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3.0/5
タンクバッグです
同じ会社の一回り小さいサイズを使っていましたが
ロングツーリング用に買い足しました
作りはシンプルで容量も大きいですが
その分デカいので上体は伏せられません
またハンドルフルロックすると当たります
このサイズになると用途での割り切りが必要ですね
問題は吸盤で、これが全然ダメでした
個体差はあるのだと思いますが…
しかし余りにくっ付かないので
別のタンクバッグからマグネットを拝借しました
マグネットと交換出来る点は良いのですが
プリセットの吸盤が余りにダメだったので星-1です
作りは良いですが総じて高価に感じたため更に星-1
星3とさせて頂きます
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3.0/5
バンディッドの純正ヘルメットホルダーは、シートを外す必要がある為、使いにくいので購入しました。
確かに使いやすいですが、場所柄、ヘルメットが相当下の方にぶら下がる形になるので、近くを歩くと足で蹴飛ばしてしまいそうです。
ちなみに、バンディッド1200（油冷）にも、寸法的には同じなので、取り付け可能です。
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3.0/5
オフロードコース走行する時の為に購入してみました。
左手首に付けてみると、手首がしっかり固定できているので、もしもの転倒時に骨折を防げる確率が上がると思います。
プレート無し、薄プレート、厚プレートで好みに合わせて固定度を調整できます。
個人的には薄い方のプレートを付けるのがいいと思います。
よく分からないのが、右手はどうするの？・・・って話です。
付けるならプレートなし？
説明書も、かなり簡素な物だけなので本当によく分かりません。
まぁ、これまでコレ無しで困ったことはないですし、安心度UPさせたい方は買ってみてもいいかもしれませんね＾＾
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3.0/5
【グーな所】
・メッシュグローブと組み合わせれば涼しい
・生地が薄いので操作に影響しにくい
・グローブの中が汚れない
・用途が夏だけでなく、1年を通して使用できる
【ブーな所】
・マジックテープに弱く、意識してグローブをしないとすぐくっ付いてしまう。取り外すと大ダメージ
・性能は価格以上だけれども、耐久性は価格以下
【総評】
・使い勝手は良いが意識しないで使っていると、すぐマジックテープ部分を触ってしまう。もう少し生地が強ければ…
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3.0/5
【操作性】
・指が短いため厚手のグローブだとレバーに届きにくく、操作性が悪い。ウインターグローブだから仕方ない…ね（=ω=`）
【防風性】
・正面からの風は通さない。手首部分のダブルフラップシステムのおかげで、脇からも風は通さない
【保温性】
・発熱素材のおかげで手を入れると温かいけれども、気温が低い中を走行すると保温力は低下する。逆に気温が高い（15℃位）と蒸れてしまう
・保温に持続性がなく、気温5℃の中を走行すると15分もたない。真冬での長時間走行は向かないようだ
【プロテクション】
・甲側にはナックルガード、革生地とプロテクションは高いが、手のひらはナイロン？製でパットも貧相。転んだら穴が開きそうだ…
【防水性】
・防水となっているが、手のひら側は撥水せず浸み込んでいく…グリップを握っている状態での防水ということなのだろうか？雨天時に使用していないので何とも言えないが…
【その他】
・実際にグローブをはめて地図をめくってみたところ、確かにページがめくれるがグローブを外してめくった方が手っ取り早い。寒くてどうしても外したくない…というなら別だが
・左手親指に付いているワイパーで水滴を拭き取るよりも、シールドに撥水剤を塗った方が視界を確保できる
・1シーズン使用して手のひらと指部分に毛玉？ができた
【総評】
・名前がハードウインターとなっているが、真冬用のグローブではなく冬用のグローブ。保温と動かしやすさどちらも中間といった感じ。ただ、ダブルフラップシステムは好感触だった
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3.0/5
立ちゴケ保険のために納車時に取り付け。カウルに穴を開けたくなかったので純正品を選択。国内用、逆車用があるが、どちらも取り付け可能だと思う…保証はないけど（=ω=；）
【グーな所】
・純正品なためがっちりと固定される。転倒時にダメージからエンジンを守ってくれそう
【ブーな所】
・他社製品と比べるとお高め。3万円はちょっと…
・守られるのはプロテクターのあるエンジン部分のみ。他の部分は…
【総評】
・まだ転んでいないので性能は分からないが、転ばぬ先の杖ということで。転びたくないけど
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3.0/5
ビックバイクの夏用として買いました。GREEDYらしいシブいデザインで個人的には気に入ってます。手首のあたりは浅い作りになっていて、ジャケットに干渉せず着用感はまずまずです。私は指が長い方ですが、LLサイズでも指の間は伸縮性のある生地になっているのでラクです。以前冬用に買ったグローブのマジックテープが利かなくなったので、そこだけが少し心配です。
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3.0/5
BUELL XB12Rに着けてみました。4本のバックル付きベルトだけで台座とバッグを接続しますが、あまりがっちりとは固定できない感じです。なので前方に隙間ができたりしますが、カウルのおかげで風圧が入り込んでバッグがあおられるといった問題はありませんでした。接合面にベルクロなどを追加するともっと一体感が出るかもしれませんので、今度DIYで試してみます。サイズは自分の場合上体に接触しないぎりぎり最大のサイズです。よって上体を殆ど伏せられませんので、ロングツーリング用と割り切ってゆったり乗るのが正解です。
BUELLの視点から見ると、図らずも荷物が増えちゃうときに緊急に使うバッグ、といったところでしょうか。もっとライポジにゆとりのあるバイクなら問題なく便利に使えると思いますが。
小容量の4Lサイズのバッグと台座が共通のようなので、バッグと台座をばら売りしてくれれば2つのバッグを使い分けがられるのですがね。もっと言うなら、このバッグの標準高さを1/2に低くして、伸ばせば倍になる構造にする、となれば使い道が一気に広がりそうです。アメリカではBUELL用のシートバッグに、縮めればシートにかぶせてその上から座れて、のばせばバッグになる、なんていう便利なギアもが出てましたから、、、ゴールドウィンさん、お願いしますよ！
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3.0/5
商品名はショルダーガードになっていますが、メッシュジャケットJK-700用の脇腹プロテクターとして付属しているのと共通の物です。
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3.0/5
メッシュジャケットJK-700に付属していた物を冬用のRSタイチのジャケットに移して換えて使用してます。冬ジャケ付属のウレタンのパッドに比べると安心感が段違いに良い感じになります。
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