説明にはソール交換不可とあります。ジッパーが壊れたので問い合わせすると修理不可とのことです。近くの靴屋を探してくれとのこと。今回2足めだったけどこれからは2万までの使い捨てにしますわ。写真を要求しないジャペックスさんは殿様商売ですか？

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3�aアップですがかなり目線、足つきが変わる。履いて歩いても違和感なく歩けます。バイク用なんでカポカポした長靴を履いてるみたいな感じが無く私的に歩きやすいと思います。使い込んだらいい感じになりそう?

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購入した商品は
サイズ 42
色 黒 × 白です。
私の足のサイズは実測
足長25cm
足囲22cm
足首周り21cm
普段使いのNIKEスニーカーは、26.5?27.0cmです。

つま先が1.5cm弱余りますがデカすぎるとは感じませんし
ちょうど良いサイズ感です。
サイドのチャックも無理なく閉まります。
しかし冬用の厚手のパンツですとチャックが閉まりきらない可能性があります。
すぐに慣れましたがバイク用シューズより足首の動きが制限される為、足付きが悪くなりました。
シフト、ブレーキ操作には違和感は感じられませんでした。

商品の質感は、装備されている
プロテクター、チャック、マジックテープ、素材もしっかりしている為
金額以上だとおもいます。色使い派手さもなくおすすめてきます。

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オフロードで使用するソックスとして購入してみました。
商品名にもありますが、足先が2つに分かれた足袋（たび）のようになっているのが特徴です。
生地は、厚すぎず、薄すぎずという感じでした。

また、商品説明にも記載がありましたが、足の裏側にゴムのイボイボが付いています。
これにより、インナーソウルと足の裏が滑りにくく、踏ん張りを効かせる狙いがあるそうです。

2回ほど履いて走ってみまして、ヒルクライムでは、確かに踏ん張り"が効いている気がしました。
ダウンヒルや平らな地形を走る時には、正直あまり分かりませんでした。

また、履いていて「涼しい！」とかも特にありませんでした。そこは普通です。

足先が分かれている靴下は、なんとなく気持ちが良いですし、ヒルクライムでの踏ん張り感も感じられたので、また買おうと思います。

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普段履きの靴は25.0cmのEEEですが、8.5インチ/26cmを購入。幅はちょうどですがやや大きめなので中敷きを一枚入れて調整しました。少しクッションのある中敷きにしたので、ツーリング先で歩き回るのも快適です。
脱ぎ履きもし易く、スライダー式の靴ひももリール式より面倒かと思いましたが、さほど気にならないです。
もう少し安ければ嬉しかったかな。

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普段履きの靴は、23.5cm、Nのランニングシューズは、24cmを履いています。
つま先辺りはホールドされている感じはしますが、観光地で、4kほど歩いても、靴擦れする事も無く疲れも感じませんでした。
靴紐の処理が少し手間ですが、余りの紐は収納でき、足首ベルトで固定出来ます。
軽くツーリングには、丁度良いです。

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適合に書いてないですが、Gリアクトも同じ物が標準品です。
片側だけ無くなったので交換した。

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雨の中アスファルトでもツルツル滑り、信号待ちでこけた拍子に後続の車にひかれて足だけは無事、そんな商品。
命に関わる。
jeminiに聞きまくって少なくとも「バイクメーカーの耐滑性は総じて悪く、ブブラムソール採用している靴を少なくとも選ぶべき」との回答
もう使ってしまったので仕方なくお蔵入りに。他の靴を検討しています。
雨の日に踏ん張ろうとして滑って予想もしない重大な事故が起こる前に。
あとjeminiでツーリングで徒歩で散策も考慮するならアシックスやミズノの耐滑性ソールを考慮すべきだと。

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中古で買ったガエルネのsg12のインソールがボロボロだったのでようやく新品を買いました。早速入れて走ってみたところ足への負担が軽減したような気がします（前がボロボロすぎたというのもありますが）ライディングは足元からといいますか、なんとなくマシンとの一体感も増したような。近年はインソールを工夫する選手も増えてるとか… とりあえず新品を入れてみるだけでも変わるものですね。

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ツーリングギアとして履きやすくホールド性もしっかりしています

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