いです

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