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ツーリング用品のインプレッション (全 36718 件中 9871 - 9880 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:WM
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

本格的な冬を前に、防風効果のあるグローブを探していました。
こちらは冬用とのことでどのくらい風を防いでくれるかはまだわかりませんが期待しています。
あまりごつごつした物より、シンプルな見た目が好きなのですが、そうなるとプロテクションの甘いものになってしまいます。こちらはぱっと見はスマートなデザインなのにナックルガードはもちろん、スライダーも堅いしっかりとしたものがついており、大満足です。
指先が今まで使っていたものより分厚いのでちょっと感覚が遠く感じそうですがそのうち慣れるかなと思います。
サイズはメーカーのサイズ表を信じて問題ありません。そのとおりでぴったりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/06 18:24

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秀Papaさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: R nineT | スーパーカブC125 | レッツ4 )

タイプ:リアキャリア単品
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 落ち着いたカラー。

    落ち着いたカラー。

  • テールランプの視認性に影響なさそうです。

    テールランプの視認性に影響なさそうです。

  • 純正キャリアとほぼ同じ高さ。

    純正キャリアとほぼ同じ高さ。

リアキャリアに武川ピリオンシートを装着したので、荷物を積む為にこのキャリアを導入しました。
取付けはネジ4か所なので簡単、リアサスの上ナットを緩めますので、トルクレンチがあった方が良いでしょう。
私はついでにリアサスを外し、リアサス上下の取り付け軸をグリスアップ、1Gでの締め直しも行いました。
スチール棒溶接構造で黒艶塗装、主観ですが、車両カラーが青や黒ならキャリアが悪目立ちせずシックな印象。
当方はシートも黒にしているのでシックを通り越してもはや地味かも。
耐荷重5kgとの事なので、大抵のボックスも取り付け可能でしょう。実際、作りもしっかりしています。
前側取付部がコの字になってますが、ここが横に長く、リアサスの上マウントから大きくはみ出してるのが少し不細工だが、黒塗装のお陰で目立ちません。
ボディ同色が選べたら文句ナシでした。

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投稿日付: 2021/12/06 18:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 2
  • デザインがVTRにマッチします。

    デザインがVTRにマッチします。

  • バッグなしでもベルトはバタつきません。

    バッグなしでもベルトはバタつきません。

  • シートとカウルを分離してベルトを取り付けます。

    シートとカウルを分離してベルトを取り付けます。

容量は犠牲にしてデザインで選びました。VTR(キャブ)は、シートとカウルがネジ止めで一体化しているので、分離してベルトを取り付けました。バッグを取り外した状態でも、ベルトがマジックテープで収まる点は良いです。ZRX用にベルトをもうひとつ購入して、バッグを共有しようかと思います

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投稿日付: 2021/12/06 16:14
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さわまもさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: MONSTER S4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
  • コミネ JK-606 のインナーとして利用

    コミネ JK-606 のインナーとして利用

コミネ JK-606 のインナーとして組み合わせて利用しています。一桁気温 (7 ? 9 度) の中、高速を走っても、寒さが身にしみるようなことはありませんでした (ただし、下にはユニクロの極暖を着用)。JK-606 の胸には夏場の通気用にメッシュになっている箇所があり、そこを冬場はベルクロで塞ぐ仕組みがあるのですが、仕組み上すきま風が心配だったにも関わらず、このインナーのおかげで快適な温度をキープすることができたようです。購入して良かった!ただし、JK-606 だけのときは比較的ゆったり着られたのに、このインナーを装着するとジャケットに色々プロテクターが付いていることもあってけっこうキツめに感じます。また、ファスナーが 2 重になったり、あちこちベルクロで止める必要があるので、来たり脱いだりが面倒になります。

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投稿日付: 2021/12/06 15:50
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さわまもさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

一桁気温(7 ? 9 ℃) の高速で 1 時間くらいは指先が冷たくなりませんでした。それ以上は徐々に冷えてきましたが、商品の値段を考えると期待以上です!防水については雨の日に乗っていないため、評価の対象に含めませんでした。

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投稿日付: 2021/12/06 15:21

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カボさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 | Dトラッカー125 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防水性 5

【フィット感はどうでしたか?】
180センチ85キロのガッチリ体型でXLサイズを着用すると、かなり大きかったです。
Lサイズがちょうどよいかもしれないです。
自分は街乗り、通勤用で使ってるのでゆったりしててちょうどよかったかなと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
内側の素材がサラッとしていてよかったです。
安物はペタッと肌に張り付いたりしますが、これはしないです。

あとは、耐久性に期待です。

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投稿日付: 2021/12/06 12:31
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ふっくさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | アドレス110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

革製品のジャケットでこの値段と品質は最高です。
バイクに乗る事へ特化した商品ですので、文句無しの商品。

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投稿日付: 2021/12/06 11:23

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 5
  • 縫い目の荒さ、ほつれが認められるが値段を考えれば納得してます。

    縫い目の荒さ、ほつれが認められるが値段を考えれば納得してます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ウェビックでは購入しておらず、2輪量販店で購入。
縫い目が荒く、多少糸のほつれはある。値段相応という印象

【フィット感はどうでしたか?】
男性のやや手が小さめでMサイズがピッタリ?やや余裕ありくらい。
いつも使ってるグローブとサイズ感はそんなに変わらないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかり暖かいし、プロテクターはしっかりしている。
しかし、革製品ではないので転倒時の耐磨耗性能は劣りそう。
防水性は全く無し。

【期待外れな点はありましたか?】
縫い目から糸がほつれてくるので長い期間は使えなさそう。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
拳と掌に樹脂製のプロテクターがあります。値段を考えると作りが良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ある程度お高い物と比べると安っぽさはあります。実際安い。
しかし保温性能とプロテクション面という冬グローブに必要な最低限の機能はしっかりしている。強いて言えば防水性が欲しかった。
コストパフォーマンスには優れていますが、上記の理由から寿命は短そうです。とりあえず冬グローブがほしい!という方向け。
私は秋冬の連泊ロングツーリング時の予備グローブとして使っています。

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投稿日付: 2021/12/05 20:58

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MASAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: セロー 250 | トレーサー9 GT )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

アドベンチャーキャリアはデカすぎると思ったので、こちらの商品を購入。

取り付けはシート、サイドカバー、サイレンサーカバーを外してステー、本体をボルト締めな感じで慣れた人なら30分くらいでできる内容ではないかと思います。

ワイズギアのシルバー?のキャリアと違ってブラックなキャリアが個人的には好みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/05 19:51
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さわまもさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: MONSTER S4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 2

磁石で取り付けるタイプのタンクバッグで散々悩んで、このタンクバッグを選びました。選択のポイントは「ツーリングマップル R 対応で大きすぎないこと」です。
手元に届いてみると、外寸は色々情報があったので期待どおりでしたが、容量を拡張しないときに荷物を入れる部分がこんなに浅いと思いませんでした。レインウェア (写真の赤いヤツ) を入れると、感覚的にはほぼ満タン。あとは隙間にしかものを入れることごできません。逆に地図を入れる部分のマチが深く、ツーリングマップル R を一番に考えた作りなのかもしれません。
実際にバイクに付けて乗ったときに、タンクバッグ自体がズレたり落ちそうになったりしないかが心配だったのですが、これは杞憂に終わりました。高速道路での風圧てまもワインディングのギャップでも安定しており、不安になることはありませんでした。磁力に不満を持つ書き込みも見かけたので、私のケース派タンクとの相性が良かったのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/05 18:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

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