5.0/5
XJ6Diversion '11にトップケースを装着するために購入しました。
ヨーロッパヤマハ純正だけあってぴったりと違和感なく取り付けできました。
キャリアにしてはデザインが良く、本体もアルミで作られているため高級感があります。
耐荷重は5kgまでとなっていますが、キャリア自体がかなり頑丈にできているので自己責任にはなりますがもう少し積んでも問題なさそうです。
そして一番のお気に入りポイントは「補修用フック&スクリュ」を使うことでGIVIの汎用プレートを装着しなくてもGIVI製のモノロックケースが装着できます。GIVI製の汎用プレートは見た目がチープであまり格好が良くないため、それを使わなくて済むのは非常に嬉しいです。
XJ6に乗っていてリアキャリアが欲しいと思っている方には文句なくおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
純正品と比較しながらことらを購入しました。
注意点は、私のように純正のカーボンライセンスホルダーを
使用している人は、ちょっと取り付けに難があります。
使っているカラーが長いので、ボルトの長さが足りません。
6Mx65 → 6Mx90 にまで変更が必要となります。
その苦労も、ついてしまえば何事もなかったかのように
強度、サポートバー共に私的に「合格」と考えております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XR-BAJA購入から10年来キャリアを付けずにきましたが仕事で荷物を運ぶのにBOXを付ける必要にかられてとうとうキャリアを付ける羽目に・・・。
重くなってイヤだと思っていましたが届いた製品は拍子抜けするほど軽かったです。
積載面が平らなので安定感がありツーリングバッグの収まりも以前と比べようがないほど良くなって、これならもっと早く付ければよかったと思いました。
オフロードで転倒して手助けしてもらう時、以前は手を掛ける場所に難儀しましたがサイドアームのお陰で楽勝です。
ETCの設置場所も心配しましたがぎりぎりクリアランスを確保できました。
ただし、バッテリーやエアクリーナーをいじる際にサイドカバーを開けるのが非常に面倒になりました。
指の入らない狭い部分でボルトにカラーを通すのに苦労します。
バッテリーが上がることが多い私のバイクではいつも難儀します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
TMAXは、もともとメットイン機能も有り、普通のバイクよりは積載性に優れています。
ですが、ちょっとロングツーリングに行くともう少し積載箇所がほしい。
というわけでキャリアがいいと思い探したところ、ユーロボックスキャリアを発見しました。
早速購入し取り付けました。取り付けはテールカウルに1か所穴を開けなければなりませんが、穴だけ開ければ簡単です。
取り付け後のスタイルは、若干は野暮ったくなりますが、一体感があり自分はとても気に入ってます。剛性も非常に高いのでボックスの取り付けや、タンデム時のグラブバーとしての機能も信頼性が高いです。
お勧めのアイテムです。
ただし値段がちょっと高めかなと思い、この評価にしました。
ツーリングがメインで荷物をいっぱい積むという方には、ぜひ使っていただきたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
ホンダの純正品で、耐荷重8kgと積載能力があることから購入しました。
溶接の仕上がり、プレート部分のバリ取りなどが今ひとつの出来、というか雑な作りです。洗車の際に何度か手を切ってしまいました。
単体で使うより、リアケースのベースとして使うべきものでしょう。実際、取り付け用のビス穴があるので、GIVIやCOOCASEなどの汎用ベースなら簡単に取り付けできそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
中古で買ったときに付いたパーツです。積載量アップでき絶対に無くてはならないアイテムです。(付いていて良かった~)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ちょっと高いな思いつつも購入しました。
取り付けても、車体の景観をあまり損ねる事が無かったので良かったです。
そしてキャリアがあるのと無いのとでは、絶対的に便利さが違います。
ホントに買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
父親のXR50に取り付けました。
取り付けは簡単で、穴のズレも無く本当に簡単に取り付けできました。
積載性ゼロだったものからそれなりに物が乗るようになり足として大変重宝するものに変貌をとげました笑
またこれを持って方向転換させることもできますので楽です。
結構荒く扱っても丈夫なので問題有りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
純正品なので、取り付けは簡単に出来ます。
ウインカーを外し、クラブバーの取り付けボルトを利用して固定し、あと2ヶ所をクラブバーにステーを挟み込み作業は終了します。
残念なのは、最大積載重量が3kgであることです。
トップケースを装着するためにキャリアを買ったのですが、3kgの積載では30リットル以下のトップケース単体の重量で3kgを超えてしまいます。結果的にはケースの中に何も積めないことになります。
自分の場合は、自己責任でGIVIの34リットルタイプを装着しました。これだけで1kg少々の積載オーバーです。しかし、キャリアは自体びくともしません。
雨具や土産、着替え等の軽量荷物なら、心配ないと思ってます。
しかしながら、メーカーでは3kgと謳っていますので、自己責任でお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
メッキのキャリアがほしかったので速攻決めました。取り付けボルトが微妙に短かった以外は満足しています。デザイン的にも大柄なX-4には合っているのでは!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )