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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30293件 （詳細インプレ数：29018件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
シートバックを装着してては意味ないか笑
タンデムした際にシートのベルトしか掴むところが無いことから、以前から気に掛っており購入し装着しましたが、
シートバックを装着していることから、今一無意味だったかなとも。。。
ですが、バイクのメンテナンスでリアを吊り上げるには最強のパーツです。
実際にリアサス交換時は、大活躍してくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
W230に取り付け。サイドバッグサポート（左）と同時に取り付けましたが、簡単に作業できました。取り回し時に持つところが無くて困っていたので満足です。タンデム時にも役立っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
車体の邪魔をしない、さりげなさがカッコイイグラブバーです。
目立ちはしないけど、グラブバーがあることで全体の印象が締まります！メッキも美しく、取り付けも簡単でした。
同じデイトナのサドルバッグサポートとと同時取付が可能で、
一体感もあり剛性もしっかりしています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
車体の邪魔をしない、さりげなさがカッコイイグラブバーです。
目立ちはしないけど、グラブバーがあることで全体の印象が締まります！メッキも美しく、取り付けも簡単でした。
同じデイトナのサドルバッグサポートとと同時取付が可能で、
一体感もあり剛性もしっかりしています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
CB1000Fですが、シート側の持ち手がなく押し引きがとてもやりづらかった。
私はバイクを倒かさない主義なので取付して大満足です。
取付は取付説明書がしっかりしているのでDIYで取り付けしました。1人では難しいです。またトルクレンチ、ボックスレンチ等工具は必要です。
見た目デザインも車両にマッチしておりお勧めの商品です。
エンジンガードを付けるよりグラブバーの方が良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 剛性感 | 0 |
リアの取付部がスペーサー挟んでの取付ですがリアフェンダーレスキットを取付けているとウインカーと干渉して取付出来ません
私はモリワキ製のショートフェンダーだったのでウインカーを移設して取付しました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
シートバック固定とリアサス交換時のリフトアップ用として購入しました。
サイドカウルに加工が必要になりますが、φ20のドリルがあればDIYで取付できました。
車体の取り回しの際にも活躍すり逸品です。
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カラー：グロスブラック
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
荷台フックが付いていなかったので、かなり便利です
ダンデムするときも役に立ってます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
メグロS1用だけあって、機能・デザイン共に調和が取れており、大変満足しております。
残念なところは、一部に塗装のムラが有りました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
メグロS1を発売されてすぐに購入し年末に納車されたが、オプションパーツ類はまだまだ数が少なくカスタムを進められないでいた。
ようやくデイトナやキジマからグラブバーやリアキャリアなどが発表されたので吟味。
黒シートや黒タンクとの一体感もありつつ、あまりツーリングバイク感を出さずにスタイリッシュなこのグラブバーがメグロS1には似合うと判断して購入した。
取り付けはとてもカンタンで、箱から取り出して説明書を2分も読めば理解できるもの。フレームに既にあいているネジ穴があるので、そこを利用して4本のボルトを差し込んでとめるだけ。開始から15分もあれば作業は完了した。
ただし説明書によると、ネジ溝に生産時の塗料が入りこんでしまっていることもあり、その場合はしっかりタップを切ってからボルトを入れるようにと注意書きあり。
今回の車両はすんなりとボルトが回って締めることができたのでタップ加工は必要なかったが、フレームのネジ穴は壊してしまうと取り返しのつかないことになるので気をつけたいところ。
取り付けたところ、グラブバーのラインがシートのラインともマッチしていてとてもいい感じ！
シート後端のKawasakiロゴマークが隠れて見えなくならないように作られてるバーの高さもナイス！！
グラブバー下側にはフックが2本ずつ左右にあるので、シート後端への荷物やバッグの積載の際にも便利になるだろう。
あまりツーリングバイク感を出したくないと言いながら、いざという時には荷物を積みたいわがままなニーズにもしっかり応えてくれているところも、さすが長年バイクパーツを作っているデイトナ製品だと感じた。
価格も何でも高騰してるこの時代には、コスパの高さを十分に感じられるもの。総じて☆5と評価しました。
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