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グラブバー・タンデムバー・シーシーバーのインプレッション (全 407 件中 331 - 340 件)

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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250に付けました。専用設計なので、取り付けは全く問題なしです。メンテナンススタンドでのリフトアップ時、持ち手が無く苦労したため購入に至りました。やはり、あるといいですね!!スタンドから下ろす時も安全に下ろせます。タンデムでの性能は、人を乗せてないので分かりません(笑)。
積載性については、ネットやコード(ロープ)等を使えば問題ないです。しかし純正の荷掛けフックが無くなるので、その点だけはご注意下さい。
デザインも良く、いいアクセントになってます。あとは、色ですねぇ…。せめて銀があればなぁ…。

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投稿日付: 2014/01/07 15:03
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ハモンドさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | GSX-R1000 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

中古車購入時に付いてきた。
最初カッコ悪いなぁと思って外していたのですが…
PCXの特徴としてリアまわりが貧相な点が気になり出し、再度取り付けた所、見ためのボリュームがUPした印象がしてから、付けたままにしています。
付けてると若干ですが、普通車からのアオリが減った様な気がしなくも無い。個人的には、車より速いので余計アオラれる事が気になってました。

停車時にメットも置きやすいし、買い物してもネットさえ持っていれば、大物の荷物も搭載出来るので便利ですよ。
ボックス付けた状態が好きでない方にはオススメです。

取付部の剛性はあまり無いので、バックレストに寄りかかるのはどうかな?幼児レベル位に捉えたほうが良いとおもいます。

取付部のナットが緩みだすと、足元から異音が聴こえてきます。
聴こえ出したら、まず取り付け状態を確認してみて下さい。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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s96さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SR400FIに取り付けました。
タンデムをメインに使わないのでこちらの商品を購入しました。
取り付けに関しては30分もかからないので誰でも出来ると思います。
しかし、社外のリアフェンダーを取り付けているため付属品のボルトでは長さが足りなかったので違うボルトを購入し取り付けました。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47

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零たんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

ninja250Rのリアシートは、二人乗りするにも荷物を積むにも小さくて怖いと感じましたので、安全に二人乗りが出来る事とツーリングでバックやテントをリアシートに括り付けた場合にリアカウルをキズ付けずに尚且つ荷物も安定させられると思い購入.(※.リアキャリアも兼用するイメージです)

部品形状は、まるで純正部品の様な高級感が有り.車体に違和感無くマッチングします.

難点と言えば、タンデムバーを取り付けた事により
リアカウルとリアシートにスキマが発生しますのでスキマテープ等の対策が必用と思われます.

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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つかさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

今回初めてGIVIのトップケ-スを購入。
これまでのドイツ製バイク純正のケースとバックレストを使っていたが、バイク買換えに伴い新規購入。
タンデムする妻はバックレストの感触はこちらの方が良いとの感想でした。

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投稿日付: 2013/12/10 10:26

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ぱぱうぱうぱうさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

車検時のタンデムバー代わりに購入しましたが、ガレージ等からのバイクの出し入れが楽になりました。センタースタンド使用時もやっぱりグリップがあった方が何かと便利です。1年間装着し、少し汚れが出てきたかな…ってとこですが値段も値段なので消耗品と考えれば、まだまだ使えるしまったく問題なしです。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

自分の理想のゴリラの外観には、このグラブバー&テールランプがいいなと思い購入しました。
注文後、商品も間もなく届き組付け。カッコイイなと喜ぶもつかの間、その日の夜にライトのハイビームがつかない!!球切れかなと思って翌日球を確認してみるときれていない。。。???何故??????
ヘットライトの配線を全て見直し、問題ないがダメ!
今度は、テスターで電源を図るとハイビームで電圧が半分位に、どこかが直列接続になっているのかな????何故??????
まさかと思いテールランプのコネクターを見と。。。。びっくりです。。配線がクロスしてました。
こんなことがあるのか?X?X?X
改めて、足回りやエンジンは国産品を選ぼうと心に決めさせられた製品でした。

見た目はいい製品でしたが!
現在は、K社TLシート変更に合わせ別製品を使っています。

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投稿日付: 2013/11/21 17:38
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おっちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XTZ125E | Z900 )

4.0/5

★★★★★

タンデムといって誰を乗せるわけではありませんが、やはりあったほうが安心感があるわけで取り付けました。
また、ドレミのZ2外装キットを装着していたため、これがないとテール周りが少しさびしい感じがしたので見た目重視で取り付けました。
これを装着するには、ゼファー純正の荷掛けフックを取り外さなければなりませんので荷掛けフックを使用する方にはお勧めできません。
しかし、ネットなどのフックはこのクラブバー自体に引っ掛けることが出来るので、荷物を固定するにもそれほど不便に感じることはありません。
本体はきれいなメッキがしてありますが、ボルトとカラーが鉄なので錆びないように気をつけています。そのうちステンレスの物に交換しようと思います。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09
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DIRT45さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CHALY [シャリー] | MONKEY [モンキー] | スーパーカブ70 )

3.0/5

★★★★★

4ルックの12vモンキーに装着しました。まず、ほかにない形に魅力を感じ購入しました。他メーカーの物は斜め後ろに跳ね上がるような形が殆どですがこちらの商品は真上に上がる形で旧車のタンデムバーのようでカッコいいです。
作り込みですかま溶接部分は特別キレイではありませんが、付けるのをためらうほどではないです。ただメッキはとてもキレイで中華製の安物とは違います☆

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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mini_pさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

常々鞄などを入れる際に肩紐や持ち手の部分が飛び出してしまい、収めなおす際に勝手にふたの部分が勝手にしまってくるので片手で抑えつつ収めなおすというのが何気に面倒でした^^;
しかしこの間、同じボックスでこちらのバックレストを付けられている車両を見かけた際にふたを開けた状態で保持されているのを見て購入を決めました^^
本来の使用目的とは異なりますが使い勝手がよくなったので満足しています。

取り付けに関しては型紙を切り取り説明どうりに貼り付けてドリルで穴を開ければ後はネジで止めるだけなので道具さえあれば5~10分でできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/29 19:05

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