ユーザーによる HEATMASTER:ヒートマスター のブランド評価
驚きの暖かさを実現する電熱テクノロジーによる「10秒発熱」ウエアラブルヒーターウエア・ギアです。12V車載バッテリー電源タイプのオートバイ専用モデルの他、屋外作業や日常着など使用シーンを選ばない5Vモバイルバッテリー電源タイプまで、寒さ対策の様々なニーズに対応します。
| 総合評価: | 4 /総合評価46件 (詳細インプレ数:36件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 18 | |
| おおむね期待通り: | 17 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まず一番気になる防寒性能ですが、正直に言うと、履いた瞬間に「足元がポカポカして熱い!」という魔法のような感覚はありません。しかし、ここが重要なのです極寒の中でライティングでは「寒くない」というフラットな状態を維持できます。
?タイツの場合: 何枚も重ね着しているため、SAや道の駅でのトイレがとにかく面倒。
?ハイソックスの場合、タイツを脱ぎ履きする手間がなく、圧倒的にスムーズ。
?この「トイレの行きやすさ」は、冷えでトイレが近くなりがちな冬のツーリングにおいて、想像以上に大きなメリットになります。
?バイク特有の「膝を曲げる」乗車姿勢。厚手のソックスだと、どうしても膝裏に生地が溜まってしまい、圧迫感や不快感を感じることが多いですよね。
?このソックスは裏側に高弾性のストレッチ素材が採用されているため、足を深く曲げても膝裏に嫌な「たわみ」ができにくい設計になっています。
?
膝裏がゴワつかないので、血流を阻害される感覚がなく、ステップワークやニーグリップに集中できるのが非常にラクでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
氷点下の30分、バイク通勤に使用。つま先から太ももまでモコモコの暖かソックスにズボン、オーバーパンツでも靴と裾の隙間からの冷気と靴の冷えには勝てない。耐えられないほどではないので買って良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これまでコミネなどの有名でコスパの良い防寒靴下も色々と使ってきましたが、正直に言ってレベルが違います。暖かさはヒートマスターの方が圧倒的に上です(笑)。
まず驚かされたのが生地の厚みと質感です。くるぶしから足先までの冷えやすい部分もしっかりと分厚い生地で作られていますが、「くるぶしから上」の作りがヤバいです。まるでセーターですわ。セーターを履いているかのような肉厚な生地で、肌触りも保温性も抜群です。
長さもヤバいです。「ニーハイソックス」という名の通り、膝の上(太ももあたり)までしっかりとカバーできる長さがあります。バイク用の靴下でこれほど長いものは、他ではなかなか見かけません。
バイクに乗っていると、風を直接受ける膝や太ももの冷えが全身の寒さに繋がりますが、この靴下で膝から上まで物理的に温めることで体感的な寒さがだいぶ和らぎます。
前面はある程度防風できる生地で、後側の生地はストレッチ性があり履きやすい、、、!さすが、電熱ウェアを知り尽くしたヒートマスターだと感心しました。電熱を使わないアイテムでも、どこをどう温めればライダーが快適かを完全に理解している「バイク専用設計」ならではの完成度です。実際に走行していても、足元からの冷気をシャットアウトしてくれるので全然寒くありません。
値段は一般的な靴下よりは高いですよ?だけどその価値は十分にあります。冬のツーリングは、これ一つ持っていれば十分だと思える最強のソックスです。
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