5.0/5
ステーがスポイラーに干渉して装着できない?とあせってしまいましたが、付属のワッシャーでちゃんと調整できました。車体に直接固定するタイプではないので、強度の面では心配もありますが、タンデムの機会が少なく、ファッション性優先の方にはお勧めです。この低価格は企業努力の賜物なのでしょうが、少ないお小遣いで楽しんでいる者にとって、本当にありがたいです。
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2.0/5
なぜか?FTRのリヤには取っ手が無い
キジマとぐるなのか?
これ純正ちゃうんって、言うくらい、フィットします。
ただ荷掛けフックと干渉してしまいます。
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5.0/5
フェンダーレス・シート張替と並行して行いました!
バーを付けたので、タンデム時に安定した走行をサポートする点に加えて段ボール等の荷物を抑えつけるときにバーを利用してバンドで止めたりと工夫次第でいろんな使い道があります。
一人で乗るにしても便利ですよ!
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5.0/5
タンデム時にシートの握る部分だけでは不安を感じましたのでこちらを組みました。
取り付けはさほど難しくなく、あっさりと組み込めてしましました。
実際にタンデムをして走行してみましたが、これがあるのと無いのではやはり全然違うようです。
他の利点としては、荷物を積むときにフックをかけれる場所が増えたのでより安定して荷物を運ぶことができました。
値段的にはちょっと高いかな?とは思いましたが、結果的に利用しているのでこの評価です。
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4.0/5
バンディット250に装着。純正のタンデムベルトよりこういったタンデムグリップの方が、タンデムする時には良いでしょう(もっとも、タンデムはほとんどしませんが…)。その他にも、車体の取回しやセンタースタンドを掛けるときなど、意外に役立つパーツです。取り付けはボルト4本。穴位置がほんのわずかですがズレていたので、修正してからつけました。外観も引き締まって、カッコよくなりました!
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5.0/5
さすが・・・
としか言いようがありません!
Wの純正タンデムグリップはパッセンジャーの丁度太ももの真下にあるため、かなり文句をいわれてました。。
そしてこのグラブレールの購入を決意!
H社やD社からも出てますが、前者は若干シートより高い位置にバーがくるため見た目的に却下。後者はかなり低い位置にバーがくるため、純正シートではあまり実用性がないため却下。
そしてこの純正オプションのグラブレールにいたった訳ですが、装着後はかなりカッコよくなり非常に満足です。
価格も満足。
とりあえず迷ったらこのグラブレールを買うことをオススメします!
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4.0/5
センタースタンドを立てるときや、バイクを移動させるときにはとても便利です。
ただ、先端の丸い部分と、本体との接合部分が少しずれている部分があります。
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4.0/5
Web!keのインプレッションで★4つの高評価であり、また小学生の息子とのタンデムが多い私には必需品と思い、トップケースE370購入と同時に発注しました。
1。良い点
1)結構厚みがあってクッション性はちょうど良いです。息子の評判も上々です。これで発信時の不安も解消です。
2)さすが純正品、トップケースの微妙なカーブにもぴったりフィットです。
3)トップケースに穴あけ加工が必要なのですが、ドリルの無い私は、穴あけ位置をガイドする紙を張った状態のまま、先の尖った鉄の棒を火で熱しブスリとやると綺麗に穴あけできました。
2。気になる点
1)やっぱり価格が高いですね。輸入品の悲しさか!?
2)黒色のみでカラーバリエーションが無いのが寂しい。
トップケースの値段が高いので、是非このバックレストを標準装備にして欲しいですね。必需品だと思うのですが・・・
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3.0/5
タンデムでの使用が目的ではなく、シートバッグやネットの固定に使用したくて購入しました。
バンディットのシートは小ぶりなため、シートバッグ固定ベルトの締めしろが無く左右に動く状態でしたが、タンデムグリップの取り付け後はしっかりと固定できるようになりました。
ツーリングネットの使用についてはシートカウルとの隙間が小さいため、プラスチック製のフックなどは取り付けにくく、金属にコーティングしたタイプしか使用出来ませんでした。
まあ普段はシートバッグしか取り付けていませんので十分気に入っています。
本来のタンデムでの使用はまだしたことが無いのでそちらは未知数です。
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5.0/5
ドレミコレクションZ2外装キットとZ2タイプクラブバーはベストマッチです。付属のボルト類は、スチール製で見た目も悪く、サビも心配の為、ステンに交換しました。メッキの質も悪くなく、プライスもウエビックさんでしたので、お買い得でした。取り付けも取説どうりにボルトオンで、15分程度で完了しました。何よりカッコよければ、、、満点です。
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