サマーシーズン用のメッシュブーツに使用。
クッションも効いていて、履いた瞬間にヒンヤリした感触があり夏場には最適。
水平対向エンジンは張り出したシリンダーのせいで足に風が当たりにくく、
冬は暖かいが夏はかなり暑いので、少しでも冷えてくれるのは有難い。
まだ１シーズンのみの使用なので耐久性は不明だが、それほど高額な製品ではないので、
２シーズン保ってくれればコスパは十分かな？

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バイク用のシューズを初めて履きました。
こんなに運転しやすいことに驚きました。
ギヤチェンジしやすく、くるぶしが覆われて安心感あります。
また、靴紐を束ねて固定できるのもいい。
パッと見で普通のスニーカーに見えるところが気軽に履けます。

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今まではアルパインスターズだけを10足以上履いてきました。今回もアルパインスターズに買い替えようかとバックルタイプのブーツを探していたのですが、気に入ったブーツが見つからなかったため、前々から気になっていたガエルネのタフギアを購入することにしました。バイク屋に見に行ったのですが試着ができなかったため、皆さんの意見を参考に、大きめの28cm（普段は27~27.5cm）にしました。実際ブーツを履いてみると、ピッタリで今までで一番しっくりきました。靴底が厚いので操作性を気にしていたのですが、グロムはもちろんZX14Rも全く問題なく、バイクを降りてから歩くのもすごく楽になりました。サイズ的にはアルパインスターズと似たような感じでした。

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従来よりエルフシリーズを履き続けておりますがS17一番のフィット感があります
サイズは多少小さめに感じますが（横幅が狭い感があります）通常サイズでの購入で問題なしと思います。
コストパフォーマンスは従来よりは高目ですが、軽量でもありお得感抜群です。
つま先部分が多少厚く感じ、ギアチェンジに慣れが少し必要な所があります。
凄く良い物と思います。

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購入までいろいろ調べてみると、普段履きのサイズよりワンサイズ大き目が良いとの投稿がちらほら。
その情報をもとにワンサイズ大き目を購入しました。
履いてみると少し窮屈でしたので、もうワンサイズ大き目と交換してもらいました。
こちらはジャストフィット(´▽｀*)でした。
見た目普通のライデインぐシューズ探してましたが、大満足です(*‘ω‘ *)

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現在、ガエルネ　ボヤージャーCDG GORE-TEXを使用しています。
ボヤージャーはサイドにファスナーがあるので非常に脱ぎ履きはしやすいです。
その一方で、無意識にファスナー操作をすると止水の為の帯に挟まってファスナーが壊れそうになります。
ソールに関しても、若干弱いようで1,000キロほどの走行でステップに当たる部分がすり減ってきました。
カジュアルな装いで非常に気にっているのですが、そればかり履いているとすぐダメになってしまいそうだったので、No145を購入しました。

やはり皆さんのレビューにある通り、カタイですね。
重量は手に持ってみるとズッシリとしますが、履き歩きしてみるとそれほど重さは感じません。
色味は商品写真のブラウンというよりダークブラウンとかチョコとかの方が近いですね。

普段履きのニューバランスのスニーカーも27.5センチを履いています。
中の寸法は145の方がニューバランスより大きいようです。

ボヤージャーも27.5センチ。
長さ的にはどちらも同じくらいの長さですが、爪先から甲にかけての高さは145の方がボリューミーです。
シフトアップ時に上手くできるか、ちょっとだけ心配しております。
いきなりバイクで使用するのではなく、普段履きで慣らしをしたほうが良さそうです。
グロムに乗っていると、シフトチェンジを頻繁にするので辛いかもです。

なんだかんだ書きましたが、楽しみです。
これからじっくりと育てていきます。

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ＸＢ１２R専用に奮発しました、希少バイクなのでサーキット走行はしませんので、公道用のrsタイチのgmxアロージャケットのネオンイエローとgmxレザーパンツにコーディネートするためにイエローのアクセントと、バイクを降りたあとも歩行しやすいformaを選びました、formaは横幅がかなりタイトですので２６.５cm３Eサイズの当方は４３サイズでちょうど良いです。
ソールの形状も良くステップ操作性に優れていて、グリップも申し分ないです。
アンクルも横方向はカッチリ安心です。

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ツーリング行く時に履いてみて膝から下側がかなり締め付けられているのがよくわかります、普通の靴下だとここまで締め付けがないのが最初は違和感がありましたけどツーリングから帰ってきた時足が疲れてないのがよくわかりました。

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ハーレー購入に伴い、ブーツを購入しました。
オープンプライマリー対策としてロングブーツをチョイス。
サイズ感は、バイク用ブーツの購入が初めての為、基準がよく分かりませんが見た目より大きい印象です。
スキニージーンズの裾をインしても余裕があります。
着用シルエットも細身で纏まるので気に入りました。
新しいうちは、硬いのであたりがつくまで時間が掛かりそうです。くるぶしの可動域もあたりがつかないとシフトチェンジが辛そうです。
サイドジップ式となっているので、履くのは容易です。

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サイズ感は日頃履いているスニーカーと同じ感覚です。
くるぶしガードも付いており、またつま先は固めにできておりプロテクションは問題ないと思います。
BOAシステムと違い一気に設定した締め具合に持ってこれるのが特徴で、プリセットポジションが2個あるので長時間乗っていて浮腫んできたときなどはサッと緩めたりできますし、ベルトを出し入れして調節することもできます。
秋・冬もので夏は暑いのでメッシュのSYNTHESE15 などを使っています。
防水機能は優秀で開口部をライパンなどで覆っておけばほぼ濡れなしでした。
シフトペダルが当たる部分も樹脂である程度固くできていますがペダルを操っている感覚はきちんと伝わってきます。
甲が高いとベロの部分が完全に甲を覆わなくなって防水機能に隙きができるかもしれません。

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