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フットウェアのインプレッション (全 2331 件中 101 - 110 件)

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TDさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB750 | エストレヤ )

サイズ:25.5cm
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • こんな感じで上部は見えないのですが、良い感じです。

    こんな感じで上部は見えないのですが、良い感じです。

主に夏以外のツーリングに使用しておりまして、
イメージ通り微調整が出来るので足が痛くなりません。
初めてファスナー、ベルクロ(マジックテープ)以外の
ブーツを選びましたが、思っていた以上に歩きやすく、
他の商品と比べてリーズナブルだと思います。
雨にもちゃんと対応していたので良いブーツです。
個人差だと思いますが少し寒さを感じた事がありましたが、
厚手のソックスで対応しました。
普段履き25.5cmですので大きくも小さくもありません。
黒はオーソドックスで良いですが、濃い茶色があったら
そちらを購入していたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/11 20:38
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横峯さん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: CB1000 HORNET )

サイズ:26.5
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

クシタニのフローシューズ(K-6305)を履いてまず感じるのは、その圧倒的な軽さと、歩きやすさです。ライディングシューズにありがちな「ガチガチに固められた感覚」が少なく、スニーカーに近い感覚で足に馴染みます。
基本的には晴天のライディングを最大限楽しむためのモデルだと割り切って使うのが、このシューズの良さを一番引き出せると実感しています。

【フィット感はどうでしたか?】

走り出すと、全体に施されたパンチング加工から走行風がスッと入り込み、真夏の足元の蒸れをかなり軽減してくれます。BOAシステムのおかげで、グローブをつけたままでもミリ単位でフィット感を調整でき、脱ぎ履きも一瞬で終わるのが非常に便利です。

【使ってみていかがでしたか?】

また、ソールが薄すぎず厚すぎない絶妙なバランスなので、ステップワークがしやすく、バイクを降りた後の散策でも足が疲れにくいです。ブラックとホワイトのコントラストは、デニムからレザーパンツまで合わせるウェアを選ばないため、ツーリング先での写真映えもいいですね。

【期待外れな点はありましたか?】

フローシューズは全体がメッシュ構造なので、雨が降り出すと正直なところ防風・防水性はほぼありません。小雨程度でも走り出せばすぐに中まで水が浸入し、足先からじわじわと冷えてくるのを感じます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

素材が人工皮革なので本革よりは手入れが楽ですが、一度濡れると中のスポンジが水分を含んでしまうため、ツーリング先で雨に降られると乾かすのにかなり時間がかかります。雨予報が少しでもある日は、迷わずシューズカバーを準備しておくのが正解です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ただ、通気性が抜群に良いという長所は、雨が上がった後に発揮されます。走行風を当て続ければ、防水仕様のブーツよりもずっと早く乾き始めるのはこのシューズならではのメリットです。雨天時のグリップ力に関しては、ビブラムソールがしっかり地面を捉えてくれるので、濡れた路面やマンホールの上でも滑りにくく、足つきの安心感は損なわれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/10 19:03

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R46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:26.5cm
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

RSタイチのシューズが劣化した為買い替えを検討し、防水性と見た目でGストーンを購入しました。普段履きの靴と同じ26.5cmを選びましたが、つま先が少し余るくらいでしたので26.0cmでも履けたかも知れません。ハイグレードソールを購入予定なので、ソール交換でどうなるか様子見したいと思います。見た目はとてもカッコよく満足してます。高い買い物でしたが、購入して良かったです。

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投稿日付: 2026/05/09 21:02

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h2sxさん(インプレ投稿数: 677件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:L(26-28cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
手にとった感触は少し厚手のスポーツソックスといった印象ですが、いざ履いてみると非常にストレッチが効いていて、防水フィルムが入っているとは思えないほど足にフィットします。一般的な防水ソックスにありがちな「ゴワゴワ感」や、動いた時の「シャカシャカ音」がほとんど気にならないのが嬉しいポイントです。

【フィット感はどうでしたか?】
雨の中を数時間走り続けても、ブーツの中に浸入した水が素肌まで届くことはありませんでした。さらに感心したのは、雨が上がった後の蒸れの少なさです。インナーにメリノウールが使われているおかげで、湿った不快感が残らず、サラッとした履き心地が続きます。

【使ってみていかがでしたか?】
冬場の防風対策としても優秀で、足先の冷えをかなり抑えてくれます。これ一足持っておくだけで、天候の変化が激しいロングツーリングでも足元の心配をせずにライディングに集中できるようになります。

【期待外れな点はありましたか?】
土砂降りの高速道路を1時間以上走り続け、ブーツの隙間から浸水して中が完全な水たまり状態になっても、ソックスの中の足先は驚くほどドライなままです。防水膜がしっかりと水の侵入をブロックしているのが肌感覚で伝わり、冷たい水に体温を奪われる不快感から完全に解放されました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
普通のソックスなら不快でたまらない状況でも、インナーのメリノウールが汗や湿気を逃がしてくれるおかげで、肌にベタつきを感じることもありません。雨天時のライディングで一番ストレスになる「濡れた足の冷え」が解消されるだけで、これほどまでに運転に集中できるのかと実感しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
休憩中にブーツを脱いでも、ソックスの表面は濡れていても中身はサラサラなので、そのまま宿の部屋に上がれるほどの安心感があります。突然の雨でもこれさえ履いていれば、足元を気にせず走り続けられる頼もしい相棒です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/09 16:59

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h2sxさん(インプレ投稿数: 677件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:27.0cm
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普段はツーリングから帰ってきたら、まずは馬毛ブラシで全体の埃をサッと落とすところから始めます。特にシフトパッドの縫い目やサイドジップの隙間には細かい砂が溜まりやすいので、そこを重点的にブラッシングするだけで、革のコンディションが維持しやすくなります。
デイトナのエンジニアブーツHBS-004を実際に履いてみると、まずその脱ぎ履きのしやすさに驚きます。サイドジップがついているおかげで、エンジニアブーツ特有の「足をねじ込む」苦労が一切ありません。急いでいる時や、出先で靴を脱ぐ場面でもスマートに対応できます。

【フィット感はどうでしたか?】

見た目は本格的な本革の質感で、どっしりとした重厚感がありますが、実際に歩いてみるとソールが柔らかく、足の動きにしなやかに追従してくれます。バイクから降りて街中を歩く際も、エンジニアブーツにありがちな「カカトが浮く感じ」や疲れが少なく、スニーカーに近い感覚で歩行できるのが好印象です。

【使ってみていかがでしたか?】
ライディング面では、左足のシフトパッドが絶妙な位置にあり、操作感がダイレクトに伝わってきます。厚みのあるソールのおかげで足つき性も向上し、信号待ちでの安心感が格段に増しました。くるぶし部分にはクッションも内蔵されており、安全性と快適性のバランスが非常に高いレベルでまとまっている一足だと感じます。

【期待外れな点はありましたか?】
ソールにしっかりとした厚みがあるため、これまでつま先立ちで少し不安だったバイクでも、足の裏が地面を捉える面積がぐっと増えました。数センチの差ですが、信号待ちで車体を支える際の安心感が全く違います。特に傾斜のある場所や、不意に足を出さなければならない場面で、この厚底がもたらす余裕に何度も助けられました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
また、ソール自体のグリップ力が優秀なのもポイントです。雨上がりの滑りやすいアスファルトや、砂が浮いた路面でも、靴底が地面をギュッと噛んでくれる感覚があります。ステップに足を乗せている時も、土踏まず部分の滑り止めが効いているので、ライディングポジションが崩れにくく、長距離を走っても疲れにくいのが実感できました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ただ厚いだけでなく、屈曲性が良いのでリアブレーキの操作も繊細に行えます。足つきを改善したいけれど、操作性も犠牲にしたくないというワガママな要望にしっかり応えてくれる一足です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/05/08 20:39

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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:23.5cm
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このシューズを手に取ってまず驚くのが、見た目のボリューム感に反した軽さです。つま先に金属ではなくFRP製の芯が入っているおかげで、歩く際も足運びがスムーズで疲れにくいのが助かります。
実際にバイクに跨ってみると、つま先が低めに設計されているため、シフトペダルの下に足がスッと入りやすく、操作ミスが減るのを実感できます。また、ソールの厚みが絶妙で、停車時の足付きが少し良くなったように感じられるのも安心感に繋がっています。

【フィット感はどうでしたか?】
雨天時に走行した際も、コミネ独自の防水素材のおかげで靴の中まで浸水することはありませんでした。ただし、防水性能が高い分、夏の暑い日は少し蒸れを感じることもあります。サイズ選びについては、全体的にややタイトなフィット感なので、普段履いているスニーカーよりも0.5cmほど大きいサイズを選んで正解でした。厚手の靴下を履く場合は、その点も考慮して選ぶのがおすすめです。

【使ってみていかがでしたか?】

夜の走行でまず頼もしく感じるのは、かかと付近に配置されたリフレクターの存在です。後続車のライトをしっかり反射してくれるため、視認性が悪い夜道でも自分の存在をアピールできている安心感があります。

【期待外れな点はありましたか?】

実際に夜間の冷え込みの中で走ってみると、防風・防水仕様の生地が走行風をしっかり遮断してくれるので、足先が冷えにくいのが助かります。街灯の少ない暗い場所でバイクを降りて歩く際も、ソールのグリップがしっかり効いており、濡れた路面やマンホールの上でも滑りにくく、足元を気にせず歩くことができました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

また、夜のツーリングでは操作ミスが怖いため、つま先が薄く設計されていてシフトの感触がダイレクトに伝わってくる点は非常に重要です。ギアを入れる感覚が足の甲にしっかり伝わるので、暗闇の中でも正確な操作が行えます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
店内の床が油で少し滑りやすくなっているような場面でも、ブロックパターンのソールが地面をしっかり捉えてくれるので、ヘルメットを持ったまま歩く際も足元に不安を感じません。ライディング専用のブーツだと歩き方に違和感が出がちですが、これはスニーカーに近い感覚で歩けるため、小上がりにある座敷席へ上がる際や、狭いテーブル席での足の置き場にも困りませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/07 21:09

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ウーメちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: S1000R | MT-25 )

サイズ:25.5cm
利用車種: S1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ロングツーリングに使用してみた。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】 
スニーカーみたいで良かった。

【使ってみていかがでしたか?】 
BOAシステムが使いやすく、締めたり緩めたりするのが、素早く出来てとても良い。また、足つきが良くなり快適にツーリングが出来き、雨天時の走行でも防水性が良く水が浸入することは無かった。
 
【注意すべきポイントを教えてください】
ギアを上げるタイミングが、今まで使用してたシューズと違い、チェンジが出来ない場面があった。ステップとペダルの近いバイクは、ペダル位置の調整が必要だと思う。

【他商品と比較してどうでしたか?】
このタイプのシューズは初めてなので比較は出来ないが、使う場面で使い分けたいと思う。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/07 16:58

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たつくりさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: フォルツァ )

サイズ:26.5cm
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 4

まだ使って間がないため、総合的な評価はまだまだ先になりそうですが、この前のモデルを自分の長男が使っており、その長男の評価が良かった事から購入に至りました。
丁度、セールもやっていたので思い切って買ってしまいました。
革の部分をオイルで磨いて、少しでも愛着を持って使用していけたら良いなぁ?と思ってます。
足のサイズも丁度良い感じでホッと一安心しました。

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投稿日付: 2026/05/07 09:19

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サイズ:24.5
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

コミネのBK-096(ソリッドブラック)は、まず脱ぎ履きの楽さが際立っています。ボアシステムのようなダイヤル式なので、グローブをつけた状態でもカリカリ回すだけで足首までしっかりホールドできるのが非常に便利です。わざわざ紐を結び直す手間がないのは、ツーリング先での休憩時に大きなメリットに感じます。

【フィット感はどうでしたか?】

履き心地はライディングシューズらしく適度に硬めですが、くるぶし周りのプロテクションがしっかりしていて安心感があります。ソリッドブラックの質感は落ち着いていて、いかにもバイク用という派手さがないため、バイクを降りて街中を少し歩くようなシーンでも浮くことがありません。

【使ってみていかがでしたか?】

防水仕様(WP)なので、走行中に突然雨に降られても靴下まで浸水する心配がなく、心強いです。ただ、その分通気性は控えめなので、真夏は少し蒸れを感じるかもしれませんが、オールシーズン使うことを考えれば非常にバランスの取れた一足だといえます。ソールもしっかりステップを捉えてくれるので、シフト操作やリアブレーキのコントロールも違和感なくスムーズに行えます。

【期待外れな点はありましたか?】

実際にBK-096を使い込んでみると、いくつか気になる点も出てきます。まず一番に感じるのは、夏場の蒸れやすさです。高い防水性能と引き換えに密閉性が強いため、気温が30度を超えるような日には靴の中がかなり熱くなります。長時間の走行では、休憩のたびにダイヤルを緩めて換気したくなるかもしれません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ソールの薄さも好みが分かれるポイントです。ダイレクトな操作感がある反面、クッション性はそれほど高くありません。バイクを降りてから未舗装路や砂利道を長く歩くような場面では、足裏に地面の凹凸を感じやすく、疲れが溜まりやすい印象です。

【他商品と比較してどうでしたか?】

操作性の面では、新品の状態だと足首周りの素材がかなり硬く、シフトアップの際に少し力が必要だったり、足首の曲げにくさを感じたりすることがあります。履き慣れれば馴染んできますが、最初からスニーカーのような柔らかさを期待すると違和感があるはずです。

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投稿日付: 2026/05/06 22:22
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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:26
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
雨の日のライディングで実際に使ってみた感覚として、まず驚くのはその見た目です。マットな質感のTPE素材が採用されているため、一見すると普通のハイカットライディングシューズのように見え、いかにもな長靴感がありません。そのため、雨が降りそうな日の通勤や、目的地で歩く必要があるツーリングでも違和感なく履き続けられます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
雨の中、このBK-099を履いて走り出すと、まずその圧倒的な安心感に驚かされます。一般的なライディングシューズでは、しばらく走っていると縫い目からじわじわと浸水してくることがありますが、このブーツは一体成型のTPE素材なので、激しい雨の中でも足元は完全にドライなままです。深い水たまりに足を付かざるを得ない場面でも、浸水を一切気にしなくていいのは大きな強みです。

【使ってみていかがでしたか?】
実際にバイクを操作してみると、ソールのブロックパターンが雨で濡れたステップをしっかり掴んでくれるので、足が滑ってヒヤリとすることがありません。また、見た目がテカテカした長靴っぽくないため、目的地に着いてバイクを降りた後、そのまま街中を歩いても周囲の目が気にならないのが嬉しいポイントです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ただ、素材の特性上、通気性はほとんどありません。そのため、雨が止んで気温が上がってくると少し蒸れを感じることもあります。また、完全防水ゆえに、レインウェアの裾をしっかり被せておかないと、上から入った水が逃げ場を失って溜まってしまう点には注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
土砂降りの雨の中、視界が遮られるほどの悪天候でも、このブーツを履いていれば足元への浸水を完全に忘れて運転に集中できます。まさに「バケツをひっくり返したような雨」でも、一体成型されたTPE素材が物理的に水をシャットアウトしてくれるため、どれだけ激しい飛沫を浴びても、靴下まで水が染みてくるあの不快感が全くありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 19:03

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