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標準のタンデムグリップは非常に掴みにくいと不評でしたので純正のクラブレールに交換してみました。
相方からは大分ましになったと評価を頂きました。
サスを外したりリアフェンダーを外すのに少し勇気が必要でしたが、基本的に説明書通りなので問題ありませんでした。
まあ心配な方は私のようにボルトやナットを外す前にデジカメで記録しておくと後で助かる場合が多々ありますよ！
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4.0/5
取り付けも簡単で、見た目もいいのでオススメです。
装着後はテールカウルをはずすときだけ、引っ掛けて傷がつかないように
注意したほうがいいと思います。
特に不満はなくいい商品だと思うのですが、これを付けて女の子とタンデムすると、
くっついてくれなくなる可能性があるので注意してください。
(僕は外すか真剣に悩みました)
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PCX125（2013モデル）用のB37とセットで購入しました。
新品のTOP BOXにドリルで穴を空けるのは度胸がいりますが、型紙が入っており、それさえきちっと位置合わせして加工すれば問題ありません。
フィット感も商品の注意書きにあるような隙間の発生はありませんでした。
B37でもBLADEシリーズと言うこともあり、デザインはマッチしています。
写真で見ていたイメージよりもフカフカなので、ちょっとよっかかるにはもってこいだと思います。
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【Webikeモニター】
バックレスト装着の理由は、たまに息子とタンデムする時に、バックレストがあった方が良いかな？ という漠然とした理由からです。実際には寄りかかるような乗せ方はさせていないので、実は意味の無い物かもしれません。
見た感じは流石に純正品だけあって、ジャストフィットです。
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4.0/5
取り回しが楽になりました。スロープを使ったガレージへの出し入れの際には、
特に重宝してます。
ごく個人的な見解ですが、タンデムにはグラブバーもベルトも不要だと思ってます
ので強度に不満もありません。
平時のドレスアップ。荷物が多い時の荷掛け。チェーンロック携帯時に撒きつける
などなど活躍の場は多いです。
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5.0/5
昔からこのメーカーが好きで、装着してます。
ルックスも音も申し分ないです。
昔はスチール製ですぐ錆びたけど、これはステンレス製なので錆びに強く
気に入ってます。（スチール製の方が音が良かったかも）
色も二色あるのでいいと思います。
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3.0/5
パッドがなくパイプステーのみのバックレストですがちょい上げが座ったときのもたれがジャストフィットで気持ちいいです。視覚的にもカスタム感たっぷりですのでちょいカスタムを考えている方は是非！
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