WILDWING:ワイルドウィング

ブーツ購入時同時に購入し装着。
未装着時を知らないので違いは判らないが、丸一日のツーリングやイベント会場歩き回っても足が疲れた感じはしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WILDWING厚底ファルコンに装着しました。
内部での足の浮きが無くなり、土踏まずもしっかりサポートしてくれるので満足です。
歩くのも楽になりました。
しっかりグリップするのはいいのですが、滑らないので脱ぎ履きがし難くなりました。
オリジナルの状態でピッタリの方は装着すると足の甲がきつくなるかもしれません。

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愛車XSR700はシート高835mmとお高め。
身長171cmの私としては足つきが若干悪いです。

足つき性を上げようと底の厚いこのブーツを選びました。

赤のステッチもとてもカッコ良くてバイクに乗ってない時の普段履きとしても使えます。
重いので履きませんが(^^ゞ

真冬もこれで通しましたし、真夏の今この時季にも履いています。

ただ、峠を攻めたりをする時には重さがネックになります。

RSタイチのドライマスターとの足つき比較の画像を載せました。

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履く時に横のファスナーがあるので履きやすいです。
靴ヒモの束を挟めるので巻き込む心配がないです。
ロングツーリングは蒸れます。
長靴なので、農作業でもキャンプでも使えます。

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乗車用で普段使いのスニーカーに入れました。

真冬に1時間以上の乗車ですと足裏から冷えてしまい辛かったので、寒さ対策としての使用です。
寒さ対策には効果ありです。また衝撃吸収もするので、歩いていても疲労感が軽減されました。

インソールによっては靴の中で足が滑る物もありますが、これは全くといいほど滑り感がありません。
変な言い方ですが、足がインソールにしっかりとグリップしています。

コストパフォーマンスはこのクラスの物では普通ではないでしょうか。

消臭効果も確認できます。
これから夏に向けて、さらなる消臭効果に期待します。

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細部にまで拘った製品だと思います。
メイドインバングラディッシュとなっていますが、設計及び監理が行き届いているせいか、丁寧に作られているようです。使用感としては、デザインの影響もあるのでしょうが全体的に厚く、センシティブなクラッチワークは難しいかもしれません。逆の言い方をすれば、それだけしっかりとした作りであり、使用している革もまた頑丈な証かもしれません。バイク用だけでなく、バイクに乗らない方でも満足してもらえる商品だと思います。

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なぜかサイズが1センチ刻みなので、普段24.0を履くので非常に悩みました。

ただキツイのは辛いので、別売のインソールを一緒に注文しました。

結果、24.5にしてよかったです。
そもそも、革が固いのでそんなにフィット感はないとおもいます。指の上にかなりスペースがある。


思ったより革が固いです。少し馴染むまで履かないとダメかなぁという感じです。でも、他のサイトのレビューで、薄い革と見たので、いい意味でしっかりした革と感じました。

足首がしっかり固定されるので、インソール入れなくてもよかったですが、せっかくなので入れてみたら、サイズ的にもバッチリです。

あと、インソールが厚みがあるのでこれはオススメですね。

※スポーツシューズには必ず別売インソールをいれる習慣があるので、ブーツですがつい入れてしまいました。

本革ブーツも厚底も久々なので
普段も革を柔らかくして馴染ませるために履いてみます。

全然普段使いもオッケーな感じでした。

ひもが若干安っぽく長いきがします。

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このブーツのこだわりが気に入って、ソールのすり減りも対応出来るとのセールスポイントも気に入り、２回ほどお店にかよい、何度も試し履き｡デイトナのブーツと迷いましたが、これに決定?
今後も履きこなしていきたい一足になりました?

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このブーツは、革が厚手で、表面の目はカーフなどより粗くなっていますが、反面、耐久性に優れています。作りはもちろんよく、ブラウンの色がとてもいいかんじです。徳からみても同じような形のブーツとはものが違うのはわかります。サイズはとても大きいので、1さいずもしくは2サイズ小さいものをおすすめします。

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ライトニングに乗っていて問い合わせして購入したこの靴。革といい作りといいさすがMADE　IN JAPAN。しかも浅草製。しびれます。4種類くらいあっていぶしたかんじになっています。サイズは少し一般の靴より大き目なので0.5センチぐらい小さめがいいと思います。
わざとヴィンテージ風になっていていかしています。

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