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4.0/5
純正のグリップがサビだらけになってきたので購入しました。純正品も欠品となっておりますのでこういった商品がラインナップされているのは大変助かります。また商品の質感や形状も問題なく充分に使用に耐えうる物だと思います。
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125DUKEにホントぽん付けです。
取り付けも簡単で強度も結構ありそうです。
純正オートパーツのキャリアは
タンデムシートに被さるような形状だったので
タンデムシートも使えるこちらの商品を選びました。
グラブバーですが
使い方次第でキャリアとして十分使えます。
値段も他メーカーの商品に比べ安いので買って良かったというよりももっと早く買えば良かったと後悔した程です（笑）
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4.0/5
作りがしっかりしていてよい。
安い作りのバックだが、これが付いて2万円しないのは
お買い得と思います。
二人乗りのときは安心して乗せられるし、一人の時はボックスにヘルメット入れられるし、goodです。
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4.0/5
出し入れが難で。タンデムグリップまで距離があり、探していました。来月にでもと思いましたが、そこだけで気持ちが下がってしまうのは、もったいないと思い、いくつか同じ商品の値段を比較。3000円以上は送料無料。時間内に注文すれば、すぐ発送にうつるという事だったので。
早かったですよ。昨日頼んで今日の午前中です。有り難うございました。活用します。
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デイトナ製かカワサキから出てる物か悩みましたが、安さでこちらを選びました。
取り付けに関しては、自分は15-30分ぐらいでした。あまりバイクをいじらない人だと知恵の輪みたいになると思いますが、つけることはできると思います！
取り付ける時に布などをテールに敷いた方がキズなどがつかなくていいと思います。
取り付け終わってみると、しっかりした製品のためびくともしません！とても安心感があります！そしてかっこよくなります！！
ただ、もう少し位置が高い方が良かったですーなので☆4です。
しかしながら、この価格、デイトナ製ではとても満足です！
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4.0/5
フォルツァZ MF-10に取り付けました。
フォルツァZの場合、まずリアスポイラーが止まっている3本のビスを外してそこにタンデムバー付属の長めのビスに変えて取り付けるのですが、この時に少し注意が必要かもしれません。
元々付いているビスはプラスドライバーで取り外せるのですがこれが要注意！
＃3のプラスドライバーを使いましょう。
＃2のドライバーいわゆるごく一般的な普通のドライバーではビスをなめてしまう可能性があります。
実際、私はそれで1本だけなめてしまい苦労しました(苦笑)
更に元々かなりきつく締められている感じなのでインパクトドライバーが無いと結構キツイかと思います。
そこらへんだけ注意しておけば取り付けそのものは非常に簡単です。
また、商品に付属しているビスは六角ビスなので自分で取り付けする際には六角レンチも用意するといいでしょう。
構造上しかたないのですがシートが閉まりにくくなりましたので★4つです。
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わたしのケースはGIVI純正E300でなくY'S GEARのE300NYです。
ネットで調べたらE300にはケース裏にネジ穴の位置のマークがあるということだったのですが、わたしのケースにはありません。
仕方が無いので新聞で台紙を作ってネジ穴の位置を確定。
それをケースにマスキングテープで貼ってから電動ドリルで穴開けました。最後はネジ位置を確認しながらドライバでねじ込みました。
若干ケースとバックレストの間に隙間が残りますが仕方がないですね。
これで子供をタンデムシートに乗せても快適に過ごせるでしょう。
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4.0/5
イイです！
取り付けは超簡単で
純正キャリアも同時装着オッケー！
もちろんキャリアレスにも。
狭い場所でも取り回しが楽々です。
カッコイイです。
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VTR250に付けました。専用設計なので、取り付けは全く問題なしです。メンテナンススタンドでのリフトアップ時、持ち手が無く苦労したため購入に至りました。やはり、あるといいですね!!スタンドから下ろす時も安全に下ろせます。タンデムでの性能は、人を乗せてないので分かりません(笑)。
積載性については、ネットやコード(ロープ)等を使えば問題ないです。しかし純正の荷掛けフックが無くなるので、その点だけはご注意下さい。
デザインも良く、いいアクセントになってます。あとは、色ですねぇ…。せめて銀があればなぁ…。
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SR400FIに取り付けました。
タンデムをメインに使わないのでこちらの商品を購入しました。
取り付けに関しては30分もかからないので誰でも出来ると思います。
しかし、社外のリアフェンダーを取り付けているため付属品のボルトでは長さが足りなかったので違うボルトを購入し取り付けました。
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