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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
インナー2枚重ねな上にプロテクター類が大きいのでいつもより１つ大きいサイズを選んでないと中に何も着れなくなっちゃいます。綿入りインナーは容量少な目でウインター用としてはちょっと寒いかな。インナーすべて外して春夏用としての使い勝手はかなり良いと思います。
同社のパンツと連結できるようになっていますが内部の裾の行き場がなくなって腹まわりがモコモコ(?)になる。設計ミスか？
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
夏から秋にかけて１シーズン使用しましたが、この商品は、程よくタイトでフィット感もよいです。
へたり、ほつれ、破れなどありませんでした。もう１シーズン使えそうです。
メッシュグローブは、RSタイチ、コミネを使ってきましたが、どちらも耐久性に難ありでした。
タイチ、コミネよりしっかりしたつくりだからか、めっちゃ涼しいという感じではなく、それなりです。
気になった点は手首のベルトが上側で止める仕様なので、ちょっと違和感があります。
（自分が使ってたグローブは下止めが多かったので）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エストレヤのヘルメットロックが使いにくいので、これと組み合わせています。
この時代のカワサキ車にはオススメです。バリオスなんかにも良いと思います。
Dリングをかけにくいと感じる人には効果があります。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
品質や取り付けは、純正なので問題なし
アップした写真は暗いところで撮影した
感じです。
昼間は薄いですが、夜も問題なく走れます。
今まではミラースモークだったので、
明かりの少ないトンネルは見にくく
感じることもありましたが、今のと
ころは、全く問題なしです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ダークレッド、、すごく心配でしたが、おもったよりも色がよかったです。他のサイトだとかなりワインレッドみたいな写真もあり、ウェビックが写真と実物かなり近いかな？と思いました。レトロ感があり素敵です
デザインはワッペンがすごくいいです。カッコいい。
ちょっとハイネックの箇所が喉にあたる……
慣れれば平気かな。
プロテクターはかなりしっかりしたのが入ってます。
サイズは中にあまり着ることはできない感じです。
革は非常に柔らかい。
ナップスに置いてなくて、カラーもみず試着もせずに買いましたが、Ｌでもよかったかなぁーと。
ただＬだとやはりでかいかな。
自分の通常サイズで大丈夫だとおもいます
私は通常はMです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
サイズチャートの手長を参考にＭサイズを購入したが、インナー素材のせい？かちょっときつめ。
かといってＬサイズへの交換をお願いするほどはないのかな？しばらく使用すれば馴染むかも？と交換はしないことにしました。
試着の機会がなかったので、これが通信販売の一番の懸念材料ですね。
ジャケット等はＭサイズで何ら問題ないのだけど、保有するグローブに関してはＬサイズをチョイスしてるメーカーもあります。ＭじゃきつめでＬじゃ指が余る？！結局は自身の手の問題なのだろうが＾＾；
ホンダ製を初めて購入される方は、機会があるようであれば試着をお勧めします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アンテナ一体型のETCを取り付けるのに最適なETCステーです。汎用のステーなのでいろいろな車種にも取り付けが出来て角度調整も幅広く対応してくれます。しっかりした作りでETC本体もしっかりと取り付けすることが出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングではケース、走りたいだけの時は軽くするため、シートバック使うので、シートバック使わないときにいちいち固定ベルトを車体から外すのが面倒なので買いました。
ベルトがそこそこ小さいので、シートバックで使うベルトの方を緩めないと接続できないので、いざシートバック使うときはまた調整が必要です。それほど面倒なことも無いですが、、、
いちいちバック固定ベルトの方をを外す手間に比べればなんてことないです。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインが「いかにもバイクウェア」感がないので満足
自分は腕が短い方なのにもかかわらず、ジャケットの袖丈が短く感じた。
グローブをした時にダブつかないような配慮なのか？それにしても短いので、ワンサイズ大きくすればよかったかも。
参考までに 170cm 65kg 胸囲94cmでMを購入
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず見た目は、何故か汚いです。雑な仕上げでした。
モノの使用には影響ないですが、気になります。
取り付けたGSX-R125は、GSX-S125とハンドルが共通パーツなのでミラーホールがあります。そこに取り付けました。
取り付けは指でねじ込むだけなので、紛失しないか不安です。
工具で締め付けられるようにしてもらいたいですね。
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