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グラブバー・タンデムバー・シーシーバーのインプレッション (全 321 件中 261 - 270 件)

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ちょうさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

以前、息子とタンデムツーした時に「掴るところが無くてちょっと怖い。」と言われました。
腹のあたりを掴んで乗れと言ったのですが・・

おっさんの腹なんぞ触れっかキショイ!とか思ったアナタ!
ぺヤング湯きりするとき流しがボコンッ鳴ってビクッとして麺が全部流ればええねん。

そんなこんなでタンデム時と積載時の安定・安心を求めて選択してみました。
デザイン
最近の尻上りデザインにもマッチしている。
ステー部が「Ninja」ロゴを上手く避けているのも宜しいかと思います。
強度
妻・息子と乗ってもらいましたが、たわむ事もなく安心して掴めたそうです。
但しここを持って引っ張り揚げたり横方向へずらしたりは止めた方が良いでしょう。
ボルト径から言っても200kg以上も過重を掛ければ曲がりますね。

できれば黒だけでなくクロームメッキもあるといいな。
あと取付部のスペーサーとボタンキャップボルトはユニクロメッキ(ドブ漬けメッキ)なんで耐久性には疑問が。
ボルトはDIYでステンが買えるとしてもスペーサーは自作しかない。
せめてスペーサーだけでもクロームメッキかステンレス製にして欲しかった。
この2点がマイナスポイント。
★-1して★4としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/08 16:00

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せいきちさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

4.0/5

★★★★★

Z1000('09)に取り付けました。
一体どうやって使ったらいいのか分からない純正荷掛けフックしかないZ1000ですが、このシートレールは荷掛けフックが4箇所付いていますのででかなり荷物も積みやすくなります。
また、ツーリング時はリアサイドバッグも使っていますが、それらの障害にならないような構造になっていることもグッド。

また同じく全く使えないヘルメットロックも社外ヘルメットロックを購入してハンドルに付けていましたが、ハンドル周りは窮屈でイマイチ使いづらかったのですが、シートレール装着後はそちらに移植をしたところ格段に使い勝手が向上し、久々大満足のパーツです。

不満点は特にありません。強いて言うならカラーが黒しかないのでシルバーや、ホワイトなんかあればよかったなぁ、ということと、元をただせば単なるパイプのくせに高いこと。まぁ、バイクパーツなんてそんなもんですけど。

Z1000乗りの方は是非取り付け検討してみてください。

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投稿日付: 2010/09/27 13:48
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

シグナスX用ですが、グランドアクシスに取り付けました。グランドアクシス用のバックレストが無いので値段とデザインで選びました。当然ポン付けできませんのでステー加工しました。アクシスには少々大きめでしたがかっこ良く収まりました。他のメーカーのものは1万くらいしますが、この値段で作りもしっかりしていますのでお買い得だと思います。

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投稿日付: 2010/08/18 16:49

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エイジさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DRAGSTAR1100 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

バックレストを取り付けるために関連部品を購入しなければならないので、かなり迷います。
いざ購入して取り付けてみましたが、満足しました。

あるのと無いのでは安心感はかなり違います。
誰かを乗せたいと思う人は、無理してでもこちらを購入する事をオススメします。

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投稿日付: 2010/08/09 13:22
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某ST糊さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ST250 )

4.0/5

★★★★★

テール部分が貧相だったので装着しました。

装着の際、リアフェンダーを留めている10mmの六角ボルト(ネジロック使用?)をはずすのにかなり苦戦しました。炎天下での作業はかなり過酷でした……。

装着の際は、ネジ穴を合わせるのに苦労しました。片方だけ合わせてボルトを仮止めすると反対側が入らないので、左右同時にしたほうがいいです(一人では大変だった)。

以上のように装着には手間がかかりましたが、完了してみるとリア周りが引き締まりサイドバッグ取り付けも楽になりました。

メッキなので高級感が出ます。

作業が苦にならない方にはおススメだとおもいます。

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投稿日付: 2010/07/26 16:57
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Seiya.さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

4.0/5

★★★★★

エリミネーター125に取り付けました。

エリミネーターには装着用の適合するシーシーバーホルダーやプレートがなく、装着用のプレートを自作か、業者にオーダーメイドで作ってもらうしかありません。
またフレームにプレートを取り付けるわけなので、メッキカバーも少し加工しなければなりません。

しかし取り付けてみるとかなりかっこいいと思います。
ロー&ロングの車体にぴったりでした。
エリミネーターには純正のシーシーバーもありますが、純正のシーシーバーはつけている人がけっこう多いです。

ラウンドシーシーバーをつけると他の人とは違うカスタムになるのではないでしょうか。カスタムの幅も広がると思います。

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投稿日付: 2010/06/08 15:47
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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

4.0/5

★★★★★

CB400SFにて使用
■選択のポイント
取り付けが楽そうだったため
グラブバーがついているスタイルが好み
■メリット
男性とくっつかなくてすむ
ドレスアップ
■デメリット
ある程度重くなってしまうこと
■所感
テール周りのドレスアップにはよかったです

■お勧めポイント
ドレスアップや
後ろによく人をのせる場合
おすすめです

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投稿日付: 2010/05/17 13:23

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アキンコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

今回メッキタイプを選択しました。
ルックスはもうとても満足しているし車体を動かす時の取り回しがとても楽になります。
でも値段が他社に比べ高いかなと・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:22
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SR400さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

とにかくシンプルです。
変に主張しないのでどんなスタイルにも合うと思います。センタースタンドを掛けるときにも使いやすいし値段も安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/10 13:52

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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

アドにリアボックスを付けてましたが、3年間で使ったのは数えるほどで箱物はある程度の大きさになると入らない、イメージチェンジもしたい。少々のものならコンビにフックで十分だ。
そこでこのタンデムバーを取り付けました、スポイラーは台湾スズキの純正で5千円超で購入。
取付け後走行した感じは、ボックス付けてた時より軽くなった感じでした…空気抵抗のせいかな?
この商品購入して良かったと思い満足してますが、せっかくバーはステンレスなのになぜボルトはステンレス製じゃないんでしょうか…もちろんステンレス製に交換予定です。ということで☆4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/06 10:02

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