5.0/5
ワイズギアの製品とアルファスリーさんのキャリアで迷いましたが、デザインで
アルファスリー製品を購入しました。
しかし、購入を決めた時はウェビックさんでの取扱いしていなかったので、近所のパーツ屋さんで購入しました。(二日後ウェビックで取扱い開始してました…。)
良い点
アルミ製なのでとても軽い!!!
前車のトリッカーのワイズギアのキャリアより大きいのですが、非常に軽く驚きました。軽い分、華奢な感じがするのではと不安になりましたが、それぞれの部品がしっかりしているので5kgまで積載可能です。実際に5kg以上積んでみましたが問題ありませんでした。
悪い点
取付けステーが曲者…。
ヘルメットホルダーを取り外す必要がありますが、トルクスで締まっているので工具を用意して下さい。マフラー側のステー固定用のボルトが長過ぎるので、短い物を用意する事をオススメします。(取り扱い説明書の写真は短いボルトでした…。)
簡単ですが、良い点・悪い点を書かせてもらいました。ステーなど問題点は有りますが、取付けてマシンを見たら不満な点は無くなりました。
購入を考えている方の参考にして頂けたら幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
普段の買い物やちょっとした荷物を載せたいがXRにはないので購入。値段もそこそこ安くダンボール1つくらいなら運ぶことができると思います。ケースをつけたいけどキャリアはどれにしようかという人にオススメします。
取り付けに関してですが、基本車載工具、ホームセンターなどで売っている工具で十分に取り付けすることが可能ですが干渉してうまくあわない、工具をもっていないという人はバイク屋に任せてもいいと思います。(工賃は3~4千でつくと思います)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ベンリィ50sに取り付けました、作りもしっかりしていて綺麗に作られているので、取り付けの際も問題なく作業できました。
これで、ボックスをつければ荷物も詰めて便利になると思います、購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
(Webike モニター)
ツーリングboxの装着がしたくて買いました。 アルミ材なので強度は十分です。
取り付けもかんたんでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【webikeモニター】
SRの純正リアキャリア(type2)と同時装着したかったので購入しました。
クラシカルフェンダー“風”という事で、サイドバッグを取り付けていない時でも違和感のないデザインで良いですね。
リアフェンダーの強度もUPしていると思います。
大きめのサイドバッグを取り付けるとリアのフラッシャーと干渉してしまうので、私は純正ブラケットにドリルで穴をあけて移設しました(写真参照)。
同社から移設ブラケットも販売されいているので、加工に自信のない方はこちらをお勧めします。
少し値段が高い気もしますが、加工の道具や手間代を考えると安いと思います。
Sym’z Craft シムズクラフト :リヤウインカー移設ブラケット
http://www.webike.net/sd/9737648/10001001/
※
普段はキジマのバッグサポートを愛用していますが、こちらは純正キャリア(type2)と同時装着不可です。
同時装着を検討されいている方はこの点だけご注意下さい。
(スペーサを噛まして純正キャリアと一緒に無理やり取り付けましたが、後日バッグサポートが歪んでしまいました)
KIJIMA キジマ:サドルバックサポート
http://www.webike.net/sd/1678414/
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
まず、取り付けは簡単です。車体がノーマルのままだとシートを外すだけでつきます。ボルトでフレームに4箇所とクラブバーに2箇所ステーでとめるのみです。ステーは取り付け時にサイズが合わないように感じるかもしれないですがボルトでしめつけて、ツブす事によってシッカリ取り付けれるみたいです。
後は、メッキの質ですが純正品だけあって他社のメッキよりも美しく、劣化もましに感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タンデムバーの取り付けボルト穴を使って取り付けるので
スッキリ納まります。
穴の位置もピッタリで、難なく取り付け出来ました。
ボルトキャップが付属していますが、とまりが弱くタンデムライダーが触って落としてしまったのでデイトナ製に交換しました。
タンデムバー代わりにもなり、握りやすくなったと言っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
GIVIのトレックシリーズを固定するために専用ラックを買いました。安定度抜群です。GIVIのマークがプラスチックで安っぽかったので、バイクメーカーのマークに張り替えちゃいましたけど。バイクに合う型番がちょうどあれば、概ね良い商品ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
キャリアーを付けるとデザインが犠牲になり易いが、これはなかなかデザインも良く、造りもしっかりしているので、気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正タイプのリアキャリアは 樹脂製ウィング(クラブレール)へ付ける為、 重心が後方へ移るのと樹脂製ウィングの撓りで過度の荷重変化となり 段差やコーナリング時のブーキング時に走行が不安定になり 怖い思いをしましたが、後方荷重や撓りも無くなり安定したシグナス本来の走行が戻りました。
機能的には星5ですが、デザインが‥為 見た目のスポーティさが下がったので星4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】奥まったボルトの着脱に超便利! デイトナから「エクステンションクランプツール」発売
【連載・ノリックが生きた日々】「家族より、彼と一緒にいることの方が多かった」ジャーナリスト・遠藤智...
とことんビックシングルを求めても良いのでは? ハスクバーナ 701 SUPERMOTO【Webik...
XZ400は70°の水冷Vツインで1軸3ウェイトバランサー、ツーリングスポーツに時代の最先端ポジシ...
トライアンフ、400ccに「Bonneville」投入 中型車7モデルに拡大 「大黒柱」中型クラスに
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい! 100km/hでの安定性&静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
コメント(全0件 )