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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【ベースカラー】クリア
【ミラーコーティングカラー】チタンシルバー
ベースシールドは純正とのことで問題ありません。純正ピンロックはもちろん装着可能。
クリアベースですが、顔も見えない、暗すぎない。私の使い勝手としては非常に満足な商品です。
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SHOEI:ショウエイ : NEOTECII MM93 COLLECTION 2-WAY［ネオテック2 MM93 コレクション・ツーウェイ TC-5 ブラック／シルバー］ヘルメット
￥82,500 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
約7年前のアライRX-7Xシリーズ(Lサイズ)からの買い換えで、本商品もLサイズをチョイス。
ピンロックシートも付いており曇らない状態に出来ますが、信号待ちの度にインナーバイザーが曇ります。
嫌だなーと思う点はこれぐらい。
前面が開放できる点は、快適そのもので、信号待ち、出発準備するとき、ちょっと飲み物のむときなど
しょっ中開けて開放感を味わっています。
ジェットヘルで良いじゃんと思われるかも知れませんが、フルフェイス並みの安全性も確保したいのでこの商品に着きました。
また、グラフィックにも惚れ込んで買っているので非常に満足度は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャンピングシートバッグをしっかり固定するために使っています。これを使えばバッグがズレたりすることはまずありませんし、リリースも簡単で、とても重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
少々重いですが、金属ならではの丈夫さがあります。
容量も左右で７２リットルあるので結構入ります。
私は極力シートバッグは使いませんし、トップボックスもリアヘビーになるので付けませんので
このパニアにして正解でした。
パニアは取り付けステーを含めお高い買い物になりますが、費用対効果はあると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
当方、ＴＭＡＸです。
主に、ツーリング時に雨具と防寒具を入れておくつもりなので容量は充分です。
が、シート幅が広いので付属のイージーリングベルトでは長さが足りず、横向きには取り付けできませんでした。
ホームセンターでベルトとバックルを購入して何とかする予定です。（自己責任）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
甲のシャーリングのおかげで使い始めから手へのなじみがいいです。
デザイン性がありながらハードすぎないので、どんなウェアでもまずまずマッチします。
自分の場合、グローブ選びで重視するポイントは、まずデザイン性なのですが、次に大事なのがスマホタッチができるかどうかです。街乗り時に「スマホ操作時に着脱の煩わしさがない」ことは本当に大事な要素です。
指先が少し余っていても、しっかりタッチに反応します。
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サイズ：LL(500×500mm)
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
万が一の保険として購入しました。
購入の決め手は、「補助ロープと追加フック付き」です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
当方、身長177センチ、超痩せ型、昭和生まれの短足です。
モデルさんは身長178センチと同じ位の身長でLを着用していますので、ＬかＸＬかで悩んだ末、ＸＬにしてみました。
結果は大正解でした。
ＭＡ−１なので身丈は短め、痩せ型なので胴回りはダブつきますが、胴回りはある程度は調整できるのと、わりと着込む方なので問題無しです。
また、脱着できるネックウォーマーや裾・袖が二重構造になっている所など抜かり無いですね。
色違いで追加購入を検討中です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 5 |
買ったはいいものの、なかなか雨が降らず…笑
やっと雨の日、通勤で近距離使う分には当然しっかり防水でした。
少し寒くなってきた季節には、晴れの日でも使えます。防風性も高いです！
夏は蒸れてしまうと、使い始めは二重になっていることへの違和感がありました(慣れれば気にならない)
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サイズ：M (25.0-26.0cm)
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同時に購入した、同社製ファルコンブーツにて使用。
半日×5回ほどの街歩き後。 傷みやヘタりは見られず、耐久性は期待できそう。
半日×5回ほど履いたあとでインソールを外した様子。ブーツの保護にもなる模様。
先日投稿した、EX-ZEROと同様、来月の免許取得準備として購入。
同社のファルコンブーツとの同時購入です。
ド新品の履き慣れないブーツで教習を受けるのは、いかがなものかと思い。
足に馴染ませるために、今のところはもっぱら街歩きorショッピングで使用。
インソールを敷かずに履いている、他の（ライディング用ではない）ブーツの履き心地と比べると、土踏まずから踵にかけてのホールド感が感じられて、街歩きでも快適。
インソールとしては、比較的高価な部類に入るかと思いますが。
「疲れなインソール」の名前は、決してダジャレではなく、価格相応の価値はあると思います。
半日の街歩きを5回ほどして、インソールの傷みやヘタりは見られず、耐久性も期待できそう。
ブーツ本来のインソールの保護にも一役買ってくれる感があります。
ブーツを長持ちさせるためにも、今後もブーツ購入時にはセットで買いたいですね。
疲れなインソールを敷くなら、ブーツはワンサイズ大きめにするのがおすすめ。
買ったけどちょっとサイズ大きかった……なときの、調整としても良いかと思います。
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