KOMINE:コミネ

ずっと使用していた製品が廃番となり、気軽に履けるシューズを探し、コスパも良さそうなので発注させていただきました。大きさも普段のシューズ＋０．５としましたが、良い感じです。アドベンチャーバイクのツーリングから途中の街歩きに便利です。

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主に冬場のツーリング用途のブーツの買い替えです。
最近、このような良い意味での地味めなツーリング用ブーツの選択肢が少なく、「困った時のコミネさん」で辿り着きました。
つくり自体はとてもしっかりしており、オフロードブーツ的な守られ感、安心感があります。その分、足首の動きは制限されますが、運転に支障はありません。ただし、歩くのはぎこちない動きになります。これは今後の馴染みに期待したいところです。
問題は、サイズ感です。
他のレビューを参考に、普段履きサイズ２７.０ですが、２８.０を選択しましたが、これは正解でした。中敷き入れて厚めの靴下でぴったりでした。
しかし、ブーツ内装の踵周辺の樹脂プロテクター？の端部が、くるぶし下部に当たり痛いです。該当箇所を内側から拡げるか、何らかのクッションを細工することを考えています。私自身、足首とふくらはぎが太いのは事実ですので、多くの方は大丈夫かと思いますが、ご留意ください。全体的に足の細い方向けのサイズ感だと思います。
そのことを除けば、とてもコスパの良い製品だと思います。さすがのコミネさんです。

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通勤とツーリングで使える防水性能高めのライディングスニーカーで商品を物色していたところ、デザインもよくコスパも悪くなさそうな本商品にしました。

【サイズに関して】
実物の展示がほぼ無くサイズは当てずっぽうで購入。
普段のスニーカーは26cmで、他社のシューズだと26cmではきついケースもあったので、保険をかけて26.5cmにしましたが、26もしくは25.5cmがぴったりだったかも知れません。
かなりの幅広モデルで、長さもそうですが幅もゆとりがあります。
普段使いのスニーカーぴったりサイズで全然OKだと思います。

【良い点】
かなりスニーカーっぽいです。
底面のクッションもしっかりしており、ツーリング先で徒歩移動したり、通勤で使用してそのまま普段使い用途でも特に問題なさそう。
かかと上部のメーカーロゴの入った部分がフックがかかるようなリングになっており、長めのパンツでかかとが地面に擦れる心配がないです。
冬場のオーバーパンツなど結構重宝しそうです。
最近のコミネはメーカーロゴの存在感を消しているのでバイク用っぽさがいい意味で薄いです。
しっかりと紐を閉めれば足首の部分はかなりホールドされます。


【気になった点】
つま先の素材は柔らかく、トゥーガード的なものはありません。
バイク用で安全靴とか履いてる方からすると結構気になるかも。
反面、つま先がスマートでバイクっぽさを薄くしてくれています。
あと結び目を隠すメーカーロゴの入ったカバーがありますが、自分はパンツをブーツアウトするので邪魔で取り外しました。

防水機能はまだ試してませんが、脱着用のファスナー内部にオフロードブーツくらいの防水マチがついているので期待が高いです。
またつま先はゴム素材で傷に強そうなのでシフトペダルのこすれも問題なさそう。
自身はTMAX乗りなので、その恩恵は感じないですが、ステップボード上でのポジション変化はガチガチのブーツじゃない分自由度が高いです。

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バイクブーツだと思うと微妙ですが，長靴だと思えば結構見栄えが良いデザインです． 材質は柔らかめなので激しいライディングはできませんが，そもそもウエット用なので問題なし．
降水確率高目の日帰りにもってこいです．

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約3年程中距離ツーリングや林道などで使用しました。値段も安くデザインも良かったので気に入っていました。ただ、走行中に擦れてほつれたのか分かりませんが留め具の根元が千切れ、引っかかり、停止しようとした際に一瞬足が出せずコケそうになりました。繋ぎ目の耐久性が低いように思いますので走行中は小まめに確認した方が良いと思います。

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以前使用していたプーマのレーシングブーツに比べ足の甲の高さが高い為、シフトチェンジに最初若干のやりにくさを感じましたが特に問題はありませんでした。
ツーリングブーツが欲しいけど、オールレザーやレーシングブーツは嫌な人にはコスパがいいかと思います。

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通勤用かつ仕事中にそのまま使えそうなものを探してこの商品に行き着きました。サイドジッパーがあるのでハイカットながら脱ぎ履きはしやすいです。見た目がいいだけでなく、透湿防水とのことですがまだ大雨には遭遇していません。以前までの仕事用シューズが尽く雨で傷んでいったので、耐久性を試すのが楽しみです。サイズ感に関してですが、前後長はピッタリ·爪先の上下幅が狭めといった具合です。買ってすぐは親指も痛くなりましたが、馴染んだのかなくなりました。
総合的には値段も高くなく機能性に優れたいい商品だと思います。

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普段の靴サイズと同じサイズを購入しましたが、問題ありませんでした。

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スニーカー寄りのライディングシューズ。
ライディングシューズの中では歩きやすい方だと思います。
横のジッパーが少し固めで滑らかな感じではないです。
ホールドされているので歩いていて疲れた時は、ジッパーを開けて歩くと、さらに快適に歩けます。
紐は白色も入っています。
バイクに乗って行った先で、少し歩いたり、ぶらぶらする時に、お勧めできるシューズです。
雨天時は、お勧めできません。
ジッパーを開けて履くのですが、一度出発すれば何度も履くことはないので、問題ないです。
コストパフォーマンスもいいかなと感じます。
ガンガン攻めますってときより、バイクでいって現地を楽しむ人向けのシューズです。
サイズはスニーカーよりワンサイズ大きめを履いています。

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いわゆる狐足で普段履きの靴サイズは26.5cmで幅広４Eまたは５E。インプレを参考にやや大きめ27cmを注文（26.5が選べず）、結果は丁度良かった。幅は3E位と思われるがプロテクター内蔵の足先空間・高さに余裕があり窮屈ではない。足首もしっかり覆われ安心感がある。内装が分厚くて柔らかく、皮膚接触部がelf製品みたいに痛くならない。靴底に厚みがあり乗車時の足つき性向上に貢献。シフトチェンジがやりにくいとは感じず。見た目はトレッキングシューズだが、軽量かつソフトな造りなので長距離を歩いても疲れず靴擦れも起きない。年末の8時間高速ツーリングでの防寒・防水性能は合格点。靴紐が長すぎ持て余すのと、足首のマジックテープ接触面が短めでやや締め付けが甘いのが残念。でも総じてコストパフォーマンスは高いです。

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