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5.0/5
商品がベトナム製で取り付け穴で固定すると乗車右側がレッグカバーに当たりました。
ステーをやや曲げて取り付け穴内部のワッシャー4枚追加でよい感じ。
これにバックを取り付け積載スペースUP。
駐車場でよく高齢のお爺さんにどこで買ったの？と聞かれます。
便利そうに見えると思います。
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5.0/5
今までは、余り気にせず~直履きでしたがぁ~~~
革パンツを使用する様になってからは~流石にベタツキまして・・・ロング・インナーを履くようになりましたがぁ！・・・夏用のインナーもと思い、このショート丈の購入となりました！・・・うんっ！これはいぃ~~~逸品と今更ながら~気付きました！！！男性用・前空きなので~これを選びました！・・・正解でしたね！！！
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5.0/5
今までに色々プロテクターを試しましたが、ここまで薄くフィットして軽いものをやっと見つけました。私のウエアーはタイトなので膝周りに余裕がなく、他社のものを購入しても全くダメで2つも無駄になってしまいました。この商品は、私が思っていたとおりもので、タイトなジャージ生地のウエアーであれば全くずれることもなく、衝撃吸収も満足できるもので「これだ」と思ったくらいです。
また購入します。
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みなさんが書いてるのとは違う梱包でした。
シュリンクではなく、デカプチプチで巻いてあるだけだったので、
中古か返品ものか？と思いましたが、品物は綺麗で問題ありませんでした。
取付も簡単で、masaさんの言うように剛性が上がる感じGOODです。
箱なしの時もかっこ良く、ドレスアップ効果もあると思います。
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これを被ると、ヘルメットで髪がぐちゃぐちゃになるのをある程度防ぐことができて、サラサラなのでヘルメットも被りやすくなります。誰に見られる物でもありませんが、モノグラム柄が良くってこれにしました。
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5.0/5
Z1000は皆さんご存知のようにETCを付けただけでお腹一杯です！！カウルに傷がつくのを嫌ってリアシートに付けました。
取り付けは付属のバンドを使って締めるだけなのですが、後ろのバンドの位置がリアシートの絞り込みがきつい位置になる為、バンドの部位が一番厚い場所になってしまい、シートを付ける際強引にはめ込む感じになり、その部分が若干浮いてしまいます。
自分は乗ってしまえば見えないし、着いたから良しとしてます。。。
気を付けなければいけない事は後ろのバンドの位置はシートの車体に引っ掛ける爪の後ろ（前のバンド側）にしないと付きません。
フレームの構造上爪より前の場所にバンドを巻くと折れはしませんが爪が曲がります。シートのバンド間はバックのバンド間より若干狭くなりますが問題なく着きます。
容量については日帰りがメインの自分には十分すぎるスペースが確保でき満足していますが、見た目的にはもうちょっとコンパクトでもよかったかなと思います。
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5.0/5
X-11からの買い替えで迷いに迷ってX-12にしました。
まだ真夏を迎えていないので効果は？？ですが全開で走ると空気が流れているのがはっきり分かるので真夏でも蒸れる事はないかと
静粛性に関してはX-11より少し静かかなー？ぐらいですね
高速での頭のブレの少なさや静粛性等は非常に満足しています
次の買い替えもXシリーズだなと思わせてくれる良い物でした
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5.0/5
夜間でも十分見えますし、日差しが強い時はGT-Airのバイザーと組み合わせればちょうどいい。
何より自分の顔が見られづらくなるのがいいですね
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5.0/5
買ってひと月もせずに盗まれました。
逆に考えればそれだけいい商品だったということで…
OGKのアヴァンド2からの買い替えでジェットからフルフェへの移行でしたが、メガネつけたままの装着が出来なくなった以外は特に問題はなかった。
バイザーも十分機能するし、メガネへの干渉もありませんでした。
静音性も高く、これを体験すると他社ヘルメットを被ることがバカバカしく感じました。
現在アライのヘルメットを被っていますが、次の買い替えはショウエイの物を買おうと思ってます。
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5.0/5
グローブなんぞ安物でイイと思っている自分としては、ちょっとお高い代物なんですが。
どうにも自分の手にはこちらのメーカーがピッタリのようで
フィット感が気持ちいいんです。
他社のもいろいろ試したんですがねぇ…結局はゴールドウインにおちつきます。
つっぱった感じは無く、動かしやすいです
なによりアンチバイブレーションフォームがイイです。
効果としては微々たるものなのかもしれませんが
これが有るのと無いのとでは長距離移動での差がはっきりわかります。
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