alpinestars:アルパインスターズ

Dr-z4smで公道とコース走行双方使える物を模索していましたところ、たまたま近所の物販店舗で中古のアルパインスターズsmx-6のv2が、ありました。
Eu42 eu43 たまたま２つありましたので、私の普段のスニーカーサイズが27センチ
ガエルネファストバックは27センチ
GP-1 も27センチ　g-アドベンチャーは27,5センチ
ですので、皆さんのインプレを参考にeu43を試着すると、横幅も縦も甲の高さもゆるゆるでした。
Eu42は足首やふくらはぎのフィットが良く、横幅も縦も本の少しタイトですが、どこかが当たるなど無く、柔らかい内装のフィットで良い塩梅でした。
サイズ表記は26,5センチとなります。
この試着ができたお掛けで、smx-v3を購入しようと決断出来ました。
新品が届いたので早速試着すると、中古のv2よりもかなり小さく感じました。
これはモデルチェンジでサイズ設定も変わったのかも知れないと焦りましたが、そのまま慣らしを重ねてワインディングを30分程走行しましたが、不思議と走行中には程好くフィットして、どこも痛くなりません。
休憩でバイクから降りて自販機まで歩きましたが、自宅を出たときと明らかに違い、私の足に合わせるかのように、とても良い塩梅になりました。
緩くなく、きつすぎず、とても良いです。
しかもモタードのポジションでも違和感や操作制限的もなく、プロテクションと柔軟性が良いバランスで、降りてソールも固すぎず、柔らかくないため、ステップグリップとステップ移動の調整も私には丁度良いです。
GP-1しか、オンロードブーツは持っていませんが、GP-1よりも足首の可動域が広く、モタードにも使いやすいと感じました。
これは大当たりです。
しかもアルパインスターズのレーシングブーツは、意外とソール張り替え等、修理をしてくれるショップも多く、ガエルネに拘る理由も無くなり、選択肢が増えたので個人的に大満足です。

ちなみにアルパインスターズsmx-6 v3にはドライスターを採用したモデルもありますので非常に迷いましたが、最終的にカラーリングが好みのドライスター非採用の通常モデルを選びました。

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サイズ感：靴サイズ25.5 4Eを履いていますが41サイズではキツメでした。
今回はゆとり有り42で決めました。参考になれば幸いです。
使用目的：サーキット＆ツ−リングで使用しこれからで楽しみです。
価格：他のレーシングブーツに比べると大変満足。

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足首の動きもそれほど硬くなく、
普段のツーリングにも適していると思います。
ワンランク上のものは両サイドにプラ樹脂が付いていて、
割れているものをよく見るのと、ラチェット式もプラスチックも経年劣化で割れが発生するので、プラスチック樹脂なしのエントリーモデルにしました。価格も安くツーリング時にはマジックテープとファスナーだけで脱ぎ履き出来るので助かります。
走行会レベルなら十分だと思います。

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初めてのレーシングブーツ購入しました。
ブーツと言えばアルパインスターズ、足首もそんなに固くなく、
履いているうちに、やらかくなるかと・・・
サーキットでも十分使えると思います。

金額も安くエントリーにはもってこいです。

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シフトガード的なものが内蔵されて、表皮にはシフトレバーカバーが無く、スタイリッシュなライティングシューズです。ですので、町で履いていても全く違和感はありません

アルパインスターズ「J-CULT DRYSTAR」は、デザインも色も性能も気に入っていて、革ですが意外に涼しくて、暑い時期はよく履くきます。DRYSTARはGORE-TEXのような防水素材とされていますので、豪雨でもない限り安心です。

ソールもしっかりしているし、くるぶしプロテクションのCE規格品。

つま先も内側からTPU補強されていますので頑丈。

踵を出し入れする所や前ベロの内側は、革でないと経年劣化でボロボロに剥げてきますから要チェックです。これは大丈夫ですよ。

難を言うなら、ホワイトソールって、汚れが目立つから嫌い。あと、ここ、?げるかな(笑)

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【使用状況を教えてください】
街乗りからロングツーリングを想定しています．

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り，スマートで格好良いです．街乗りやツーリング先でバイクから降りて歩いても，スニーカーのようで違和感ありません．

【使ってみていかがでしたか？】
写真だと，スニーカーのようにシフトペダルが当たるところが柔らかそうに見えたのですが，つま先から硬くなっていて，問題ありませんでした．また，写真で見たよりプロテクションがしっかりしていて，さすがアルパインスターズだと思いました．

【注意すべきポイントを教えてください】
ヨーロッパサイズの場合，スニーカーサイズよりワンサイズ大きめを選ぶことがありますが，私は普段27cmを履いていますが，同じ27cmでちょうど良く，つま先が少し余るくらいです．

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前，ガエルネのタフギアを履いていましたが，こちらは皮が固く，足が痛くなることがあったのですが，このシューズはプロテクションが程よく，足が痛くなることはありません．

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アルパインスターズのツナギを、新調しました。考えて見たらブーツの色が、赤系以外合いません。ツナギが赤いので他のカラーリングを試しに組み合わせて見ましたが、合わず
今回は、赤のブーツでクシタニアルパインスターズかアルパインスターズのブーツで迷いました。ポイントが有る事や
セールが有りアルパインスターズのスーパーテックRに、決定しました。

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43サイズのブラックを購入しました。ファスター3の42サイズをいままで使用していました。使用感が素晴らしく、気に入っていました。ブーツを選ぶ場合、1番注意する点として、シフトチェンジがし易いかどうかが大事だと思いますが、ファスター3は非常に感覚に違和感なく良いブーツでした。
より安全性の高いブーツが欲しくなり今回購入しました。スニーカータイプと比べて甲高なのでシフトチェンジ時に少し違和感がありますが、ブーツの足首部が比較的柔らかいのでなじめば大丈夫だと思います。なにより膝下部分の守られ感が増して購入して良かったです。使用感4星なのは自分の足サイズが42だとピッタリしすぎで少し厚い靴下が履けないため、今回は43サイズにしましたが、はっきりいって少しゆるいです。これは自分の足が悪いためで、ブーツは最高です。

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普段履くスニーカーが26から26.5で、
今回アジアフィットの8.5を手に入れました。
サイズ感はとても良好で、
つま先、足の甲、足幅も気になるタイト感は皆無です。
ボアダイヤルの締め付けにより、
全体的に包み込む様なフィット感も非常に好印象。
頑丈なライディングブーツに比べると、
素材は薄めで華奢な感じは否めませんが、
その分ステップワークは軽快です。
まだ使い始めた（ワインディング多めのツーリングで200キロほど）ばかりで耐久性はこれからの話しになりますが、
スポーツライディングシューズとして、
とても優秀だと思います。

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サイズ26.5センチを選択、若干横幅が狭いので普段履きスニより0.5センチアップを購入で自分的には正解でした。
デザインや品質、履き心地も申し分ありません。街履きでもお洒落で大変良いと思います。まず一番の良きはシフト操作の容易さです。自分は常につま先ステップですが、足の出し入れが引っかかりなく出来るで0.5アップでも問題はありません。次の良きは足の蒸れが感じられず快適に乗るこてができます。
カラバリも豊富で楽しいです。気になるところは、紐引きタイプなので最後の一引きが少し甘いかな、と引き紐の処置が少しメンドウなところです。アルパインスターは知る人ぞ知る有名ブランドですが、総合的にこのシューズのコスパは大変良きだと思います。買って良かった◎

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