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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
しっかりとした作りで安心感があります。
Y'S GEARのモノと悩んだんですが…
見た目がコチラの方が好みだったのと、値段で決めました。
取り付け自体難しい事も無く、ポン付けで取り付けれる程精度も良かったです。
残念な点を強いて言うなら、ジョイント用ボルトもカラーに合わせてブラックだったら良かったなと思います。
積載力アップのため、アルミトップケースを取り付け予定で、すので楽しみです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
２０年ほど前、タケガワの同製品を購入し、モンキーで使用していました。１万キロほどの使用で、振動のためか、テールランプの取付部が折れ、再購入をしました。純正より短いことは説明で分かっていましたが、前のものもきっと短かったのだろうと勝手に思い込んでいました。商品が来て比べたところ、前のものは純正サイズだったようで、装着して違和感を感じました。別に荷物を付けるつもりはないので、実用上問題はないのですが、自分のモンキーのイメージとは違うというのが気に入らない点です。振動による折れの対策かどうかは分かりませんが、前のものとは違い、プレス？をしたような加工がされています（ヘルメットホルダーの取付部にも同様の加工がされています）。振動で折れることはフェンダーレスキットで何度も経験しているの納得していますが、形状は純正がよかったです。なら純正を買えばとも思いますが、アルミの錆びない魅力、多少のカスタム感は捨てがたいですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2003年型のSRGT200に取り付けました。
ボディーカラーが赤でしたので、このキャリアが唯一赤の設定があったので購入しました。
注文から１か月以上かかって、やっと届きましたが待った甲斐あって大満足しております。
取り付けは、トルクスレンチが必要ですが、工具があれば非常に簡単に取り付け出来ます。
ただタンデムグリップ（左右のグリップ）の位置が若干低く、純正のグリップの方が後ろに乗った時、安定して安心感があります。
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PROMOTO BILLET(FASTWAY):プロモトビレット(ファストウェイ)
PROMOTO BILLET(FASTWAY):プロモトビレット(ファストウェイ) : カーゴラック
￥40,700 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
WR250F 04用に、買ってしまいました（笑）
タンク周りに5リットルバッグを付けているのですが、
短パンとかビーサンとか積もうとすると（笑）
もうちょっと積載が欲しくなります。
ということで。シート取付ボルトと、
フェンダー、マフラー留めてるボルトと共締するのかな？
今日は昨日のニハリのステーターコイル交換で疲れてしまって、取付作業をしませんでした。また来週。
普段他車で使ってる8リットルのリアシートバッグ積むには問題は無さそうです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
普段はキャリアにトップボックスを付けてツーリング等で活用してます。
作りもしっかりしており満足していますが、林道ツーリングの際はなるべくキャリアをはずして走りたいところですがトップボックス用のベースを天板から外さないとキャリアが外せないので、ベースをつけたままでも天板を楽に外せる作りだとよかったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のキャリアが耐荷重3kgしかなく、ケースをつける際に心配だったためこちらに変えました。素人ですが付け替えはできました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
通勤にも使用するため、しっかりしたリヤボックスを付けたくて
1番頑丈そうなこのキャリアを選びました。
取り付け後、全く揺れたりする事無く安心感があります！
ただ、やはり頑丈なだけに重さもあり、Z125の軽快さが半減してしまいます…
良く言えば、安定感が増してるとも思いますが…
キャリアは本来荷物を積む為の物ですから、頑丈さが何よりだと思っています！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
CRFを購入してしばらくはキャリア無しで使用していたのですが、シートバッグの取付がしにくい事や転倒した際の引き起こしに有効かと思ってリアキャリア購入しました。
取付の際に何故か1カ所だけボルトがしっかり回らず、最終的に途中までしか締まらずに諦めました。
しばらくはこの状態で使用してみようと思いますが…
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
横アップ
※取説がWEBです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
既存パーツを取り外さないと、つけることができません
（事前には調べていたので知っていました）
取り外しも難しくなかったので、大丈夫かと思います
【使ってみていかがでしたか？】
リアボックス取り付けし、荷物がさらに詰め込めます
【付属品はついていましたか？】
揃っていました
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
パーツ取り外しますが、不要な穴が（ネジはずしたあと）できるで
私はテープで塞ぎましたが、黒いテープがあるといいと思います
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Honda Indonesia :ホンダインドネシア純正アクセサリー
Honda Indonesia :ホンダインドネシア純正アクセサリー : Rear Carrier Honda New CB150X
￥26,029 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
しっかりしてます
【使用状況を教えてください】
作りがしっかりしてるので走行中でもぐらつが無いので安心です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすが純正 イメージ以上の仕上がりでした
【取付けは難しかったですか？】
シート外してボルト4本とピン2個で止めるだけなので素人の私でも凄く簡単に出来ました
【使ってみていかがでしたか？】
汎用のリアボックスを着けましたが位置決めもしやすく固定も簡単に出来ました
【付属品はついていましたか？】
全て揃ってます てゆうかキャリア1つと説明書だけです
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼その他
ウェビックさんでラスト一つの在庫でしたので即買いしましたがお値段高いなと思いました でも輸入品なので仕方ないとおも思いましたが買って正解でした 汎用品と比べても品質は間違い無いと思いました
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