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ツーリング用品のインプレッション (全 12032 件中 9931 - 9940 件)

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liluboさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: X-ADV )

4.0/5

★★★★★

171センチの65キロでMがちょうど良かったです(^_^)、しっかり作られていて着心地も良いです。もちろん、ツーリングだけではなく仕事でも着用しています、買ってよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/25 15:58
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ぽすともさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

 購入にあたり、同じRSタイチさんのe-HEATベストと迷いました。ベストタイプは18000円程度、長袖のジャケットタイプは25000円前後。相違点は、袖部分の有無だけではなく、ベストはシングルバッテリー、一方のジャケットはダブルバッテリーで発熱時間が2倍長持ちするとのこと。この点でベストとジャケットの価格差に納得したのでジャケットタイプを選びました。
 さて、商品が手元に届いたので早速試着。身長171cmで体重57kgの私、サイズはMをチョイス。羽織ってみると身丈、袖丈、肩幅ともにゆったりサイズで決して大きすぎることはない。かといって、ぴっちりでもないのでこのサイズで正解でした。内側は首回り、胴部ともボア生地になっていてホカホカ、袖部の内側はボアではなく外側と同じ生地です。概ね着心地は良いですね。
 ヒーターは背中だけですが、両肩にそれぞれ10cm×8mc・左右肩甲骨の斜め下部に14cm×21cm程度の発熱部が仕込んであります。ライディングポジションをとってみると、各ヒーターが背中に密着しているのがよくわかります。ただ、丁度肩甲骨の間にヒーターを接続しているであろう配線が4本あり、これが背中にあたるのが気になりました。これは慣れの問題ですが、神経質な方はとても気になると思います。
 実際、気温10度程度の晴れた日に使ってみました。当日は長袖Tシャツの上にこのインナージャケット、その上に冬用のジャケットを装着。(鹿児島県ですから冬でも11月下旬はそれ程寒くない)ヒーターは3段階調節できるので、まずは最強で試すことに・・・。長時間は低温火傷しそうですね。中間の温度では程よい感じですが、止まると少し汗ばむ感じ。最低の設定で丁度心地よい暖かさで、テストした日は充分に暖かさを得られました。きっと1月から2月には大活躍してくれることを確信。
 スイッチ操作については、走行中の操作は明らかに危険を感じました。意識がスイッチ操作に集中し、フルフェイスのヘルメットでは電源スイッチ部のLED表示も目視で見えないためミラーで確認するしかなく難しいでした。やはり電源オンは最低でも停車して行った方が安心です。
 機能としてはベストタイプのe-HEATベストに予備バッテリーを持つ体制でも充分かなと思います。ここは好みの問題ですね。私はこのe-HEATインナージャケットで満足してます。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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DOGMANさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: セロー 250 | Vストローム1050DE )

4.0/5

★★★★★

目が弱いのか太陽光に強い方ではないのでこの商品を買いました。
ちゃんと期待通りの働きをしてくれて満足していますし、なんとなくメットがカッコ良くなった感じがします。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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ちゃあさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: クロスカブ | CB1100 EX | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

曇らない性能、すごいです!
(中性洗剤でシールドを洗ってから取り付けました)
取り付けも説明書みれば簡単。

もうちょいサイズ大きいといいなー。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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山の風さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

初めてのグリップヒータですが予想以上に快適でした。夏は取り外せるのも良い。
マイナスは紐での編み込み部分に指先が来るとヒーターが無いので冷たい。この部分と電線のバランスを取りながら取り付ける必要がある。
スイッチにタイマーがあるとバッテリー上がりの対策になりそう。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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コバコバさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

NO700Xに取り付けました。
NC700Xには最初から21Lのラゲッジスペースがあるのですが、カッパやちょっとした小物を入れるスペースが欲しかったので、購入しました。

容量は7Lですので、余り沢山の荷物ははいりませんが、カッパ、着替え、オーバーパンツなどを入れておくのに丁度良いサイズです。

初秋など、朝夕は寒くても昼間は暖かい季節には重ね着をして調整をしますが、脱いだ服をしまっておくのに助かります。

鍵は掛かりませので貴重品を入れるのには適しません。

防水もありませんので、蓋の隙間から雨が入ります。

しかし、安価なサドルバックを探している人にはお薦め出来る商品だと思います。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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えーさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CG125 | DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

今までは、某洋服メーカーのオーバーパンツで冬を凌いでいましたが、今年からはちゃんとした物を買おうと思い、こちらの製品を買いました。

ジャケットはコミネのものを持っていて、防寒性が高いのは知っていましたので、パンツも防寒性は高いと信じていました。

さっそく、届いたその日から使用してみました。
以前使っていたオーバーパンツとは違い、ばっちり冷たい風をシャットアウトしてくれました。
これから更に寒くなっても、大丈夫な気がします。

サイズは、大きめのXLを注文しましたが、厚着することを考えるとちょうどよかったです。

また、膝部分にはパッドが入っているので、いざというときの安心感はあると思いました。

チャックがセンターでなく、サイドなので最初は戸惑いました。

当方、身長176センチメートル 体重70kgです。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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イナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

これまで、本格的なライディングスーツ等を購入したことがなく、これまでも一般的な革ジャンにフリース等のインナーを合わせるという着こなしでした。

しかしながら先日、山間部にツーリングに行ったとき、
寒さと風の強さに辟易し、途中の荒れ道で転倒の恐怖と戦いながらすっかり疲れ切って帰宅し、その日のうちにライディングギアの購入を決め、色々と調べた結果、価格と安全性を両立したコミネブランドに行きつきました。

あまり丈の長いタイプは好みではなかったので、こちらのフォルザックスに決めました。
そして山間部にリベンジしに行くことに、、
実際に使ってみて、その性能の高さにビックリ!

高い防風性能のおかげで、体が冷えることはなく、またCE規格のプロテクションが内蔵されているおかげで、万が一の事態への安心感も高いです。

この価格で胸部プロテクターまでついているなんて、素晴らしいコストパフォーマンスだと思います。

本当は5点満点といきたいところですが、肘部分のプロテクターの可動が悪く、少し窮屈な感じがします。
その為、ヘルメットのベルトを装着するときに腕が疲れてしまいます。
その点が残念な点でした。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

このシリーズの以前の最上級モデルでマッハグローブです随分使用しましたが樹脂部分、合皮部分もけっこう耐久性があります。このブルーの色が気に入ったのでこれだけ購入しましたが出来ればパンツ、ジャージとセットで購入おすすめします。

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投稿日付: 2013/11/21 17:38

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うのでんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 )

4.0/5

★★★★★

この冬一番寒い時ツーリング行きました、私は眼鏡を使用しいますが、眼鏡が曇り曇り止めをして、ヘルメットをかぶると、全然曇りませんでした。シートが少し小さいのでラインが気になりましたが、すぐに慣れました。

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投稿日付: 2013/11/21 17:38

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