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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
納車前にホンダドリームに納品してもらい、販売店に取り付けて頂き、納車しました。
車種専用の為、ベストフィットしています。リアステーとの干渉があるかもという事でしたが、
私の場合は全く問題ありませんでした。CBR６５０Rのスタイルを壊さないデザインだと思います。
トップボックスはあまり好きではないので、シートバックをキャリアの上にずらしてつけています。
６５０Rはグラブバーがないので、取り回しの時にキャリアを持ってます。
同社の汎用のヘルメットホルダーも簡単に取り付けることができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付け後
取り付け前
取り付け前、取り付け後比較
リザーバータンク、エアクリーナーカバー取り外し
テールランプ下、キャリア設置用アダプタ増設
シートバッグS取り付け
・ロングツーリング用にリアキャリアを増設しました。
【製品について】
・ザ・キャリアという感じではなく、GSX-8R、8Sのデザインの崩さないデザインです。
・キャリア部分に荷物を積む場合は別売のキャリアアダプタを買う必要がありますが、リアシートともツライチになるので、工夫すればシートバッグくらいはそのまま積めると思います。
・荷物を積まない時にも常設することを想定すると、キャリアステーがボディーからはみ出さず、キャリア部分のデザインがスマートなこのキャリアはありだと思います。
・本来、さらにアダプタをつけてケースをつけたり、シートバッグを設置するのだと思いますが、Sサイズのシートバッグくらいであればこのままの状態で設置出来ます。
【取り付け】
・製品についてくる二次元バーコードを読み取り、取り付け手順のPDF(英語)をダウンロードします。
・8S、8Rはデザイン性をこだわり、タンデムステップが隠しネジのようになっているので、ラチェットレンチと10cm程度の延長アダプタは必須だと思います。
・タンデムステップはネジ止め剤でがっちりついています。
必要な工具は下記の通り。
・ラチェットレンチ
・10cm延長アダプタ
・六角棒ソケット(H6-純正取り外し、H5-キャリア取り付け)
・六角穴ソケット(8mm-取り外し、取り付け)
・つまようじ(プッシュリベットの取り外し)
【大まかな手順】
1.リアブレーキのブレーキオイルタンクを浮かす(ネジを外すだけ)
2.エアクリーナーカバーを外す(プッシュリベット4つで止まっている)
3.タンデムステップ取り外し
4.テールランプ下のネジ取り外し
5.テールランプ下にキャリア設置用アダプタを取り付け
6.タンデムステップの間にキャリアステー取り付け
7.キャリア荷台取り付け
※作業時間は慣れにも寄りますが2時間程度
【注意】
・テールランプ下に取り付ける設置用アダプタは表裏がありますが、説明書の図ではわかりません。ネジが切っていある(飛び出ている)方が下だと思います。
・キャリアステーの穴を埋めるプラスティックの部品はそのままでは入らないのでネジのようになっている部分を短くし、穴に入るようにしてから接着剤で止めるのが良いと思います。(写真ではまだ取り付けていません。)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンデム用にトップケースを付けるキャリアを探して、総合的に見てこのキャリアにたどり着きました。
他社のキャリアは最大積載量が少ないのでトップケースを付けると中に入れる荷物が限られてしまいますが、このキャリアは最大積載量が8kgなのでたくさんお土産も買えますね。
かなり造りも頑丈なのでトップケースにもたれてもグラつきがなく安心感があります。
普段はシングルシート仕様ですがタンデム仕様にする際もボルト４本で数分で簡単に取り付けできるのも良いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
より自衛隊のバイク部隊で使われてるKLXっぽくなった気がしてます（個人的に）。
ネジ頭を削るより、カウルをネジ頭に合わせて削るかカットした方が良いかと思います。
安心のデイトナ製で、キャリア本体はブラック塗装で私のSherpaとも合って見た目カッコいいし使い勝手も良い！
ただし…取り付けに関して "ポン付け" とはいかず、カウルの一部を削る加工が必要でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
大型のボックスを取り付ける想定なら小さいです。が、
角形25?のボックス取付想定で購入し丁度よかったです。
純正なので作りもしっかりで問題無し、取付も簡単。
ミラクルフィットで格好も良しです。
ただし、最大積載荷重3㎏って・・・アルミ製ボックス内張
付きでそれだけでいっぱいいっぱいじゃないですか・・・
規定を気にされる方要注意です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た目優先の為キャリアやバック等の装着に抵抗があったが、土産物1つ持って帰るのも不便な為、デザイン的に許容範囲で純正品だが価格も安めな本製品購入。他社製品に比べ小ぶりですが自分には十分。前側にフックが無くネットが使いにくいのでマイナス1。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
頑丈で質感が良くて取り付けも簡単でした。
リヤフェンダーの形状とマッチするのが良い。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
まずは開封して並べて
サイドを左から付けていって
トップを載せて仮締めして
最後にトップ、左サイド右サイドの順で本締め
エンデュランスのリアキャリアが、タンデム用のグラブバーが邪魔でサイドバッグがうまくつかなくて、変更する決意をしました
使ってるボックスが容量37Lの重量3.7キロでリアキャリアを変えることで、ボックスの中に入れられる重量が1キロも減るから迷ってましたが、VTR-Fを購入の際に元々付けられてたボックスがあって、それが容量32Lの重量2.8キロだったので、だったらこちらを付ければ良いじゃんということで切り替えることにしました
取り付けは、説明書に書いてある通りにやるだけですが、純正のカラーやワッシャーはそのままの位置で使うので、取り外し時に落としやすいというのもあり、そこだけ注意が必要ですね
あとは仮締めから本締めを少しずつ全体的にやるだけです
一応、トルクは22N・mで締めました
まあ前よりもバランスよくなった気がします（前はやっぱりボックスの大きさが大きかった
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
前出しした位置の参考に
最も前より？タンデムするならもう少し下げたほうが良いと思います
穴は見栄えはともかく問題無しです
【使用状況を教えてください】
ジクサー150に取り付けました。ノーマルのタンデムグリップがカッコよいので残したかったのですが長距離用にハコ追加するベースとして取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エンデュランスさんは他でエンジンガードなど使っていましたが品質は良いと思います。
【取付けは難しかったですか？】
特に問題無しです。実は今回、中古で入手したのですが、取り付け部のスペーサーが欠品しており、M8 5mm位のスペーサーを4つ調達しました。
【使ってみていかがでしたか？】
GIVIモノロックのベースを取り付けました。ジクサーはキャリア位置が高いので安定性を気にして出来るだけ前よりに取り付けました。タンデムはしない想定です。タンデムする方はもう少し後ろになると思います。いずれにしても問題無く装着できると思います。GIVI B45 45Lも取り付け走行しましたが走安性含め特に問題ないと思います。
しっかりしたグリップもあり取り回しも良いです。また、やや重い重量（ハコの重さも含めになりましたが）はジクサーのリヤがぴょこぴょこするのを抑制してくれるようで走行性能も上がったと思います。
【付属品はついていましたか？】
取り付け用スペーサーが付属します。今回中古で欠品、別調達しました。
【期待外れな点はありましたか？】
みなさん、気にしているノーマルグラブバー取り外し後のスキマ写真3ですが実用では問題無いと思います、大雨長距離走行しましたが問題無しでした。中には濡れたら不味そうなモノ元々無いと思います。もし気になるならフタか濡らしたく無いパーツに防水すれば良いかと。自分はETC入れてますが特に何もしていません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
サイドバックサポートと併用で取り付けしました。
バックサポートのメーカーは不明ですが、首下75ｍｍのボルトを使用しました。
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