KOMINE:コミネ

サイズ選びはコメントを参考にしました。
「普段のサイズより1cm大き目が良いかも」とのコメが多かったのですが・・。
私は普段スニーカーは23.5cmを履いてます。
足の甲の幅が広めなだけなので1cmアップすると、かかとが浮いてしまいます。
なので0.5cm大きくし今回は24cmにしました。
実際に届き履いてみましたが、問題なかったです。
1cmアップしなくて良かったです。
作りも厚底で安定感もあり、しっかり作られてます。
見た目もクールでカッコイイです♪
めちゃオススメです（＾＾）/

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全体的にしっかりとした造りで、頑丈です。
反面、履き心地が少し硬いような気がします。

万一の時に頑丈であるのは大切なのですが、靴底が厚いのでペダルの情報がわかりにくい感じです。
シフトペダルの感触も大事ですが、特にリアブレーキペダルの感触がしっかり伝わらないと、微妙なコントロールがしづらく、乗りにくくなります。

履いているうちに足に馴染んで柔らかくなってくると思うので、硬めであるのは良いと思います。
ただ、歩くための靴ではないので、靴底はもう少し薄くても良いのではと思います。
足付き性が良くなるというメリットもなくはないのですが。

最後にサイズですが、普段履いている靴のサイズより0.5cmほど大きめな印象です。
ただあまりピッタリしたサイズだと表皮が硬めなので、強く当たる部分が痛くなるかもしれません。

がっしりした、丈夫なブーツが欲しいという方にはお勧めです。

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インプレッションを見ると、1サイズ下が良さそうなのかと考えさせられつつ、普段靴の26.5と同サイズをチョイス。
大きければ脱臭の靴底とか入れればいいかなという感じで。
届いて履いてみたところ、何ともいえない微妙なサイズ、大きいと言われれば大きいし・・・使い慣れてくるとちょっとまた大きく感じでしまうのかもしれません、ちょっと余りがあるかなって気はするものの、ちょうどいいといえばちょうどいい感じです。
今までのライディングシューズよりも、防寒性能が上がったのが一番の良かった点。
悪かった点は、まだ使い慣れて無いのか、クラッチもブレーキもやりずらい点。
でも、総合的に買って良かったなというのが正直な感想。
サイズの良し悪しによるかもしれませんが、ジッパー上げてマジックテープで張るだけってのは簡単に履けて良い。
サイズさえ良ければ満足度大、値段に対しての品質も大満足のコミネ！
※ズボンはコミネのGK900です

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正直この値段でしたので、
あまり期待はしていませんでしたが
届いてびっくりしました。
みなさんのインプレ通りです。
作りもしっかりしていますし、
履いてて安心感があります。
ただ、本当にごついので
ミニバイク等には向かないかも。
自分はモンキーに乗っていますが、
シフトチェンジが結構つらいです。
つま先の厚みがかなり分厚いです。
中のつくりもしっかりしているので、
冬もこいつで行けそうです。
色も渋い感じでなかなかいいですよ！

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つい先日、原付->250レプリカに乗るバイクがステップアップしたので、プロテクションを強化しようと思いこの商品を購入しました。

あまり裾の長いブーツは動きづらそうなので、これを選んだのですが、
実に動きやすいです
普段履きにしてもいいくらいです。
商品説明にもあるとおり、チャックがついておりストレス無く装着が容易におこなえます。

欠点としてはやはり機密性ゆえの蒸れでしょう。
1時間も履いていると靴下に汗のしみが出来ます。靴の中はサウナ状態です。

ちなみに、私の普段はいている靴のサイズは27~27.5で購入したブーツのサイズは27.0です。
このサイズでつま先の空間が大きいかな？程度でした。

あと、靴底が厚いのでバイクの足つきが良くなりました・・・
爪先立ちからかかと浮き立ち程度にはなりました

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長年バイクに乗り続け、本格的なライディングシューズをほしいと思い探していたところ、安くしっかりガードしてくれそうな、このシューズを見つけました。
サイズは普段履いている靴と同じでOKです
防水性なのも嬉しいですね

ただ、真夏は蒸れるので注意が必要です

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普段はコートタイプのスニーカーで乗っていたのですが、普段履きにショートタイプのエンジニアブーツが欲しいと思っていたのもあって、コイツを購入しました
見た目は質感も良く満足いくものですし、値段を考えれば通常のショートブーツ買うよりもお得だと思います
履き心地は、あくまでショートブーツ
革製の長靴みたいな感じ
中敷は正直中途半端ですね
ふかふかですが、端の部分には無く、なんか違和感があります
ですがどうせいずれ潰れてしまうだろうし、履き心地じたいは悪くは無いです
ライディングシューズとしては…
EN125-3Fとの相性はあまり良くありませんね
ブロックパターンのソールの土踏まずの部分にステップがハマってしまい、厚みのあるつま先とあいまってペダルを瞬時に操作するのは難しいです
幸いシーソーペダル採用車なので、踵でシフトアップすれば問題無いのですが、普通のシフト操作に慣れてる自分には更に慣れが必要ですし、この操作するぐらいなら普段仕事で愛用しているアシックスの安全靴のほうが履き心地、耐久性、コスパ的にもすぐれています
ま、バイクには乗るなの説明書きがありましたので一度しか乗ってみませんでしたけど
いろいろネガなこと書きましたが、モノ自体は悪くありませんから、つま先部分がこなれてくるのを期待して当分使ってみたいと思います
万が一駄目でも、普段履きのショートブーツとして使うだけだしね

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あまりゴツくないブーツが欲しくて購入。かなりお気に入り、カッコいいです。レビューで大きめとあり0.5cm小さいサイズを購入しました、ジャストサイズです。シフトタッチもまずまず、もう少し馴染めばさらに良くなるでしょう。

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今までは普通のロングブーツを使用していましたが、今回ロングツーリングに行くのでなるべく脱ぎ履きも楽で、安全性も高いものにしたかったのでこちらを購入

普段は
スニーカー：26.5cm
革靴：25.5cm
です

25.5cmを購入しましたが、25.0cmでも良かったかな、と…
全体的にはピッタリサイズではあるのですが、カカト部分がちょっとだけ隙間アリ
皆さんがおっしゃっている通り1サイズ小さめのサイズが良いかもしれませんね
脱げそうになったり、操作する時に足が浮いたりというほどではないのでそこまで気にはなりませんが
完全にピッタリフィットで確実な操作感を、という場合には1サイズ小さめが良いのかな…
試着推奨です

利点は
サイドジッパーで脱ぎ履きが楽！
防水で雨でも気にならない！
デザインがカッコ良い！

そして何よりも動きやすいのが気に入りました
しゃがむ時に痛くなりそうだなぁ、とも思っていたのですが、柔らかくて立ったりしゃがんだりも全然苦痛じゃないです
あっという間に足に馴染みました

操作性も良好でプロテクションも付いていて安全性も確保されています

最近ではもっぱらこればかり履いてますw


唯一、ライディングパンツをブーツインの状態でゲリラ豪雨に遭遇してしまった時には足の上から雨が入り込んで…
防水性の高さ故にブーツの中に水がタプンタプンに溜まってしまいましたw

これは自分のミスですw

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以前elfのシンテーゼ12を履いていましたが、事故にあった際に薬指と小指を骨折した為もっと防御力の高い靴はないかと探していたところこれを見つけました。

シンテーゼ12と比較して

良い所
・プラスチック製のスライダーが付いている。
・他社のブーツよりも安価。
・安かろう悪かろう、ではない品質。立体製法されているのか足の動きを邪魔しない。
・ちょっとやそっとの雨では浸水してこない。

悪い所
・サイズ調整用のジッパーが付いていない。
・防水性が良い為か蒸れます。すごく蒸れます。汗で靴下が湿ります。
・先端がシンテーゼに比べ高い（太い？）為か、シフトペダルとステップの間に足が入らなくなった（自分の場合は別途ステップキットを購入し対応した）。



靴を選ぶ際、普段履きの靴もシンテーゼ12も全て26.5cmのサイズでピッタリ問題ありませんでした。
このブーツを試し履きした際も最初に26.5cmを試したのですが、かなり大きくブカブカでした。
25.5cmを試着するとピッタリ（ぴっちり？）でしたが足の入り口が狭く脱ぎ履きに苦労しそうだったため、26.0cmを購入しました。

最初は窮屈ではない適度な締め付け感で足がガードされているようでしたが、段々馴染んでくると若干隙間が出来てきてきました。
これを考えると25.5cmもありなのかな、と思います。
また履いた状態で普通に歩くのはなかなか大変でしたが、馴染んで来ればそこそこ歩くこともできるし皮もやわらかくなるためシフトチェンジ等も問題なくなります。

購入を考えられている方は、普段のサイズでは大きい場合がありますので必ず試し履きをしてから購入（もしくはサイズ交換OKなお店で購入）した方が良いと思われます。

シューズタイプに飽きた方や、本格的なブーツを探している方にとっては、安価で履き心地が良いのでお勧めできます。

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