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5.0/5
積載性が皆無の為、装着。
さまざまなメーカーから出てますが、デイトナのキャリアはリアフォルムに沿うような形状で耐荷重量も大きいので購入しました。ただしサイドカウルに加工が必要です。
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5.0/5
つくりやメッキなどはすばらしいもので、大変満足できるものです。GIVIのキャリアも使用した経験がありますが、塗装のGIVIに比べれると段違いです。
実際の取付には、リアウィンカーの移設とグラブバーの取り外しが必要です。さらに、国内用テールランプブラケットではダメで、輸出用テールランプブラケット（23036-1145）への交換が必要になります。
取付自体は、ドイツ語の説明書を自動翻訳したかなりトンチンカンな文章と写真をじっくり眺めながらやれば、特に難しい点はなかったです。ただ、同梱されていた用途が不明な（意味不明な）ボルトなどが大量に残ってします。
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SR500に取り付け。
クラシカルなイメージでサイドバッグを付けなくても付けていたいパーツです。
実際、左右両側に取り付けていますが、サイドバッグはマフラーの反対側にしかつけていません。
取り付け方法も簡単でした。
またワイズギアのリアキャリア2を使用した場合も干渉しないらしいのでおすすめです。
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GIVIのトップケースを取り付ける為に購入。ケースを取り外した時もスッキリしていて、バイクのデザインが損なわれません。ケースを固定する部分の所がやや薄い為、より掛かると若干たわみます。それと前後に調整幅がもう少しあればと思いました。
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5.0/5
giviのBOXをつけるために購入しました。耐荷重が大きめで二人乗りの際に邪魔にならないものはこれしかないです。BOXは背当てのパッドが付いてますがそれでも邪魔にならない位置に取り付け可能でした。購入後一年たってますが錆びも出てないです。購入するまで気づかなかったけどバイクを後ろなどに移動する際にキャリアがつかめるので安定して取り回せます。
二人乗りでもつかめる位置にキャリアがあるので確かにグラブバーキャリアでした。地味だけど気に入っているパーツです。
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4.0/5
serow250購入と同時にリアキャリアとトップケースを購入しました。いくつかのメーカーからリアキャリアをだされているのですが、タフな感じが好きだったので、ワイズギアのリアキャリアにしました。
できれば、マットブラックのカラーリングがあれば最高だったのですが、、、
けれど、機能性は抜群です！色々な面で役立ちます！
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5.0/5
カスタム車両への取り付けなので純正をつけるのもイマイチなのでこちらを選びました。カスタム度は上がりますが、キャリアとしてはいまいちの気がします。載せるためにはひと工夫が必要そうです。
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作りや質感は予想以上です。取り付けもまあ普通のレベルですが、私の旧車には短いボルトでしたのでホームセンターに行きステンレス製のボルトを1本購入。
左右のバランスを見て締め付け。ばっちりです。
これで1泊ツーリング分位は楽に詰めそうです。
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Giviのトップケースと同時購入し、ちょっと苦労しましたが詳しい説明書のおかげで取り付けできました。ジビの販売元でもあるデイトナのキャリアなので、マッチングは最高！ベースを取り付ける穴までちゃんと開いている！！
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