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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ツマミが無い
偽穴
手首は貫通穴
内張りレスで軽快
冬でも日中晴れだと暑い時があるのでパンチングでない革、ロングカフだけどかさばらない様にソフトのカフプロテクタ、ハードのパームスライダーという条件でこの製品を選択。
普段FIVEはMサイズですが何故かこのモデルだけ大きいです、Sでジャストサイズでした。
防護性より軽快感に割り振っているようです、しかしナックルやパームといった要所のプロテクターはしっかりしています。
革も薄めでケブラーの内張り等もないので防護性は少し劣ります（CEレベルも1）、その分柔らかく外縫いでフィット感は抜群、重量も軽く両手で約150g。
パンチング革が配置されていて紛らわしいですが、ナックルと手のひらは通気孔ではありません。
手首のバンドにツマミが無いのがイマイチ。
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サイズ：M(57cm)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
大変いい商品でした。
満足して、また買いたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アロフトフードジャケットを持っているのですが、今回ヤマハ
boltからZ900RS に乗り換えた事で、相当悩みましたが購入に至りました。購入は12月に入ってからだったので、まだ試着程度ですが色もデザインも気に入っています！買って良かった。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
真冬の高速道路を走っても寒さを感じる事はありませんでした 只トイレを利用する時が不便さを感じる位です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
首もとのホックで装着部分のアップ画像 その他ホック装着は、裾部分と袖口部分にも
ジッパー装着部分のアップ画像
ジャケットに装着(ジッパーなどで固定)画像
同社のメッシュジャケットに重ねただけの画像
単体の全体画像
専用の袋にいれるとコンパクト
同社のメッシュジャケットに装着して使用、さすが専用インナーなので、フィットし、しっくりきますし、ごわつきや、めくれなども、ありません。
真夏の早朝峠道などと初秋のツーリング(高速道路も含む)などに着用しましたが、風を適度に防いでくれ寒くもなく快適に走れました。
たたむと、とてもコンパクトなので、持ち運びにも負担は少ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
以前加工しないと取り付け出来ないと投稿してしまいましたが、ステーを裏表逆に取付けでしまった為で、取付けビスが付けにくい事以外は全く問題ありません。良い商品です。
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訂正インプレッションありがとうございます。
説明書を追加した商品の出荷を開始いたしました。
説明書には組立て動画（https://www.youtube.com/watch?v=-Pg4rACu5mU）のQRコードも印刷しております。
貴重なご意見ありがとうございました。
今後とも弊社商品をよろしくお願いいたします。
サイズ：M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
神奈川県在住です。関東エリアでバイクに乗っているので、このジャケットがあれば真冬でも問題なしです。雨のツーリング利用はないので防水性能は未定です。173cm63kg Mサイズ ジャストフィットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
同社過去製品【SAS-TEC 胸部プロテクター CP-2 本体のみ 商品番号：94856】からのリプレイスです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたよりもとても柔らかく、どこかを水平に持っても水平にはならない位の柔軟性を持っていました。
耐性布にSAS-TEC樹脂を形状様に乗せたようなイメージです。
【使ってみていかがでしたか？】
同社過去製品では厚みもあって更にやや硬いので、ジャケットにそれを入れて胸を張ると筋肉胸板お化けになっており、また自分の胸に当たって気持ち悪かったのですが、今回のものは柔軟性がすぐれているので体へのフィットが優しくて、着けている感をあまり感じさせられませんでした。
しかも薄いので筋肉胸板お化けにもならなくてとても満足しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
完全ハードプロテクタと比べると心持ち不安は残るものの、前回同社SAS-TECを基準に考えるととても快適です。買って良かったと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品を使っていないのでわかりません。
【その他】
同社今回仕様のSAS-TECが、肩肘膝用で販売されているので、順次リプレイスしていこうと思うくらい柔らかさとフィットさが快適で、ツーリングの疲労感が少しでも取れるような気がします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
マットな塗装がcl250の質感に合います。
グラブバーは太めなので取り回しの際に安定感が出ました。
ただ外縁のパイプの径が太いので大きめのフックが必要になるかもしれません…
取り付けは簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長173cm・70kgの肩幅広めな体格です。
普段着はだいたいLサイズだが、胸部プロテクター装着を考えてXLサイズを注文。
若干袖が長いが小さくて突っ張るよりも良いと思う。
ウインタージャケットとしての機能は申し分なし。
フードは80kmくらいまでなら問題ないがそれを越えると風圧で首が苦しいｗ
あえてマイナス要素を上げるとすれば、保温インナーとアウターを止める裾にあるスナップがよく外れるくらい。
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