リアキャリアの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : リアキャリア

￥16,362 (税込)

zx14rさん（インプレ投稿数： 2件 )

ポン付け

利用車種： ZX-14R

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5
使用感	4
取り付けやすさ	5

ガッチリしてます。デザイン的にどうでしょう？

シート外してネジ四つ、作業時間10分。シンプルだけにデザインをあまり壊さないキャリアだろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/06/19 06:27

役に立った

zx14rさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クラシックキャリア

￥23,413 (税込)

伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん（（笑）さん（インプレ投稿数： 188件 / Myバイク： W230 )

クラシックキャリア

カラー：クロームメッキ
利用車種： W230
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
使用感	4
取り付けやすさ	4

こぼのバッグを外してボックスを取り付けることに
シートを外します私のシートは上手く締まらないので大丈夫かは心配です
仮付けして位置決めをします
増す締めして最終チエックして完了です
以前使用してた「リヤボックスステーを何とか取付できました苦労しました
無事リヤボックス本体もとつけ出ました。少しガタが有りますが僅かですのでＯＫだと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/06/16 20:57

役に立った

伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん（（笑）さんは188件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クラシックキャリア

￥23,413 (税込)

伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん（（笑）さん（インプレ投稿数： 188件 / Myバイク： W230 )

リアに２３０用リヤキャリア取付

カラー：クロームメッキ
利用車種： W230
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5
取り付けやすさ	4

現在使用中のリヤバッグです
まずシートを外していきます私のシートは少し嵌りにくいので取付けして上手く締まか
シート取り外しました
リヤ府エンダーに傷がつかないようにカバーをかけました
上手く仮止めも出来ました
このカラーを落とさないように注意が必要ですね

【使用状況を教えてください】
今リヤには簡易的に布製のバッグを使用していて走行中ズレので困ってましたが
今回デイトナ製のＷ230用のキャリアを少し費用は高かったのですが奮発して購入しました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい思ったような商品でした、メッキにして良かったです
【取付けは難しかったですか？】
少し手間取りましたが、説明書通りにやればそう難しくはなかったです
取付ボルトが六角ボルトでなかったのでＬレンチが必要ですね
私はそのあとリヤボックスを取り付けたのでＢＯＸステーを合わせるのに四苦八苦してしまいトータル１時間半ぐらい掛かりました
【使ってみていかがでしたか？】
リアキャリアは問題なく取付できましたが、私の市販品のリヤボックスでしたので説明書
通りのフロントステーの取り付け位置でしたらつかなかったのであえて指示された取付をせず実施しましたので少しガタが出てますが殆ど問題ない範囲ですので注意しながら使用していきます
【付属品はついていましたか？】
セットされていた物で取付は出来ました
【期待外れな点はありましたか？】
別にはないですね

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ありませんです
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意
見・要望
あえて言えば指示されている方法では市販品では取付できないということが有りますのでフロントのみ何か対応できるステー（マルチなものがあれば）が付属されていればよいかと。
ただ私のボックスのステーがあわなかっのかもしれませんが。
本体を取り付けるボルト用のＬレンチが接ｔ部品としてあれば助かりますね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/06/16 18:23

役に立った

伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん（（笑）さんは188件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SRC:エスアールシー

SRC:エスアールシー : リアキャリア V1

￥36,401 (税込)

ヨッシーさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： Vストローム800DE )

COOCASEのトップケース65リットルをガッチリ固定できる

タイプ：シルバー
利用車種： Vストローム800DE
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	5
取り付けやすさ	5

キャリアはしっかり包装されて届きました。
ノーマルキャリアは力を入れて押し引きするとやや撓みます。
クーケース 65のベースプレートがピッタリ付きます。強度もバッチリです。
重いものを入れてもキャリアがたわまず安心感があります。
ボルトとナットで固定できるので、波型プレートは使わなくても大丈夫です。

【使用状況を教えてください】
　crf250ラリーからvストローム800DEに乗り換えた際に、COOCASEのトップケースを装着しようとしたら、ノーマルキャリアでは取り付け方が不細工で、良くないと思ったので社外キャリアを探しましたが、純正キャリアを拡張するタイプのものばかりで、キャリア本体を交換できるのはSRCだけだったので本製品にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。包装もきちんとされており、部品同士が擦らないように配慮されていました。

【取付けは難しかったですか？】
　ノーマルキャリアを留めているボルト４本を外して、本商品と取り替えるだけなので難しくはないです。ただし、ノーマルキャリアを留めているボルトには緩み留めが塗布されていますので、ボルトの回し始めから取り外しまで、ソケットが外れないよう気をつけた方が良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　金属製のキャリアなので、ノーマルキャリアの倍くらい重くなりますが、キャリアの剛性が高く、トップケースに荷物を満載してもキャリアが撓むことはありませんでした。ガレージに車体を出し入れする場合にキャリアをつかんで押し引きしていますが、ノーマルキャリアは樹脂製のためにやや撓みましたが、SRC製だと全く撓まず安心して押し引きできました。

【付属品はついていましたか？】
　キャリア本体の他にはシルバーの天板、固定用のボルトナット類が付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
　キャリア本体に深めの傷が一つありました。製作過程でできたものかと思われます。上から塗装してありましたが高いキャリアなのでもう少し丁寧に作っていただきたかったです。溶接跡には粗さは感じられませんでした。

【取付けのポイントやコツ】
　本体の取り付けに関しては車体とキャリアの間にカラーを挟むだけなので、コツも何もないと思いますが、ボルトが緩むと危険なので、緩み止めは塗布しておくと良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書は付いてきますが、無くても大体わかると思います。ベースプレート用のボルト類は別のビニール袋に入っていましたので、間違えて取り付けようとすることもないと思います。

【注意点】
　キャリア本体が強固な代わりにかなり重いので、取り付けの際に車体にぶつけないよう気をつけた方が良いと思います。カウルの上に落とすと傷は付いてしまうと思います。心配な方は2人以上での作業を推奨します。

【一緒に購入するべきアイテム】
　緩み留め剤

【メーカーへの意見・要望】
　昨今の値上がりに応じてこの価格かと思いますが、3万円以内に価格を抑えていただけると購入者も増えるのではないでしょうか。キャリアに約4万円は高額な部類だと思います。スズキ純正のアクセサリーバーとそう変わらない値段では、正直おいそれと手が出せません。（他社も同様ですが）