RS TAICHI:アールエスタイチ

今まで使っていた006が擦れてきたので買い換えました。踵を含めかなりしっかりした感じで安心感があります。しかし幅が狭くなったようで慣れるまできついのを我慢しなくてはならないようです。インソールの厚みも影響してるようで最初のうちは薄いインソールに変えて対応しようと思います。防水性は006では２年くらいしたら沁みてきたのでストライカーでは改善されている事に期待しています。

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本格的なライディングシューズが初めてなせいか、感覚がつかめていない状態です(馴染むまでの我慢)。
サイズは、普段2Eで26.5ですが、ジャストフィットでした。
ゴムが劣化した純正ステップだと滑る感じなので、ステップ交換を検討中です。
デザイン等、文句無しで気に入ってます。

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ELFのシンテーゼ16からの履き替え。
サイズはELFと同じ感じでした。
最初は硬いので、数回履いて柔らかくなるまで足が少し痛くなるかも。

長距離で履いていないですが、足が蒸れている感覚はあまり感じてないので、メッシュの効果が出ているのかも？という状態です。

ハイカットで足首までがっちりホールドされるため、安心感も高めです。
少し柔らかくなってくると、脱ぎ履きも楽になってきます。

降りた後の街歩きは、ハイカットなので少し歩きづらい感じがしますが、ブーツに慣れてる人なら問題ないと思います。

夏用にはアルパインスターズのＦＡＳＴＥＲー３ＲＡＩＤＥＫＮＩＴ使用していました。まだ使える状態なのですが、紐靴なのでツーリングで昼食などの際に靴を脱ぐと、履くのに時間がかかるため、集団でツーリングに行く時用に脱ぎ履きしやすい靴が欲しいと思っていました。
実は、今シーズン用のシューズは、昨年の秋に購入してあったのですが、本格的に使い始めようとしたところ、使用中に右足のつま先が痛くなるようになってしまいました。買って直ぐの試し履きの時は平気だったのですが、足の形が変わったのかもしれません。インソールの交換などの対策をするも改善せず、仕方なく使用を断念しました。
私の足は幅広の甲高で、普段は４Ｅの革靴を履いており、ＦＡＳＴＥＲー３ＲＡＩＤＥＫＮＩＴは、足の実寸よりかなり大きい物にしています。前の靴で右足が痛くなった原因の究明と代わりの靴探しをＡＩに相談しながら進め、最終的にＡＩが提案したＲＳタイチさんのＲＳＳ０１２フープエアーシューズと気になっていたＤＡＹＴＯＮＡさんのＤＳ５０４のどちらかにすることにしました。今回は、慎重を期して現物を確認する事とし、量販店を巡りました。ＲＳＳ０１２については、私の足に対して細身な作りではありましたが、つま先は広くなっており、どこかが当たって痛むと言った事は無さそうでした。また、そんなに硬い造りではないので、幅の広い私の足も何とか収まります。一方、ＤＳ５０４は現物の確認が出来なかっただけでなく、ネット上の情報が余り無かったことから、今回は、こちらを見送ってＲＳＳ０１２を購入することにしました。
実際に使用してみてですが、入り口が狭いので、履く時には慣れが必要と感じました。ＢＯＡフィットシステムは初めて使用しますが、好みの状態への調整や開放が素早くできるのはとても便利だと感じました。また、操作性は良く、ギア、ブレーキ共に問題無く操作できます。ソールについては、ＦＡＳＴＥＲー３は濡れた路面などでやや滑る印象ですが、こちらはそう言ったことは無さそうです。出先で歩き回ることはほぼ無いので、歩き易さは気にしていなかったのですが、この靴はある程度歩き回っても大丈夫かと思います。通気性については、走行中に風が入るのを感じられ、蒸れる程では無いものの、期待していた程では無く、この点については、ＦＡＳＴＥＲー３ＲＡＩＤＥＫＮＩＴの方が優れていると思います。靴の幅については、やはりやや狭いため、履いてから１時間程経つと右足が痛んできました。こちらは、インソールを薄い物に交換して対策したところ、気にならなくなりました。
ＦＡＳＴＥＲー３ＲＡＩＤＥＫＮＩＴもまだまだ履けるので、この夏は、一人で出かける時はこちら、複数人でのツーリングの時はＲＳＳ０１２と言った具合に使い分けていこうかと思っています。

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シンテーゼ17からの履き替えです。元々アッパーやソールの厚みでシフト操作やポジションに違和感がありましたが、こちらで解消しました。(防水性や履きやすさはシンテーゼ17が優位)

履き心地やシフト操作、歩きやすさ、重さは問題なく上々。
気になるところとしては履き口の開きがもう少し欲しいことと、ベロに付いているタイチマークがプルタブじゃないことですかね。多分ここ引っ張って千切れた人はそれなりにいるんじゃないかな。
緩めたいときは写真の（　形状の樹脂パーツを引っ張るのが正しいみたいです。

ラインナップされているタイチの他シューズ、他メーカーのシューズを色々試しましたが、3E、4E足の人には恐らくこれがベターな選択肢になると思います。
意外とつま先に余裕があるため、ジャストサイズでもトゥウォーマーを仕込んで窮屈さはなかったです。
透湿防水素材のようですが、夏場に使うのはキツいでしょうし、雨も隙間や縫い目から入ってくると思うのでそこまで過信しないほうがいいかも。

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ヘルメットに合わせてカジュアルなものを購入しました。峠を走る場合はARAIのRX-7XとAlpinestarsのシューズを履いていますが、新しく購入したヘルメットのデザインと合わせるためにあまりバイクライクなものではないものを探していました。
最大の決め手はバッシュのようなデザインであること。ツーリングの時は散策したりすることが多いので、なるべくカジュアルのもので歩きやすいものを選んでいます。次に大きさですが、噂通り少し大きめの作りです。ジャストサイズからハーフサイズアップが良いと思います。さらに全体的な作りがしっかりしていることから多少固さはありますが、シフトパッドを含めてライティングシューズを使ったことがある人なら問題ないレベルです。防水についてはまだわかりませんが、これもツーリング用として選ぶ際の必須条件でした。雨天時の防水性については使用することがあったらリビューします。BOAシステムについては、やはり楽です。しっかりと締まってくれるので、足首から下が安定した状態になります。しっかり緩めれば履いたり脱いだりするするときに大きく開けるので、ストレスは感じません。
ライティングシューズとしてよくできていると思うので、エントリーモデルとしていろいろな人に使ってもらえるのではないでしょうか。

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足の実測は27.5cmの幅広で、足入れサイズ表記の靴は28.0cm、靴型表記の靴は28.5cm?29.0cmを履いてます。
足幅が標準の方は足の実測値、幅広の方は実測値より0.5cmアップでちょうど良いのかなという感想です。

硬いとおっしゃられる方もいますが、足首の前後方向の動きには問題無いです。
まあまあゴツイのですが、ブーツを使った経験がある方には問題ないと思います。いわゆるスニーカー的な感覚を期待すると、期待を裏切られる形になるのかなと。
やや厚底なので足つきが良くなるのも私としては良ポイントです。

GORE-TEXのシューズと比較するとだいぶ蒸れますので、真夏には違うシューズを使用していると思います。
BOAのシューズは初めてですが、紐やバックルのシューズと比較すると、足首しか締まらないのは違和感があります。多分慣れの問題だとは思いますが。

雨天で使用してないので防水性については未評価です。
見た感じ、ベロから浸水しそうに見えるので組み合わせるパンツはよく考える必要がありそうです。

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防水がマストの条件の中で試着でのサイズ感の良さや、BOAの手軽さが気に入って購入。

張り出した踵のプロテクターで大柄ではあるが、重さは感じない。最初から付いているインソールは薄いので普段履きとして使うなら交換は必要。また元々靴底の溝が浅く、バイク通勤で降車後も少し歩くような環境だと1年で底がツルツルになる。
防水性は相当な土砂降りの中でも開口部以外からの浸水はなくかなり優秀。かつ透湿なので真夏で長時間履いていても不快に感じない。
BOAの耐久性は2度リピートして計3年使ったが、不具合も破損も無かった。万が一破損した場合、靴紐に比べて対応が面倒にはなるが、正直そこまで心配するなら素直に靴紐タイプのシューズを使うべきと感じる。

◎プラス評価
・欲しい機能が揃っていて軽い。透湿防水で天候を選ばず、BOAシステムで履くのも脱ぐのも楽。少し勿体ない気もするが普段履きにも使える。

◎マイナス評価
・すぐ替えたいインソール。靴本体としては万能に使える造りだと思うが、何にせよインソールがペラッペラなので長時間の歩いたり立ったりが辛い。これを1000?2000円の物に替えるだけで劇的に楽になる。

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前はＲＳタイチのドライマスターコンバットシューズを使っていました。
これはこれで履き心地も良く気に行ってましたが今回メットも新規にする機会もありシューズも新調しました。
やはり、足幅3E?4Eの間の私にはＲＳタイチがベストフィットでした。
つま先の厚さも少なくなったのでシフトチェンジもし易くなり満足です。
ＢＯＡシステムは使い勝手良いですね。

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ずっと革ブーツだったので久しぶりのシューズタイプです
軽くてはきやすいうえ
ボアフィットシステムが使いやすいです　
足をしっかり固定してくれる安心感も◯
買ってよかったです

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