SP武川:SPタケガワ

簡単にヒートグリップ取り付けできて、かなり暖かい。
モバイルバッテリーが使用できて便利です。
特殊なグリップのバイクには最適です。

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セロー２５０にZETAのハンドルカバーを併用して2シーズン使用。
電源はデイトナのtype-c電源から18A給電で使用している。
スイッチを押してからの反応が良く、１分もしないうちにグローブ越しに暖かくなる。気温が一桁台前半でも最弱モードで十分。
季節に応じて気軽に脱着できるのがメリットと感じている。

当方のセローはヘッドライトとテールランプをLED化しており、アイドリング?走行中のバッテリー電圧が14.3Vに張りつくのだが、このグリップヒーターの最弱作動中は13.8Vになる。
省エネカスタムのされてない小排気量車はこの電圧降下が問題になる可能性があるため、電圧管理に気を配る必要があるだろう。

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厚みは　十分に薄いただ暖かさはずっと握ってればまあまあです
とりあえず、しばらくはGグリップで　
すべらなさそうなので
タイラップ無しで使用して
ずれてきたら固定するつもりです

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Vストローム650で使用しています。
メーター横に12VDCソケットがあるので、USBアダプターを使って差し込むだけの簡単装着。
余ったコードをまとめたりしても10?15分位しかかかりません。
100均の細いテープ状のマジックテープを使うとまとめやすかったです。

グローブは革で3シーズン用のもの、ナックルカバーは未装着。
気温10℃切る位の中オレンジで充分暖かかったです。

マイナス要素としては、若干グリップが太くなる。
グリップ表面のゴム状の滑り止めがすぐにはがれてきた。
どちらも全く気になりません。

価格、取付の簡便さ、暖かさを考えると非常にお得な商品です。
もっと早く着ければ良かった・・・と思います。

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【使用状況を教えてください】
　グリップヒーターは欲しかったものの、夏はオフロードグリップを使いたかったため着脱の簡単なものを検討。
　USB給電かつ面ファスナーで装着でき、かなりお手頃価格なこちらの商品を選択。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思っていたよりしっかりとした質感で、ケーブル外被が編物のスリーブで覆われていて断線などに考慮されているように思えます。
　温度切り替え機構がUSBコネクタ内に入っていてケーブル上に回路ボックスがないのもうれしいです。

【取付けは難しかったですか？】
　気を付けるのはケーブルの取り回しだけで、グリップに巻き付けて面ファスナーを止めるだけで完了です。本当に簡単。
　給電するUSBコネクタの位置によってケーブルがかなり余るのでケーブルの取り回しは工夫が必要です。春になったら外してしまうので今のところハンドルのブレースバーに沿わせてスパイラルチューブで適当にまとめてます。こだわる向きにはコルゲートチューブやもう少し細いスパイラルチューブを使うともっときれいにまとめられると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　ZETA製のアドベンチャー アーマーハンドガード＋スクードプロテクターの上からCWハンドウォーマーの旧モデル（ZE72-8001、MとLの中間ぐらいのサイズ）を装着した状態で使用しました。自宅周辺が０℃付近、峠道が?3℃付近の環境で1時間ほど走りましたが手のひら側は暖かくかじかんで動かなくなるようなことはありませんでした。10Wなのであまり期待してませんでしたがあるのとないのとでは大違いです。

グローブは手のひら側が薄い方が良いだろうと思って手のひら側がワークマンでヤギ革一枚の防風グローブを用意しましたがずっと握っていると熱くなりすぎなので、長い時間乗るときは薄手のウインターグローブ（RSタイチ　RST630 MOTO URBAN ウインターグローブ）にするとちょうどよい感じになりました。ただ感じ方には個人差あると思いますので参考まで。

巻き付けタイプですのでグリップは太くなります。オフグリップのハーフワッフルなので余計に太くなるように感じます。ノーワッフルタイプだとそれほど気にならないかもしれません。
また、今回は柔らかめのオフグリップのためきつめに巻けばヒーターが空回りすることはなかったですが、固めのオンロードグリップだと空転するかもしれません。裏面にもシリコンプリントを多めにするなどすればある程度解決しそうなんですがコストとの兼ね合いでしょうか。

【付属品はついていましたか？】
　スロットル側のヒーター空転止めとして大判の両面テープとタケガワのステッカーがついてきます。

【期待外れな点はありましたか？】
　予想以上に簡単かつ効果的でしたので期待外れということはありませんでした。

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タイトルどおりグリップに巻きつけてUSBに接続するだけの簡単作業で純正品並の温かさです

1番高い温度設定にすると素手では熱いくらいになります

ただ，当然巻きつけタイプなので、一回りグリップが太くなるのは仕方がないですね

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【使用状況を教えてください】
冬場のツーリング時の防寒対策に。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感が高いとはいいがたいですが、価格から考えると十分です。
ただ、電線部分が一般的なビニール被膜ではなく、布を織り込んだような被膜で意外でした。

【取付けは難しかったですか？】
USB電源さえ車載されていれば、工具は特に必要なかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
外気温１０度を下回る中、ウインターグローブを装着して１時間ほど試してみましたが、十分な発熱量でとても快適でした。（個人的には最高温度に設定すると熱すぎるくらい）

ヒーター本体はとても薄いので、グリップを握っても違和感はありません。また、しっかり巻けばグリップからずれることもありませんでした。一方、グリップ径が少しだけ太くなったためか、個人的にはクラッチ・ブレーキレバーが少し遠くなったような感じがしました。

【付属品はついていましたか？】
はい。

【期待外れな点はありましたか？】
USBコネクターをUSB電源に差し込んでも”差し込み感”があまりなく、ちゃんと差し込まれているのかすこし不安になりました。しかし、走行中に抜けてしまうことはありませんでした。

【その他】
温度調整スイッチがUSBコネクターと一体なので、車体のUSB電源の向きによってはスイッチが裏側になって操作しづらいかもしれません。（自分の場合はUSB電源の位置を変えてスイッチが見えるようにしました）

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思ったより暖かく5段階切り替えもしっかり機能していて、価格も安価でとても満足してます。付属パーツ、結束バンドや両面テープなども実用的に考えられていて、取り付けも簡単で無駄の無い仕様になっているところもいいですね。グリップ巻きタイプが想像以上の出来なので今後もコレって考えています。

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【使用状況を教えてください】
これまでグリップヒーターを使ったことの無い人間でしたが文明の利器に頼るべくグリップヒーターを探していました。
とりあえずどれを選べば全く分からないまま色々探していて、個人的には以下のポイントが全てクリア出来る物を探していました。
・巻き付けタイプでいつでも取り外しが出来ること
・USB給電であること
・温度調節が出来ること
車両を複数持っているのでいざという時に付け替えられて、その際も一番手間の掛からないUSB給電かつ一番安価なもので選んだところ本商品が該当しました。
SP武川ブランドの商品ですが、12VのUSBソケットを備えていれば基本的にはどんなバイクでも使えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像と説明の通りでかなりシンプルな構成です。
横幅が100mmですが普通に手のひら全体をカバーするのには充分です。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けが最も簡単なグリップヒーターだと思います。
USBとヒーターの配線を繋いで(工具不要)、マジックテープでグリップにヒーターを固定、あとはUSB電源に差し込むだけで完了です。
強いて言えば配線を綺麗にまとめておくタイラップを切るのにハサミかニッパーが必要なぐらいです。
左右の識別も特に無いので本当に誰でも出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
気温10度中盤でメッシュグローブなら真ん中の黄色でも暖かさを充分感じます。
最強の赤色にしたらちょっと手のひらが熱いかなと思うぐらいだったので、効果は間違いなくあります。
USBは2口の物を使っていますが、当然グリップヒーターを最強で使いながらスマホの充電等しても動作は問題ありませんでした。
温度調節もUSBコネクタ部分のボタンをポチポチしてたら色が変わるので操作的にも視覚的にも分かりやすいです。
滑ったりずれたりということも全く無く、操作面では慣れれば特に違和感はありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
USBの給電さえしてあれば本商品以外には特に必要なものはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと配線が長いです。
普通バイクならUSB電源はトップブリッジ付近に持ってきていると思うので、1m以上ある配線が余ります。
また、ヒーター表面の滑り止め？のゴム部分の成形が不十分なのか一部ピロピロと取れたりしましたが正直あっても無くてもあまり機能面は差が無い気がします。

【総評】
温度調節がUSBコネクタ部分にあるので完全に隠すわけにもいかず、かといって雨の日が心配なので、雨の日にも使う方はなるべく雨があたらないように注意した方が良いと思います。
SP武川ブランドで安心ですし、とにかく一番簡単にグリップヒーターを付けたいという方ですでにUSBソケットがある方にはおすすめです。

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マジックテープ＆USBなので取付、取り外しが簡単に出来て便利です。
走行中にズレることもありませんでした。
オフ車で朝は付て行き、林道で遊ぶときは外し、帰りにまた付けてというような使い方ができます。

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