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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
タンデムのためというより，宿泊を伴うロンツーやキャンツーの際により確実に荷物を固定するために購入しました。従って，車体の荷掛フックを取り外すことなくそのまま使用できる物が第一の条件でした。本来であればリアキャリアをつけるべきなのですが，何も積載していないときにバイクのスタイルを崩してしまうように思えたので，タンデムグリップを選択しました。精度は全く問題なく，何の苦労もなく取付が終わりました。
値段は高いように思います。とても１万円以上の商品には見えませんが，純正品や他のメーカーのものも全て１万円を超えているので仕方ないのかと思いますが。
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KTMの純正はタンデムシートが犠牲になりますが、このキャリアはシート後方に装着するタイプなので、タンデムシートは犠牲になりません、今年はこのキャリアにGIVIの42リッターのリアボックスを装着して、キャンプツーリングに行く予定です、この先キャリアの耐久性が疑問ですが、荷物満載での耐久性については、またインプレしたいと思います。
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4.0/5
取り付け自体は簡単なのですが、自分で穴あけをするので工具が必要になるため少し手間がかかろと思います。取り付け部の強度が私的に物足りないのが残念です。
それら以外を除けばとても良いものだと思います。
二人乗りで相方がとても乗りやすくなったとのことですし、取り付けの際、穴位置を決めるための型紙がありましたので作業も楽でした。
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4.0/5
ウェビックモニターです。
社外品よりも大きくしっかりしていていいと思います
キャリアやバッグサポートとの相性もいいので安心です
ただ価格は高めです
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4.0/5
ウェビックモニターです
見た目が好きではないのですが、タンデムライダーのために購入しました
大型なのでかなり快適のようです
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4.0/5
ウェビックモニターです
こんなに大きくて重い必要があるのだろうか・・・
バックレストの装着には必要なので購入しました
がっちりしていて安心感はあります
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穴あけ用の型紙が入っているので 簡単に取り付けが出来ました。
そもそもTOPケースに予め●印か何かの目印がさりげなくあると
もっと助かりましたが、、、そこが無ければ★5つでした。
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4.0/5
親戚のCBに付いていて、タンデムさせてもらいました
これがついているだけで疲れないようになるんですね
リッタークラスの加速の強いバイクには必ず付けたほうがいいんじゃないかと思ってしまいました
付けた見た目も悪くありません
テールに重厚感が出ていい味出してるし、タンデマーのこともちゃんと考えているというアピールにもなりますね
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