KOMINE:コミネ

足首までしっかり覆うブーツが欲しくて初めはシンプソンのブーツを購入予定でしたがまさかの在庫切れ！！仕方なく他のブーツを検索した所、このコミネのブーツに行き当りました。
希望の長さにサイドファスナー、値段の割にしっかりとしてそうな外観とインプレの評価で購入を決意、すぐに発送されてきたのも高評価でした。
実際に手に取り想像どうりプロテクター造りのいかにもバイク用といった感じで、とても1万弱の商品には見えませんでした。サイドファスナーのおかげで見た目のゴツさとは裏腹に脱ぎ履きしやすいです。
しかし、普段28cmの靴を履いているので今回も28cmを購入しましたが、足のサイズ(長さ、幅）はOKだったのですが靴の内側の高さと足との間の隙間が大きく、実際にペダル操作してみるとシストチェンジにモタつき、これは危険だと思い100円ショップで購入した靴ヘラを2枚ずつ入れて対応した所、やっと本領発揮することが出来ました。足にジャストフィットするとすぐ馴染み、さすがバイク用だけに操作がしやすく安心感が違います。
ただ欠点があるとすれば、今の時期（3月）でも若干蒸れるのと、歩くには少し重いことぐらいです。
コストパフォーマンスに優れた良いブーツだと思います。

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KOMINE コミネ SB-21 ショートブーツは、他社の同タイプのブーツより価格が安いので、どんなものかと思いましたが、届いてみてビックリ！質感も良いし、カカト部分も固めでくるぶしまで覆うクッションがしっかり入っているのでプロテクションも十分あります。
サイズは、私の足は25・5CMですが、普段のスニーカー等は26~26.5をチョイス、オフロードブーツだとUS8サイズです。甲高幅広と典型的な日本人の足型なので、少し大きめをチョイスするのですが、このブーツは25・5CMでまったく問題なかったです。
窮屈さも感じませんでした。キャタピラのようなソールは、旅先の自然散策なででも、しっかりグリップしてくれてよかったです。ブーツ自体の重さについては、平均的な重量だと思います。
お値段以上の価値のある商品です。

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しっかりした商品です。

ライダースブーツにありがちな、ファスナーやマジックテープが使われていない所も気に入っています。
特に、ライダースブーツとしては優秀でも、マジックテープが使われている製品は、店等で脱ぐ必要が生じた際に、音を立てざるを得ないので、個人的には少々気恥ずかしいです。

この製品はそうした気恥ずかしさからは無縁な反面、脱ぎ履きに時間は掛かりそうですが、上から2段目のフックに掛けて紐を結び、その状態の靴紐をフックから外したり掛けたりすることで脱ぎ履きをしています。いちいち結び直す必要が無いので、ストレスなく履けています。
また、普通のブーツとしても十分なルックスで、普段の服装に違和感なく合わせることができますので、バイクに乗る乗らないを問わず、履くことが多い靴です。購入当初は、他の方のインプレにもありましたが、歩きにくいと感じることが多かったのですが、半年以上使っていると、履きこなれてきます。
長距離の歩行はさすがに無理でしょうが、実生活レベルでの使用は十分可能です。

また、かなり丈夫に作られているため、左足のステップ当て部分はインプレ画像の通りですが、それも含めてあと数年は大丈夫そうです。
万一の事故などの際にも、足首を中心に防護機能は高そうです。

ただ、冬にバイクに乗ると足先は冷たくなります。このための対策をしっかり行えば、オールシーズン使用できる製品です。

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普段、シンテーゼ12の26.5cmを履いてるので、同サイズを注文。ドンピシャ。

シンテーゼが冬場は非常に寒いので、ある程度の防寒性を期待して購入したが、甲のあたりは寒くなる。
毎回紐を結ぶのではなく、フックの部分だけつかって使用しているが、結構な確立で外れるというか、緩むというか・・・
合革が伸びてるんだと思うけど、おかげでちょっと使いづらい。

しかし靴底は分厚く、シンテーゼのように1年も持たずに靴底に穴が開いたりはしそうにないので、この点は◎
靴ひもは気になるが、普段履きにも使えるし、値段も安くて非常にお勧めの靴だと思う。

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手ごろなブーツを探していたらコレを見つけました。
お手ごろ価格で、しっかりしたスライダー付き欲しい機能が満載で気に入りました。
サイズは普段26cmで、そのままのサイズを購入してピッタリ！
足首がちょっと硬いですが、慣れると思います。

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スニーカーでは乗るまい、と思い購入しました。
人一倍足が小さい（24cm）のでなかなかメンズのブーツでサイズの合うものがないのですが、ぴったりのサイズでしかも有名メーカーだったのは嬉しいかぎり。
しかもリーズナブルだったのでほぼ即決でした。

実際に履いてツーリングに行ったりもしましたが、特に運転するにあたり気になる点はありません。
シフトチェンジの際につま先が引っかかることもありますが、これは車種にもよるでしょうし、何より自分が不慣れな為だと思います。
割りと早い時期から、左足の甲・シフトチェンジ時にあたる部分の色が落ちてきました。
自分はバイク乗りの象徴！(笑)と特に手入れはしていませんが、気になる方は革靴ケア用のオイルなどでメンテすると軽減するかと思われます。

少々気になったのは、歩き心地。
自分の小さな足にぴったりサイズを履いているせいか、足が触れる中底に違和感。
具体的には中底の外側部分に傾斜がある？らしく、広い中底に足を乗せている感じがしません（説明下手で申し訳ない）。
プロテクト効果も少なからず考慮されている商品だと思うのである程度は仕方ないのかもしれませんが、普段使いとしての歩き心地はイマイチでした。

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足の幅が大きい方（4E）は1センチ大き目が良さそうです。私は4Eの26.5のスニーカを履いているんで27.5を買って正解でした。足をキッチリホールドしてくれるし、満足です。

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皆さんのコメントを参考し、普段履いてるサイズより0.5cmアップし購入しました。個人的には通常のサイズで良かったかな・・？と思いますが、厚めの靴下を履く事を想定したら良かったのかなと思います。
ただ、紐を閉める時にちょっとやりずらいかもですが、しっかりと作られてるので履き易いです。
買って良かったと思います（＾＾）

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免許取り立ての女性友人にプレゼントしました！
革製ブーツを御自分で購入されたようで、硬くて乗りにくいと聞いたので、柔らかくまたライディングしやすく、見た目も普段履きにも使えそうなこの商品を購入→プレゼント

多少の雨でもまったく問題ないそうで、ライディングもしやすいとの感想でした。

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普段のサイズは、25.5です(26センチメートルを購入)。しかしフィットして履きたい方は、ワンサイズ上の物を購入して中敷、ソックス等で調整して履いたほうがよさげです。ちなみに、自分もその様にしています。

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