ファスナーカバーが付いたマイナーチェンジモデルですが、KUSHITANIショップの話ではシフトレバープロテクター部も面積が広がったそうです。
実際使ってみたところ、ちょうどプロテクター部が当たるようになってました。
ビブラムソールのおかげと、革の質や縫製などの設計もあってか、ライディング時はもちろん、バイクからおりて歩く時も非常に履き心地が良いです。
ヒール部にはちゃんと反射材も付いており、安全性も配慮が行き届いてます。

ワークブーツのようなデザインのものは持っていますが、もう少しライディングしやすいものを、と考えたときにデザイン、使いやすさともにこの製品が１番良かったです。

という事で機能やデザイン、質感などは満点です。

物からすればお値段は高いわけとは感じません。ただリーズナブルという別けでもないので星4つとしました。

買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズ26cmで特に問題なし。
脹脛まで覆うタイプということもあって、かなり暖かく感じる。
気温9℃前後で往復4時間ほど、高速道90%で日帰りツーに使用したが、全く気にならなかった。
同社の光電子のインナーはすでに使用しており、その使い心地は気に入っていたので
ソックスにも期待して購入したが、満足できるものだった。
クシ◯ニのウインターソックスも同時購入してみたが、こちらはサイズ感が合わず、
GW製を買い足そうかと考えている。使い始めたばかりなので、耐久性がよければ
もう一足追加しようと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードブーツでは大げさだしオンロードブーツでは派手でソールが薄すぎるものが多い中、地味なデザインとしっかりしたソールが気に入りました。
歩きやすく、ツーリング先で山寺の長い階段や岬までの遊歩道なども積極的に歩きたくなります。
不満点は、ベルトの調整範囲が狭く足首とふくらはぎのフィット感がイマイチなこと。登山用の厚手の靴下で調整してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足元の寒さ対策におススメです。
ブーツを脱ぐことがなければ誰にも気づかれません。
厚手なのでブーツのサイズによってはキツイかもしれません。
緩めなら大丈夫ですが、ピッタリサイズだと履くだけでも大変かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段ナイキのスニーカーは27.5cm、アシックスのランニングシューズは27cmを着用。今回は10(27.5)を購入しました。少しつま先に余裕があります。当方足は幅広ですが、サイドのきつさは感じずいいサイズ感ですね。
バイクに乗ってみた感想ですが、まずシフトチェンジがしやすくなりました。オートシフターを着けているのですが、アップ時に余計な力が要らないのでとても楽です。
バイクを降りて歩くのも楽ちんですね！
スタイリングはシンプルで主張しすぎなくて良いと思います。タイチのブーツアウトの革パンと合わせてますが、革パン＋革ブーツよりもカジュアルにまとまります。

いい買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
見た目あまりバイクシューズ感のない所。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
基本的に見た目普通のバスケットシューズと変わらない感じなので、
バイクを降りてどこか散策したりしても違和感がない。
それでいて、シフトガード、くるぶしガード、かかとの反射板など
バイクシューズとしての要件も満たしているので安心してバイクにも乗れる。
若干表皮が薄い感は感じるが、今まで履いていたシューズは
どれも厚手で剛性感が強かったのでそう感じるのかもしれません。

私は甲高、幅広の足なので比較的靴を選ぶのに苦労する方ですが、
このシューズは特に問題なく履けます。4Eくらいまでの方なら靴紐の調整で
十分履けるのではないでしょうか。
ただ靴ひもでフィット感を調整して履くので、
調整後いざ履くときはファスナーしめるのは多少きつい感じはします。
ゆるく履いては意味がないので仕方ないですが…。
ファスナーを痛めやすい使い方になるので、メンテは必要かも。

またくるぶしガードは私のくるぶしの位置よりはやや下側に来てしまいます。
ガードできない位置ではありませんが、ガード部分がやや小さいのかもしれません。

シフトガードは必要十分だとは思いますが、前方にほんの少し長いと
もっと余裕ができるんですが、今のところはみ出したりはしてないので
こんな物かなと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
なんとなくですが底が薄く感じる履き心地。実害はありませんが。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ファスナーの上部にファスナーが勝手に下りないようなボタン（フック？）が
ついていればなお安心できます。
足首が太いと履いている間にまれにファスナーが下りることがあるので。
（このシューズでは今のところありませんが。）


【比較した商品はありますか？】
比較と言うか、RSTAICHIさんのRSS009OutDry　BOAライディングシューズを
持っているので履き比べました。



総じて価格を考えるとよく出来た商品だと思います。

峠をガリガリ攻めるといったものではありませんが、
それ以外のシチュエーションには大抵対応できそうな気がします。
街乗り、ツーリングなんかにはもってこいのシューズでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気温５度前後、時速100キロ前後で走行、
靴下冬用１枚で指先冷える事もなく、快適です。
セールで、安く買えてラッキーでした。
履きやすさも、最高です。細身なので、幅広靴履いてた後に履くと、
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ踏み損ねる事も、慣れれば問題なしです。他の靴はかないって事に、なりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

履き心地がよく、ダイネーゼらしい他にはないデザイン性の良さを感じられる一品です。足首が動かしやすいパーツ構成なので歩きやすく、サイドファスナーで脱ぎやすいブーツです。シンプルであり、ブラックの重厚感を活かしたルックスでとにかくカッコいいです。甲の圧迫感が気になりそうならサイズは普段より一つ大きくても良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

非常に柔らかいので最近のレーシングブーツの硬さに不満な方に最適だと思います。
昔のレーシングブーツ的な感覚で細かい動きにも対応してくれます。
樹脂を多用している最近のレーシングブーツに比べたら、防護という点では一歩譲るかもしれませんが、操作性でカバーできると思えば気にはなりません。
あとはトウスライダーが少し安っぽいぐらいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までライディングシューズしか履いてこなかったのですが、こちらを知人に勧められて購入してみました。
足首が動かなくて当初は困惑しましたが、動かなくても平気なのが普通になると自然とライディングも向上していました。
事故の際に足首がフリーだと捻って折れるよと言われてこちらを選びましたが、思わぬ副産物でした。

概ね装着感や脱着については満足していますが、唯一の不満は踝グリップをした際に踝のパーツが邪魔な作りをしていることです
慣れたらまあまあって感じですが、慣れるまでは非常に気持ち悪い感触でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。