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リアキャリアのインプレッション (全 968 件中 901 - 910 件)

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KLX250(07)でカワサキ純正のキャリアを付けていました。純正キャリアはスリムで目立たないため、ルックスは良いのですが、やはりあまり荷物を積載できないため、ラリー591に変更しました。
【取付】
・シートを外します。
・フレームと純正テールバックを固定しているボルトを外し、この穴2つを使って本商品の中央2本の軸をナットで固定します。
・シートを取付けます。
・本商品の左右アームはサイドゼッケン固定用のボルト位置を利用して、本商品、ゼッケン、シートステー、フレームを纏めて固定します。
・これで本商品の取付は完了です。
【その他】
・メーカHP等では
「純正テールバックが付いている車種では、純正テールバックは取付不可となります」
とありますが、キャリアの軸2箇所と元々ある穴2箇所の計4箇所の穴とボルト・ナットを使って純正テールバックは取付可能でした。
【商品の採点】
・写真の通り、簡単にしっかりマウントでき、積載量も大幅に向上しました。なかなか良い品です。★4つにします。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05

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boyさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CL50 | エストレヤ )

4.0/5

★★★★★

積載能力の無い CL50にGIVIのリアボックスを取り付けるために購入しました。シートとキャリヤを共締めするボルトの取り付けに、若干苦労しましたが、後は難なく取り付けできました。強度もあり満足しています。 (写真はGIVIのハードケースベースを取り付けています。)

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投稿日付: 2009/01/13 12:04
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boyさん 

たけさんはじめまして!キャリア取り付けて、1年位経ちますが、GIVIのボックスを載せて週3日頻度の通勤に使用してますが、特に問題は今の所ありません。(ボックス内は雨具ぐらいですけど)でも、キャリア取り付け部に錆びがでてきてるので手入れは、それなりにしたほうが良いと思いますよ。

たけさん 

早速の回答ありがとうございます!
これで一つ難問解決しました
ありがとうございます

syu3さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NORDEN 901 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

GIVIのE30TNを載せるためにつけましたが、まったく問題はなく、非常に安定して載せることができました。
しかし、シートを外すのに、いちいちキャリアも外さないといけないのが面倒です。

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投稿日付: 2009/01/05 10:01
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

KSR110用ですが、KSR-2にも装着可能です
利点はとにかく値段が安い点に尽きます
荷物をたくさん載せたい場合には向きませんが、ボックス装着のベースとして使う分には必要十分です
耐荷重は1kgとなっていますが、実際にはそれ以上大丈夫です
まぁそのうちポキっといきそうでもありますが…

あとは荷物を載せない場合でも取り回しが格段に楽になります
キャリアとハンドル持ってグイっと引っ張れば簡単に移動出来ます
KSR自体軽いですからねぇ

コストパフォーマンスという面ではオススメです
自分はボックスは外してバッグや荷物を積もうと思うので次はラフアンドロードのキャリアにしようかと思っていますが

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投稿日付: 2008/12/01 13:10
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358さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

FTRの概観を損なわず そこそこ重い荷物も載せることができ とても気に入ってます ツーリングに是非買いです

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投稿日付: 2008/11/25 09:22

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ハローさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YSR80 )

4.0/5

★★★★★

TT250Rに付けてみました。WRルック外装キットのブルーにも違和感なくマッチしていると思います。また、荷掛けフックがシート横位置にまであるので、シートからキャリアにかけて長い荷物を積むのに便利だと思います。
かなり満足していますが、おしいところはシート横面にキャリアのサイドフレーム先端部分が若干めり込む感じなので、長期間使っているとシートが破れないかがちょっと心配です。
といったところで総合的には4点としました。

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投稿日付: 2008/11/17 09:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

キャリア自体がコンパクトで、色がグレーなので付けてもバイクのスタイルを崩さないところが気に入りました。
但し、積載性もそれなりなので、荷物をたくさん積む場合は苦労するかもしれません。。
取り付けは、テールカウルと一緒に付ける時に簡単にハマらずちょっと悩みましたが、特殊な作業はないのでそんなには難しくないと思います。

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投稿日付: 2008/11/10 10:42
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ビリビリGBさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

あまり派手では無く、シンプル is ベスト!!
特に苦労せずに取り付け完了・タンデムバー付でガッツリグリップ!シートバッグ取り付けもばっちりグー!
流石老舗の物造りを感じる一品ですな~。
キャリア部の取り外しも可能でファショナブルに決めてもOK!!
40?50LクラスのハードBOXも装着できますよ。(私は40L・BOXを通勤仕様時に装着しています)

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投稿日付: 2008/11/04 09:33
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そらぴーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SF | XR250 | XR100R )

4.0/5

★★★★★

XR100R(HE03)に取り付けました。取り付け可能なキャリアを探している時に、XR100Rにこのキャリアを取り付けたというページを見つけたので、まぁなんとかなるだろうと軽い気持ちで発注したらとんでもありませんでした(苦笑。

特厚金折をホームセンターで購入し、ディスクグラインダで切断&電動ドリルで穴あけして取り付け用ステーを作成して、ようやくシートフレームに写真のように取り付けることが出来ました。
付属のフランジボルトがシートに当たりそうなのでサポートハンドルはまだ取り付けてありませんが、そのうち適当なボルトを見つけてきて取り付けるつもりです。

商品のつくりには言うことがありません。キャリアとして頑丈なのは当然ですが、更に軽い上に、美しい!と思えるほどの綺麗な仕上がり。付属の取扱説明書も特に不足があるようには思えませんでした。まだ取り付け終わったばかりなので実際に重い荷物を載せたことはありませんが、キャリアがどうにかなるより先に、キャリアを取り付けたシートレールに不具合が出るでしょう。

対応車種取り付け時の製品の精度が不明なので☆4つとしました。

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投稿日付: 2008/10/20 10:13
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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

キャリヤに板を付けてbox付けてツーリングしています。
長距離時だけですが、丈夫なキャリヤじゃないと直ぐにクラックが入りお釈迦ですが、溶接治して使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:13

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