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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
以前に購入したＶストローム250のＴシャツはＸＬサイズが大きめだったのでＬサイズを選びましたが、小さいですね。購入時には、Ｌサイズしか在庫が無かったのでしょうがなく選びました。私のサイズはＸＬとＬの間だったようです。
デザイン、素材は満足してます。
バイクのプリントで、Ｖストローム250のハンドルカバーが描かれていないのはご愛嬌ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
端子変更
D-Unitに接続
電熱グローブをツーリングで使うにはバッテリーの持続時間が心許ないので、車両から電源を取るために購入しました。
取り付けは簡単です。
自分はデイトナのD-Unitに接続するため、端子をギボシに変更しました。
ジャケットの中を取り回し、袖口からケーブルを出すのが面倒ですが、バッテリー切れの心配が無いので安心してグローブを使うことができます。
ただし、D-Unitは常時電源ではないため、イグニッションにしないとスイッチが入らない仕様になってしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電熱グローブと同時購入で半額になりました。
定価はお高い…。
とはいえ、これか車両バッテリー接続ケーブルセットがないと電熱グローブの本領発揮出ません。
もうちょっと小型で、なおかつバッテリーの持続時間が長くなるとなお良いのですが…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
Y社製Iブランドのグローブのサイズがぴったりなので欲しかったのだが、品切れ・生産予定が未定とのことでこれを購入。デイトナ製はこれが二つ目だが、前のものとも、ほかの人が書き込んでいるように、親指が長い。１センチは遊ぶのでウィンカーを出すときに分かり辛い。親指以外は比較的ピタッと来るので残念。甲の部分が二重になっているが、握るときに少々突っ張る感じがする。革についてはもう少し、柔らかかったらと思う。長時間はめていると少々疲れる。写真では分からなかったが親指以外の指と指の間が布製。届いて見物を手に取ってから判った。布だとわかっていれば買わなかったと思う。手首の部分がやや細く、手をいれるときに少々きついがはめてしまえばピタッと収まる。このくらいがちょうどよいのかもしれない。品物が悪いとは思わないので、念のため書き添えておきます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
旧型との比較です
旧型との比較です
【使用状況を教えてください】
Eヒートグローブを初期モデルから買い替えたので、合わせてバッテリーセットも買い替えました。
主に片道30kmの通勤で使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりサイズが大きくて驚きました。
というか旧モデルより結構サイズアップしてて進化しているのかそうでないのか複雑な気持ちになりました。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に使ってみると、確かに初期モデルよりバッテリーの持ちは良くなっているように感じます。
が、通勤で使う以上は毎日充電しているので使い方としては以前と変更無しなので、あまり恩恵に預かれていないのが正直なところです。
あとやっぱりバッテリーのサイズが大きくて手首の当たりの違和感がすごい。
そして仕方ないけど、高い。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品というか初期モデルと比較したとき、バッテリーサイズが大きくなっていることだけがどうにも気になります。あとは特に変化なし。
【メーカーへの意見・要望】
モデルが進化する事にバッテリーも小さくなると良いなぁと願っています。
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バーエンド形状：エレガントタイプ | バックレストサイズ：ラージ
利用車種： PCX125
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
同社のフェンダーレスキットよりはマシだが、やはり傷などある。
輸送時でなく製造時についたものであろう傷なので、新品交換していただいても一緒だと思いましたので特に交換などは申し出ていませんが、そのあたり気にする方は購入をよく考えてください。
製品自体は素晴らしく、バックレストもおそらく社外の汎用品も少し加工すれば付けれるようになっており、応用も効きそうで大変良い。
また、サイズも豊富で購入者の好みに応じて変えれるのも良い。
それだけに造りが粗いのが本当に勿体無い…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
イタズラ防止と荷物フック用
イタズラ防止と荷物フック用
イタズラ防止と荷物フック用
VストSXのナンバープレートのイタズラ防止と荷物フック用として取付ました。重さは240gですので気になりません。
見た目的にも、なんかアドベンチャー感が増した気がします。
個人的感想です。
デイトナ製のナンバーネジとセットでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットをフルフェイス→ジェットヘルメットに交換したので、便利かもと思い購入してみました。
使ってみると、これは便利。
高速道路の渋滞にはまりながらコーヒーを飲んだり、エナジードリンクを飲んだりできます。
※だいぶ局所的な使い方ですが・・・
ただ、ホルダー下部のボトルの大きさに合わせてホルダー幅を調整するための固定ボルトの脱落には気をつけないといけないですね。
脱落防止の構造にはなっていないので、緩んだ状態で走ると徐々に取れていき、いつかは落ちると思います。。。無くしてしまうとだいぶ悲しいと思います。。。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
厚みがエグいことになるが仕方ないかなと言ったところ
守られてる感はあります
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りで、質感も高く良いと思います。
【フィット感はどうでしたか？】
中綿パンパンで防寒を考えると良いのですが、ジャストサイズだと操作感を阻害するほど窮屈感があります。
馴染むと良くなるかも。
【使ってみていかがでしたか？】
ワンシーズン使っただけでは馴染みませんでした。
素材感は柔らかいのに意外と手強いです。
【期待外れな点はありましたか？】
中綿の量は不満ないので、この量のまま操作性を改善して欲しい。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
甲部にパワーエイジ激推しのポロンが入ってます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
用品感の薄いデザインですが、機能性は良く考えられておりブランドとして基本的には好きです。
グローブに関してはマイサイズが分かり難いので、試着しなくてもネットで買いやすいように指標となるサイズ表記が欲しいです。
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