| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットの買い換えで購入しました。
両面テープを買ってもいいかな?ともおもったのですが、とりあえず専用品のほうが安心かな?とも思い値段も安いので買いました。
結果をいうと、本体につけるカバースポンジは私のつかってる6xには合わなかったです。でもウェビックではこれしかなかったので買いました。
たしかにスモールスピーカー専用と書いてあります。
普通用も販売して欲しいなとおもいました。
私はスポンジは交換しなくてもよかったので、あとのパーツはそのまま使えたのでよかったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
※外気5℃でのインプレです。
届いた物を見たら思ったより薄くて本当に暖かいか疑問がありましたが
これを被って運転してみたら全く寒くなかった。
フルカウルなので風当たりがイマイチだから試しに体をスクリーンから出して風を直で浴びてみたが寒くない。
襟のないツナギなので本当なら首から風が顔や体に流れて全身を冷やされてしまいますがそうならなかった。
他社の製品より多少高いですが購入して満足できる効果を得られたので個人的には満足しています。
気になる所。
ヘルメットを被る時に鼻に覆っていた部分が下にズレるんですがこれは多分どの製品でもそうなりそうなのであきらめてます。
もう一つは脱ぐ時静電気が結構凄い事。
どうしても擦れるのでパチパチ音が鳴る位には発生してしまうから苦手な人にとっては考え物かもしれません。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
デザイン、着けごこち、見た目、革の質感、暖かさは申し分ありません。 店舗で試着した際、Lは指先にほんの少し余裕があり、しっかりしたフィット感かあった方が良いのでMサイズを購入。 そのためなのか手を入れるとき手首部分がちょっとだけキツイ感じです。 革なのでだんだん使っていくうちに馴染んでくると思います。 ただ、店舗で試せば良かったのですが、スマホの画面操作はタッチ反応や接触が悪く、残念ながら星1つ減点しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
大は小を兼ねますが、小は大を兼ねません。
さすがに容量4リットルなので、普通のウエストバッグより小さいです。
たくさん入ると思う方が間違ってます。
たくさん入れたい場合は大きい物を使います。用途によって使い分けが大事です。
ウエストバッグに入れる程度の物を入れるのに丁度良いです。
冬は重ね着して、ウエストバッグを着けるのも煩わしいので、最小限の物を入れれて、バイクのデザインを損なわないシートバッグを探して、これに辿り着きました。
デザイン的には一番かと思います。
でも、このデザインでもう少したくさん入るシートバッグ、ないかなぁ…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
乗車位置からメーター上側にいろんな機器を取り付けできます。
メーター穴の寸法どおりなので、取り付けは難しくありません。
色合いについては、ツヤ有りブラックなので、マット色の展開もあれば良かったかなと思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】ドライマスターコンパスグローブ
¥6,220 (税込)
サイズ:L(メーカー品番)0SYTP-26K-NL
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【着用感】
厚さの割には操作に問題ありませんでした。
満足です。
【保温性】
5~10℃の環境でツーリングしてきました。
快適でしたがもっと気温が下がればグリップヒーターは必要かな…
【不満だったこと】
スマホの操作性が悪い
タッチがうまく認識されなくて不便でした。
以外はよくできたグローブだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
クルーザータイプは積載のためサイドバッグを取り付けている方が大半ですが純正のヘルメットロックの位置がサイドバッグの奥になってしまうため使いづらい...
ネットでこの商品を見付け愛車のYAMAHA BOLT専用があったため購入しました。
取り付けはリアフェンダーとバックライトへ繋がっている電気のコネクターを一度外さないといけないので部品の大きさのワリには大変でした。
一人でも出来ますが二人でやった方が効率がいいかもしれません。
特にメカニック的な事が苦手な女性は...
使い勝手はヘルメットをロックしやすくなりました。
タンデムをする方はタンデムステップの近くになるので少々邪魔かもしれません。
作業途中の写真を貼り付けておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 防護性 | 5 |
これまでエアバッグ無しでサーキット走行やレースへの参加をしてきましたが、自分も走るサーキットでの大規模な事故を見て購入を決めました。
着けて走った感覚としては、非常に軽くコンパクトなため、走行の邪魔になることはまったくありません。
安全性の向上については、幸いにもまだ転倒していないため分かりません笑
見た目はたしかに少し野暮ったくなりますが、それで命が助かるなら安いものだと思います。
もし野暮ったくなるのが嫌ならば、数十万出せばエアバッグ内蔵レーシングスーツが買えるのでそちらにしましょう笑
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
早速1時間程走って来ましたが指先が冷えて来たのでヤメました。コミネは初めてでしたが普段Mサイズのグローブを着用している人ならLかLLでも良いかと思います。自分は普段LサイズですがXLでピッタリでしたサイズ表を良く確認してサイズ表記だけで選ぶのはやめた方が良いです、手の平回りが21cm中指から手首までが19cmでXLちょうどです。フィット感が中々良くて良いのですが親指だけフィットし難いです。少し広めです。0度以下では電熱グローブにしましょう。プロテクターは手の動きを邪魔しないので良いと思います。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
製品の企画意図とは違う使い方になりますが、肩と肘のプロテクターを抜いて、レーシングスーツのインナー代わりに使ってみました。
胸部、脊椎プロテクター共にレベル1ですがCE規格品なんで、Mfjのレースでも使えるかも。(確証はありません)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
着用しやすく、ずれることも無いので、使いやすいと思います。
プロテクト性能については、コケてないのでなんとも言えません。
この手の装備の装着率を上げる為には、やはり手軽さが大切だと思うので、良い製品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
レーシングスーツやジャケットのサイズに余裕がないと着用出来ません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
単品のプロテクターの方が当然安いのですが、着脱のしやすさを優先しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
手持ちのライダースジャケットは、プロテクター内臓の物が多いのですが、胸部プロテクターが付いてるものは持っていないので、胸部と脊椎プロテクターだけの製品があっても良いと思いました。
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