サーキットを何度か走りに行くと自分が何秒ぐらいで走ってるのか気になりだし購入。
取り付けは電装系が触れる方なら余裕かと。
唯一悩むのはセンサーの位置。
バイクによってはセンサーをどこにつけるか非常に悩みます。
レーサーのアンダーカウル内はマフラーの熱でセンサーが変形してしまうので少し工夫が必要です。
がコスパもよく手軽にタイムがわかるので重宝しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Ninja400に取り付け。

【取付けは難しかったですか？】
電源取り出しハーネスを使用してキーオン時に通電するように取り付け必須。配線関係いじり慣れてる人なら簡単。何がなんだかという人はお店に任せましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
とても画質が良いです。昼夜問わずに対向車のナンバーまでよく見えます。少し値段は張りますが、信頼性とアフターサービス込みで十分その価値はあると思います。
実際、保証期間内にキーオフにしてもキーオンと同等の電流が通っている異常が発生し、バッテリーが上がってしまうことがありました。(その際はバイク屋に配線を確認してもらい、私の取り付けに問題がないことを確認してもらいました。)明らかに、ドライブレコーダーがおかしいということになりミツバサンコーワさんに送り返し検品してもらった後に新品に取り替えていただきました。ドライブレコーダーを付け替える手間はかかりましたが、とても丁寧に対応してくださり感謝しています。

【付属品はついていましたか？】
全て付属。SDカードは付属のものは少し容量が小さいので、大容量のものに交換した方が使い勝手良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
不良品に当たりましたが、アフターサービスがしっかりしていたので良しとしています。
連動しているアプリが少し使いにくいので改善してほしい。

【取付けのポイントやコツ】
Ninja400の場合、フロントカメラはアンダーカウルの真ん中に付けるとフォークがフルボトムした時に干渉する可能性があるので少しセンターからずらしてます。
フェンダーレス化した際のリアカメラは別売のナンバープレートと共締めのカメラステーを使うとスッキリまとまります。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パサルトグレーがカッコ良い！

【フィット感はどうでしたか？】
OgkのXLを被っているが、ちょうどいいフィット感でした。

【使ってみていかがでしたか？】
グレーに細かい傷がつきやすい印象です。
はじめにガラスコーティングした方がいいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ショウエイにしては内装が薄っぺらいです。
デザイン重視なので仕方ない。

【期待外れな点はありましたか？】
塗装に傷がつきやすいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
内装のリッチ感はラパイドネオの方が上です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
とにかくカッコいい。

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週末乗車時のシートを外す際、結構ナンバープレートにシートが引っ掛かり『いつかナンバープレートを曲げてしまうのでは無いか？』と気になっていました。

ナンバープレート関係は最近規制が厳しくなりましたが大丈夫との説明書きがあり安心して取り付けました。

本体は左右にフックを引っ掛ける場所がありましたが使用予定はありません。『まぁ何かの際に役立つかも』と思っていますし、デザインの一環と思っています。
分厚いプレートで丈夫そうですし、取り付けもナンバープレートのネジを一度外して共締めと簡単です。

ナンバープレート保護にオススメします。

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普段着で急遽バイクに乗る時に利用します。 3点マジックテープで止めるだけなので簡単です。ただ。自分が取り付けに下手なのでどこかにプロテクターを置いてその上に腕を乗せてからテープを止めないと片手では止めにくいです。マジックテープの長さに不足はないですが腕の太い男性には短いかなと思います。

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車種専用の配線なので端子を作る必要がありません。長さも車種専用なので切ったり、伸ばしたりする必要もありません。

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クラシックタイプのジェットヘルと組み合わせる為に購入しました。
それまで使用していたオフロード用ゴーグルと比べて視界が広く、レンズが厚手でしっかりしています。
本当はクリアレンズが欲しかったので、スモークレンズしかないのは残念でした。
とは言っても薄いグレーなのでナイトランでも不便は感じませんでした。

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ふかふかでとても暖かいグローブです。
普段の手袋の一つ上のサイズが適正でした。
冬用グローブなので、握りのダイレクト感はないですが、握りやすく動かしやすいです。
プリマロフトは登山用品で使っているので暖かさは間違いなく、言うなれば、通常の化繊綿の一段上で、ダウンの一段下の暖かさです。手首部分はふわふわの毛があって手首周りを暖かくしてくれます。
手のひらは全体革で耐久性は問題なさそう。手の甲部分、指の側面は化繊なので、欲をいえばオールレザーだと良かったです。
インナーグローブをして使って長く愛用できればと思います。
ラフアンドロード製品は、縫製がイマイチな物が多いですが、これは、丁寧に出来ていると思います。大変満足できる物でした。

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【使用状況を教えてください】
冬でも意外とツーリングの誘いがあって走るので、着ぶくれしない様に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質はあまり良くないです。ファスナーはYKKとかじゃない無名品なので一回目の試着でうまく噛み合わず外れなくなり焦りました。
それと、袖口がゴムは付いているもののインナーに着るものとしては広すぎ。
ベルクロのストラップなどで手首にフィットする作りにしてほしかった。
サイズも当方167cm/60kgの痩せ型ですが、最小のMでもちょっと大きくてダブつきます。
Mから5XLBとか大きい方にサイズ設定が偏りすぎでは。
きっと欧米向けの中国製品をそのままコミネ商品として販売しているんでしょうね。
効果的に使うにはヒーターが体にフィットしていることが重要なのでSサイズが欲しかった。
商品説明ではわかりにくいですが、ヒーターは両胸、両腕、背中にあります。
ジャケットの電源コードは本体用もグローブ用もポケットがあり未使用時は格納しておけるのでブラブラしません。

【使ってみていかがでしたか？】
最強モードはヒーターが当たる部分は熱いくらいです。長時間使用していると低温やけどのリスクがあります。中で気温5度位でちょうどでした。逆に弱は使っても使わなくても大差ないので出番は少ない様な気がします。
いずれにしてもポリエステルの薄い生地に更に薄い裏地のみという作りなのでヒーターが当たっているところ以外はそれほど暖かさを感じません。寒いというわけじゃないですが「コタツに入って走っているようだ」なんて期待はしないほうが良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
薄手のダウンよりはいいですが、大きめの作りなので中に着ると結構かさばります。
ヒーターが体に密着していないと暖かさを感じにくいので、できれば試着して体にフィットしたサイズを選んだほうが良いです。
それと電熱ジャケット買うなら電熱グローブも買わないと手が死にますので意味がないです。
コミネ製品はグローブ接続用のケーブルが腕の部分に組み込まれているので良いと思います。使わないときは袖部分のポケットに仕舞っておけます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
評判良さそうなので海外ブランドの有名なヤツを買おうかとも思いましたが、グローブと合わせると6万円以上。コミネなら半額以下で揃います。まずはコミネの安いやつで試してみようと思いましたがこれで十分だと思います。
また、電熱グローブも揃えるとジャケットとグローブと双方にバッ直の電源取り出しケーブルが付属するので、複数台で使用する場合は2台までなら別にケーブルを買わなくても付けっぱなしにできるので助かります。

メーカーへの意見・要望：Sサイズもお願いします。

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取り付けはシートを外した状態でベルトを置いてからシートを閉めてバッグを固定するタイプです。このため、シートロックの金具とかの位置が合わせづらく取り付け時に噛み込んだりとかしやすいです。TANAXなどのはシートにベルトを先につけるのでこの辺りが楽ですね。
また、ベルトを締めるのもバッグ側の受け具が下の方についているため締めにくいです。

ただ大きさ的には写真の通りタンデムシート部分の面積とほぼ同じなので車両のデザインを崩さないのが良いところですね。
また容量も日帰りツーリング程度なら良い感じだと思います。

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